
Advertise on podcast: クルマの運転はこの一言で上手くなる
This podcast has
242 episodes
Language
JapanesePublisher
佐々木隆児Explicit
No
Date created
2017/06/20
Latest episode
2026/08/30
Average duration
7 min.
Release period
8 days
Description
クルマの運転のコツはたくさんありますが、どれが効果的なのかは人によって違います。 このポッドキャストでは、クルマの運転に悩むあなたが【この一言】で分かった!となるためのお話をします。 会話形式のメールマガジンをやっています。 ぜひ登録を→ https://www.reservestock.jp/subscribe/486 ご意見ご感想ご質問はコチラ→ [email protected]
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第478回 よく事故を起こす人の特徴
2026/08/30
●7~9年の歴史??継続だけが誇りの源泉
●ポッドキャストは無料でできますよ(おススメ)
●私の主観や経験則ではなく・・・
●性格と言うか、信条というか、思考のクセ
●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 ←こちらも無期限休止
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第477回 エンジンブレーキ名人になろう
2026/08/19
●重大発表(私にとって)!!
●9年の歴史??継続だけが誇りの源泉
●打開策はアクセルワーク
●AT車でシフトレバーをどんどん変えるのはいいのだが・・・
●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486
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第476回 アナタの運転が怖がられる理由
2026/08/12
●極端なテニスのレッスン生は自分
●ブレーキを踏むのが遅い人ではなく・・
●打開策としてはエンジンブレーキの活用
●自分の娘に指導して気がついたことが今回のネタ元
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第475回 私が間一髪人身事故から免れた理由
2026/08/05
●映画を観に行って驚いたことが・・・
●2つのうち一つは、〇〇ブレーキ
●もう一つは、ハンドル保持の仕方
●京都の苦い思い出・・・絶体絶命
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第474回 なぜ京都の道は走りにくいのか
2026/07/29
●京都のここに行ってきました。涼しかった
●京都ヘイトではありません
●道が細いから、歩行者(観光客)が多いから、ではない
●走りにくい真の理由は
●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486
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第473回 ネオあおり運転に注意
2026/07/23
●体力にモノを言わせ、この季節に1日3回のレッスンを
●ネオあおり運転=セミあおり運転≠フルあおり運転
●ダンプカーがすべて悪いのではないが・・・T
●要所要所でピタ詰め →この場所で
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第472回 令和時代のキックダウン
2026/07/15
●私のとってこの時期恒例のお笑い観覧
●感動したAT、これが普及すればいいのに
●多くの教習車のATがCVT
●今でもなくならないカリキュラム「キックダウン」
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第471回 曲がる前には曲がる方に寄ってはいけないのか
2026/07/08
●誰のせいでもないが気持ち悪いのがパンク
●そのせいでトラウマ?
●スムーズに曲がるための誤解
●ベテランドライバーほど陥りやすい思考
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第470回 〇〇現象 その3(ブレーキ関係)
2026/07/02
●悪いクルマに遭遇しました・・・
●これの防止策は〇〇〇〇ブレーキ、おススメです
●これを体験したければ〇〇〇〇〇場でガンガン走ること
●やはりこれも今の時期に起こりやすい
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第469回 〇〇現象 その2(これが怖い)
2026/06/24
●不幸中の幸いがありました →タイヤのトラブル
●最近怖いのがこの現象
●雨降りの時、窓(ワイパーが拭けない部分)が雨粒で見えなくならない??
●右折の時に特に怖い
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第468回 〇〇現象は今でも起こる
2026/06/17
●出張の愉しみは行きたかった飲食店に行けること →東京銀座、ナイルレストラン https://www.ginza-nair.com/
●物理は不変だというのが結論
●性能は上がっているからこそ、危険に
●今回はタイヤ関係の話
●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486
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第467回 ポンピングブレーキは死語である【雨音】
2026/06/09
●朝の通勤時に遅いクルマに捕まって
●それよりも踏力一定で1回のブレーキを
●このブレーキは、2点のメリットがあるが・・
●昔から語り継がれてきたこのテクニック
●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486
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第466回 安全確認は顔を向ける必要があるのか
2026/06/02
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6(土)FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ
FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/
●大人が子どもに向けてよく聞く違和感のある質問のしかた
●試験や検定のための動きは不要
●カーブや曲がり角では必要
●ミラーを見るときは・・・
●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486
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第465回 なぜ定員外乗車はいけないのか
2026/05/27
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6(土)FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ
FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/
●この春に私が後悔していることとは
●若気の至り的行動、誰もが通る道?
●日本の軽自動車が一番危ないかも
●上半身ムキムキでも
●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486
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第464回 走行用前照灯を使おう
2026/05/21
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6(土)FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ
FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/
●軟骨のすり減りか、ひざ痛の恐怖が・・・
●デフォルトが走行用、このメリット
●メーター内に青い光があるときは注意を
●この反対が、すれ違い用前照灯
●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486
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