Advertise on podcast: Alfa Amore Backstage

Az Il Topolinóról sokan azt gondolják, hogy Fiatokkal foglalkoznak, pedig mindenféle más olasz autókat is szerelnek. Mostanában Ferrarikat és Maseratikat is, de sok Abarth és Alfa Romeo is érkezik hozzájuk. Horváth Mátyás és Horváth Áron elmesélte, melyik autókat szeretik szerelni és pár alfás típushiba is szóba kerül.

Összeszedtük a 10 legmegosztóbb Alfa Romeót. Van, amelyik csak a facelift miatt lett vita tárgya, de van olyan is közöttük, amelyik önálló modellként is rettentően megosztó volt, amikor megjelent.

A Stellantis összesen 60 új modellt ígér 2030-ig, ebből 2 Alfa Romeo lesz. Az autógyártó óriáscég FaSTLAne néven vezette fel következő 5 évere szóló terveit, esett is a részvényük árfolyama kicsit.. Egyebek között ezekről is beszélgettünk a Backstage legfrissebb adásában.

Néhány olyan márkával ellentétben, amelyek elsősorban a kényelemre, a dizájnra vagy a technológiára összpontosítanak, az Alfa Romeo továbbra is a sokkal érzelmesebb megközelítést fogja előnyben részesíteni. Gilles Vidal, a Stellantis új formatervezési igazgatója szerint a DNS egyértelmű: egy Alfa Romeót mindenekelőtt érezni kell.

Tudtad, hogy egy autón külön csapat dolgozik csak azon, hogy milyen legyen belül a hangélmény? Kun János az Audinál dolgozik fejlesztőmérnökként, fő területe a járműakusztika. A Backstage legújabb adásában mesél a szakterületéről, de kielemezzük a Giulia és a Fiat 500-as sikereit, sikertelenségeit is.

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról. A tartalomból: - Beköszönő - Büntetés 4 év után Olaszországból - Ilyen az Alfa City Motors Bangkokban - Már biztosan 2028-ra csúszik a Stelvio és a Giulia bevezetése - Visszahozza a dízel motorokat a Stellantis - Nagyott estek a Stellantis részvényei a tőzsdén, Halesz is bukott! :) - Trumpék eltörölték az autók kibocsátási normáit - Véget ér a Dodge Hornet gyártása - Kivezeti a PureTech motorokat a Stellantis - Több autót gyártanak Magyarországon, mint Olaszországon! - Itthon is kapni már a Fiat 500 hybridet - Magyarországon is megvásárolható lesz a Fiat Topolino? - Izgalmas haasznált Alfa Romeók 20 ezer euró környékén - Lehet eladó lesz Tedi Giulietta QV-ja? - Halesz olcsó franciát venne - Nyerj Giulia és Stelvio katalógust!

Egy furcsa páros 3200 kilométeres kalandja Olaszországban és Franciaországban. A Peugeot 406 TAXI-t egy Alfa Romeo Giulia kísérte el izgalmas kalandjára: megjárták a Ferrari és az Alfa Romeo Múzeumot, Monacót és persze Marseille-t, ahol felkeresték a Taxi mozifilm ikonikus helyszíneit. A kalandról Szabó Márk és Tóth Gábor mesélt a Backstage-ben.

A tartalomból: Havas kalandok és ilyen egy Aktiv Teddy! Ezek voltak a leghallgatottabb/legnézettebb Backstage-ek tavaly Berúgta az évet az Alfa Romeo ezzel a Quadrifoglióval Eladási adatok: jól fogyott tavaly a Junior Magyarországon! Az Alfa Romeo CEO-jának jövőképe Mégis felkerült a Milano felirat a Juniorra :)

Megnéztük az autóipar legszebb kilincseit.

Az Alfa Amore Backstage vendége Bertus Bence, az ‪@autosokkteszt‬ YouTube-csatornától. Bence elsősorsban elérhető árú használtautókat tesztel. Egyebek között átbeszéltük, hogy melyik a jobb, egy unalmas, de megbízható vagy egy vagány, de költségesebb autó.

Az örök kérdés: a facelift előtti vagy utáni modell a szebb? Az Alfákból szerintünk volt ilyen is és olyan is. Végignéztük az elmúlt 60 év modelljeit.

A Backstage vendége Varga István fejlesztőmérnök. István az Audinál dolgozik, és virtuális autókat épít, amelyeken különféle szimulációs manővereket végez, hogy kiderüljön: a leendő autók futóműve, hogyan bírja majd a terhelést. István persze igazi autómániás, ráadásul az elsősorban autóversenyzéssel foglalkozó Racseblog tulajdonosa-szerkesztője.

Az Alfa Romeo Roadshowra indult, hogy a hazai márkakereskedésekben tesztvezetésre hívja az érdeklődőket. A roadshow első helyszíne a budaörsi CarNet Autóház volt. Rákóczi Ferenc márkanagykövettel és Csikós Zsolt (The Zone) autós újságíróval pedig Halápi Zsolt (Halesz) beszélgetett.

A tartalomból: Ilyen lett az új Alfa Romeo Tonale Még 2 évig marad a Giulia és a Stelvio Túlerőbe kerülnek a Stellantisnál a "Fiat Fiúk"? A Lancia visszatér a rali-világbajnokságba Eredményes a Stellantis idén Miért vesz valaki kínai autót? Ilyen volt az Alfa Romeo Roadshow

A Backstage legfrissebb adásában Szentkuti Ákossal, a Totalcar.hu újságírójával elemezzük az autópiaci változásokat. Egyebek között arról is beszélgetünk, hogy miért nincsenek már elérhető árú kupék és kabriók...