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50 jaar metro in een podcast 🎙️🎧 De Brusselse metro is al 50 jaar lang één grote ondergrondse kunstgalerij. In elk station vind je één of meerdere kunstwerken. Soms indrukwekkend en niet te missen, soms wat discreter. Maar achter elk werk schuilt een bijzonder verhaal.Om die verhalen te ontdekken, gaven we de microfoon aan Nathalie Coppin, Beheerder Kunstwerken bij Brussel Mobiliteit.Veel luisterplezier met de MIVB! We bedanken graag onze partners, zonder wie deze podcast niet mogelijk was geweest: vzw Geopolis, die instond voor de opname en montage van de podcasts over 50 jaar Brusselse metro.vzw SONUMA, die zich inzet om de rijkdom van de Belgische audiovisuele cultuur en geschiedenis onder de aandacht te brengen.

Le métro bruxellois est depuis 50 ans une énorme gallerie d'art souterraine. Chaque station compte une ou plusieurs oeuvres. Elles sont parfois magistrales, parfois plus discretes mais ont toute une belle histoire à raconter. Pour nous en parler, nous avons tendu le micro à Tiffany Hernalesteen, de la cellule Art & Architecture de Bruxelles Mobilité. Bonne écoute avec la STIB !Nous remercions chaleureusement nos partenaires sans qui ce podcast n'aurait pas pu être produit: - l'ASBL Geopolis, en charge du montage et de l'enregistrement des podcasts consacrés au 50 ans du métro. - l'ASBL SONUMA, qui contribue à promouvoir la richesse de la culture et de l'histoire audiovisuel de la Belgique

50 jaar metro in een podcast 🎙️🎧 De Brusselse metro vervoert al 50 jaar reizigers door de stad. Vandaag is de metro nog altijd het meest gebruikte openbaar vervoermiddel in Brussel. Maar de manier waarop we ons door de stad verplaatsen, is doorheen de jaren sterk veranderd. Hoe zorgen we ervoor dat alle vervoersmiddelen zo goed mogelijk naast elkaar kunnen bestaan? En vooral: hoe ziet de toekomst van de mobiliteit in Brussel eruit?Onze mobiliteitsexpert Mathieu Nicaise deelt zijn kijk op de uitdagingen van vandaag én morgen in deze aflevering.Veel luisterplezier met de MIVB!We bedanken graag onze partners, zonder wie deze podcast niet mogelijk was geweest: vzw Geopolis, die instond voor de opname en montage van de podcasts over 50 jaar Brusselse metro.vzw SONUMA, die zich inzet om de rijkdom van de Belgische audiovisuele cultuur en geschiedenis onder de aandacht te brengen.

Les 50 ans du métro en podcast 🎙️🎧 Le métro bruxellois transporte des voyageurs depuis 50 ans. Aujourd'hui, le métro reste le moyen de transport public le plus emprunté à Bruxelles. Mais les habitudes de transports en ville ont évolué avec le temps. Comment faire en sorte que tous les modes de transport puissent cohabiter au mieux en ville ? Et surtout quel avenir pour la mobilité à Bruxelles ? Pour en parler, c'est notre spécialiste Mathieu Nicaise qui nous partage son analyse dans cet épisode. Bonne écoute avec la STIB ! Nous remercions chaleureusement nos partenaires sans qui ce podcast n'aurait pas pu être produit: - l'ASBL Geopolis, en charge du montage et de l'enregistrement des podcasts consacrés au 50 ans du métro. - l'ASBL SONUMA, qui contribue à promouvoir la richesse de la culture et de l'histoire audiovisuel de la Belgique

50 jaar metro in een podcast 🎙️🎧 De Brusselse metro zit boordevol verhalen en anekdotes. Over de bouw ervan, maar ook de ingebruikname in 1976. En wie kan daar beter over vertellen dan Geert Charita? Tijdens zijn carrière werkte hij in zowat alle diensten van de MIVB, maar het grootste deel van zijn loopbaan bracht hij door bij de metro. Je mag dus gerust zeggen dat hij de metro bijna vanbinnen en vanbuiten kent. In deze podcast blikt hij samen met ons terug op zijn jaren in de Brusselse tunnels bij de MIVB. Veel luisterplezier met de MIVB! We bedanken graag onze partners, zonder wie deze podcast niet mogelijk was geweest: vzw Geopolis, die instond voor de opname en montage van de podcasts over 50 jaar Brusselse metro.vzw SONUMA, die zich inzet om de rijkdom van de Belgische audiovisuele cultuur en geschiedenis onder de aandacht te brengen.

Les 50 ans du métro en podcast 🎙️🎧 Le métro bruxellois, c'est un florilège d'anecdotes, à la fois lors de sa construction et sa mise en service en 1976.Pour en parler, c'est Geert Charita qui est le mieux placé. Il a presque travaillé dans tous les services de la STIB.Mais c'est au métro qu'il a réalisé la plus grande partie de sa carrière professionnelle. On peut le dire: le métro, il le connait presque par coeur.Il revient avec nous sur son expérience sous-terraine avec la STIB. Bonne écoute avec la STIB !Nous remercions chaleureusement nos partenaires sans qui ce podcast n'aurait pas pu être produit:- l'ASBL Geopolis, en charge du montage et de l'enregistrement des podcasts consacrés au 50 ans du métro.- l'ASBL SONUMA, qui contribue à promouvoir la richesse de la culture et de l'histoire audiovisuel de la Belgique

50 jaar metro in podcast 🎙️🎧 Op 20 september 1976 verwelkomde en vervoerde de Brusselse metro haar allereerste reizigers.Een feestdag, onvergetelijk voor duizenden nieuwsgierigen, jong en oud, die speciaal kwamen kijken naar dit nieuwe vervoermiddel dat hun manier van reizen in Brussel grondig zou veranderen.Jean-Pierre Alvin was die dag aanwezig. Hij was destijds verantwoordelijk voor de organisatie van de festiviteiten rond de inhuldiging van de metro.Hij blikt samen met ons uitgebreid terug op deze dag die de geschiedenis van de Brusselaars heeft getekend. Veel luisterplezier met de MIVB!Bedankt aan onze partners zonder wie deze podcast niet had kunnen worden gemaakt: de vzw Geopolis, verantwoordelijk voor de montage en opname van de podcasts over 50 jaar metro.de vzw SONUMA, die bijdraagt aan het promoten van de rijkdom van de Belgische audiovisuele cultuur en geschiedenis

Les 50 ans du métro en podcast 🎙️🎧 Le 20 septembre 1976, le métro bruxellois accueillait et transportait ses tout premiers voyageurs. Un jour de fête, inoubliable pour des millions de curieux, jeunes ou plus agés, venus spécialement découvrir ce nouveau moyen de transport qui allait littéralement changer leur manière de se déplacer à Bruxelles. Jean-Pierre Alvin était présent ce jour-là. C'était lui qui était à l'époque en charge de l'organisation des festivités prévues pour l'inauguration du métro. Il revient en détail sur cette journée qui a marquée l'histoire des bruxellois. Bonne écoute avec la STIB ! Nous remercions chaleureusement nos partenaires sans qui ce podcast n'aurait pas pu être produit: - l'ASBL Geopolis, en charge du montage et de l'enregistrement des podcasts consacrés au 50 ans du métro. - l'ASBL SONUMA, qui contribue à promouvoir la richesse de la culture et de l'histoire audiovisuel de la Belgique

Quelles sont les questions que se posent nos voyageurs ? Nous sommes allés à leur rencontre, micro en main, pour les écouter et leur répondre en podcast ! Dans cet épisode, nous abordons cette question: "Comment mieux partager la route avec les vélos ? " 🎙️Voyage, Voyage, c'est la question d'un voyageur et la réponse d'un expert de la STIB, dans un podcast court et informatif. Bonne écoute avec la STIB!

🔊 Wat zijn de vragen die onze reizigers zich stellen? We zijn hen gaan ontmoeten, microfoon in de hand, om naar hen te luisteren en hen te antwoorden in een podcast! In deze aflevering behandelen we de vraag: " Wat doet de MIVB om beter samen te gaan met fietsers? " 🎙️ Haltepraat, dat is de vraag van een reiziger en het antwoord van een expert van de MIVB, in een korte en informatieve podcast. Veel luisterplezier met de MIVB!

Un trajet, une rencontre, une histoire. Bruxelles en Traverse vous emmène à la rencontre d’un Bruxellois ou d’une Bruxelloise qui partage son art et son regard sur la ville, à bord d'un des moyens de transport de la STIB. Fugue poétique, chronique militante, de kinshasa à Bruxelles. Dans cet épisode, nous avons tendu notre micro à Raissa Woyali, dramaturge, poétesse et écrivaine. Elle nous parle de son dernier recueil "Les milles soleils de Busu Janno". Recueil qui trouve écho avec notre capitale dans son rapport aux gens qui passent et vivent à Bruxelles.

Un trajet, une rencontre, une histoire. Bruxelles en Traverse vous emmène à la rencontre d’un Bruxellois ou d’une Bruxelloise qui partage son art et son regard sur la ville, à bord d'un des moyens de transport de la STIB. Dans cet épisode, l'acteur belgo marocain Monir Haït Hamou nous parle de son premier long métrage intitulé "BXL", un portrait à la fois fidèle et complexe de la capitable belge, raconté sans filtre par un comédien hors du commun. "Le plus difficile, c'est pas d'aller en Chine. C'est de quitter Vilvorde."

Quelles sont les questions que se posent nos voyageurs ? Nous sommes allés à leur rencontre, micro en main, pour les écouter et leur répondre en podcast ! Dans cet épisode, nous abordons cette question: "Harcèlement sur notre réseau : que fait la STIB ?" 🎙️Voyage, Voyage, c'est la question d'un voyageur et la réponse d'un expert de la STIB, dans un podcast court et informatif. Bonne écoute avec la STIB!

🔊 Wat zijn de vragen die onze reizigers zich stellen? We zijn hen gaan ontmoeten, microfoon in de hand, om naar hen te luisteren en hen te antwoorden in een podcast! In deze aflevering behandelen we de vraag: "Intimidatie op ons netwerk: wat doet de MIVB" 🎙️ Haltepraat, dat is de vraag van een reiziger en het antwoord van een expert van de MIVB, in een korte en informatieve podcast. Veel luisterplezier met de MIVB!

Un trajet, une rencontre, une histoire. Bruxelles en Traverse vous emmène à la rencontre d’un Bruxellois ou d’une Bruxelloise qui partage son art et son regard sur la ville, à bord de l’un de nos moyens de transport. Entre émancipation, peur, violence et joie des retrouvailles, le métro bruxellois devient le décor de l’adolescence d’Ava. De Stockel à Aumale, en passant par Montgomery et la « Porte de l’Amour », la ligne 1-5 l’emmène à la découverte d’un Bruxelles longtemps interdit par ses parents. Une histoire racontée par Tatiana Lippert dans Mundele (Blanc en lingala), aux éditions Asmodée Edern. Un podcast enregistré en collaboration avec l’ASBL Géopolis et la STIB. Suivez la STIB sur les réseaux : Instagram : ⁠@stibmivb⁠ Youtube : ⁠@STIBMIVBbrussels⁠ Facebook : ⁠@lastib⁠ TikTok : ⁠@stibmivb⁠ Photo : ©cameriere ennio