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Già, con la Vespa ci andavamo a sciare, negli anni Sessanta. Ma c’era chi con la Vespa faceva le gimkane di paese, correva addirittura le Sei Giorni e le 24 Ore, viaggiava intorno al mondo. Compie ottant’anni il veicolo più originale e iconico, che ha motorizzato l’Italia ma è andato ben oltre…

Il saluto esprimeva la comune passione e la solidarietà tra motociclisti, ma oggi si sta perdendo per tante ragioni, che qui proviamo ad analizzare. Noi non ci arrendiamo, continuiamo a salutare tutti e vi chiediamo: siete con noi? Proviamo a rilanciare il gesto?

Paradossalmente, proprio quando il campionato riparte con una vivacità nuova e tanti nuovi protagonisti, raccogliamo molte critiche da parte di appassionati delusi. Questa MotoGP piace meno: perché?

Dopo la F1 in Giappone, i successi in Texas di Guido Pini in Moto3 e Marco Bezzecchi in MotoGP, poi Nicolò Bulega dominatore della SBK in Portogallo… Con Aprilia e Ducati a dominare la scena. C’è da essere orgogliosi.

Dal tragico scontro a Milano con la morte di due giovani motociclisti, una considerazione: purtroppo, passare con il semaforo rosso se non appaiono veicoli in arrivo è diventato “normale”. Non soltanto di notte: anche in pieno giorno per pedoni, ciclisti, motociclisti, per tutti

Troppi incidenti, troppe vittime sulle strade che amiamo di più. L’ultimo che ci ha lasciato è Roberto Lunadei, ex pilota e meccanico del mondiale. Pensiamoci: molte strade italiane sono colpevolmente maltenute, ma anche noi dobbiamo fare la nostra parte

La prima parola è grazie, insieme abbiamo costruito un bel format. DopoGP va avanti, con Renè e belle sorprese in cantiere, ma lo Zam resta lo Zam, non è replicabile con la sua l’enorme passione. Resterà una firma importante di Moto.it

Dal primo aprile Firenze ferma i monopattini in sharing, un noleggiatore si è opposto ma il Tar della Toscana ha detto ok. E’ la prima città italiana a seguire l’esempio di Madrid e Parigi: sarà imitata da altre amministrazioni?

Ce lo ricordano i casi di Federica Brignone e di Lindsey Vonn alle Olimpiadi invernali, ma nella moto è la stessa cosa. Parliamo di cadute, fratture, recuperi prodigiosi. Come Doohan e Marc Marquez: per vincere, i veri campioni sono disposti a tutto

Due sindaci a confronto. Quello di Fontaniva: “Gli autovelox non sono messi per fare cassa, ma per garantire la sicurezza”. Quello di Adria: Aumenteremo le rette degli asili e le mense, senza i soldi degli autovelox”.  Nessuno la racconta giusta, la sicurezza resta indietro, il sistema va cambiato

Seguiremo le Olimpiadi: tanti motociclisti amano lo sci e tanti sciatori amano la moto, anche tra i campioni. Perché le analogie tra i due sport sono tante e, come spiega l’assistente maestro di sci Max Biaggi, nell’entrata in curva le tecniche sono sempre più vicine…

Dal 1991 l’associazione sostenitori e amici della Polizia Stradale di Giordano Biserni si impegna per la sicurezza sulla strada con proposte, studi, raccolta dati e battaglie. Spesso anticipando i tempi e mettendo sempre al centro l’educazione stradale.

Ciò che sta accadendo nella famiglia Rossi è una vicenda complessa e dolorosa, nella quale bisognerebbe entrare in punta di piedi o meglio ancora non entrare affatto, come abbiamo fatto noi per tanti mesi. Ogni famiglia purtroppo può andare in crisi nel groviglio di affetti e denaro.

Da giovani, con la moto, si esagera spesso e lo abbiamo fatto quasi tutti: nessuno ci informava e siamo maturati a nostre spese. Ora proviamo a mettere in guardia le nuove generazioni lanciando messaggi precisi, magari salveremo qualche vita

Qual è l’ingrediente più appassionante della moto, nella vostra percezione? Vi appassiona il sound? Oppure la risposta del motore, l’accelerazione, la vocazione alla piega, la velocità o cos’altro? Qui parto da una qualità secondaria e…