Advertise on podcast: Класс Гольф - легкая авиация и компактные самолеты

Что-то из жизни, как обычно Полет в Нидерланды Эта страшная ATPL теория и как ее охватить Большая реактивная игрушка капитана Канал подкаста https://t.me/class_golf

Жизнь без APU Комиссия по правам самолетов Ошкош 2025 издалека Новые Zulu Вдруг надоело учиться Один пилот в кабине Вычисления в уме Проблема в гидравлике Самолет мечты Granville Gee Bee Блин с лопастями на Duplex-Cyclone https://www.flickr.com/photos/skyhawkpc/8294480347 Взгляд на погоду

Илья - КВС! Отказы, молнии и грозные проверяющие Что сейчас с работой пилотов Полеты через пол Европы Пересечение Альп Ответы на вопрросы слушателей У Алексея отказал двигатель, история со слайдами (англ.) https://www.youtube.com/watch?v=Hzf_bXIJtZo

Маленький, но гордый радиатор. Сеньор первый офицер. Норвегия, Македония и так далее. Cirrus больше не предлагайте. Коварно отказали ASI и датчик топлива. Большие самолеты как будто не ломаются. Рынок пилотов в США и их зарплаты.

[Выпуск записан 23 Февраля] 180 часов на Embraer Реальный medical emergency Встреча с лисой Europa снова летает Очень долгий полет в никуда Случай в Белграде Скорость в турбулентности, Va vs Vno Упоминаем: Society of the Snow (2023) https://avherald.com/h?article=5151ede4 https://simpleflying.com/airbus-a300-crash-2001-rudder-overuse/ https://www.amazon.com/Handling-Big-Jets-Explanation-Significant/dp/0903083019

Cirrus выпустил новое, 7-ое поколение своей SR-серии. И здесь мнения ведущих разделились. Это долгожданное обновление или та гора, которая родила мышь? Никогда не поздно обсудить самолет за миллион.

Илья начинает с баек недалекого прошлого но основная тема этого выпуска - автопилоты. Простые и большые, цифровые, с автоматом тяги и без, некоторые с авто-тримом, экспериментальные и всякие разные. А все потому, что в Europa появилась половинка автопилота. Здесь же и 300 часов рядом, The Killing Zone. Но Илья рекомендует другую книжку - Fate Is The Hunter. И если вы дослушали до конца, вы знаете, что нужно делать с вот этим инстаграмом https://www.instagram.com/sabanin.aviation

Europa не смогла пройти годовой осмотр, обнаружились критические неисправности. Полет в -20 без обогрева кабины в противную болтанку, один из самых худших полетов в жизни Хрватского Пилота. Илья скучает без полетов и подумывает о планерах. Летать со старыми капитанами бывает стрессово. FedEx и UPS уволняют пилотов. Это уже звоночек? Как связана недвижимость, рецессия и пилота работа. Лайфхак: как мгновенно проверить уровень масла на Rotax даже зимой. Система антиобледенения на Embraer.

Комбинация Бензина и Керосина Первые полеты на реальном Embraer E170 Скукотище в резерве Инструктор, который убил себя и студента Почему мы считаем, что все вокруг пилоты ТыТруба затянула подкастера

Спустя почти 30 лет Илья осуществил мечту и получил все необходимые сертификаты, лицензии и допуски, чтобы стать линейным пилотом на большом, мощном реактивном самолете Embraer 170/190 в США. Что произошло за последние 2 месяца? Как проходила подготовка? Что было самым трудным? Пришлось ли пересдавать экзамены? Есть ли тоска по обычным поршневым полетам по кругу? На все эти вопросы мы ответили в этом выпуске.

Охлаждающая жидкость на лобовом стекле во время полета Экстренный уход на запасной в Lošinj Система охлаждения на Rotax-ах Перелет на горный аэродром Bovec (Словения) Посадка среди роящихся глайдеров в Prievidza (Словакия) Илья получил базу

Бооольшие проблемы с карбюраторами на Rotax 914 CO неожиданно прорвалось в кабину Самый высокогорный аэропорт в Австрии (LOSM) И небольшой запах керосина к концу выпуска

Мультитурбинные галеры Теоретическая подготовка и процедуры Системы на Embraer 170/175 Пробежки с огнетушителем Все пилоты летают бесплатно Каждый пилот приходит со своей курицой Секретная процедура прохода в кабину пилотов (нет) Ставки на базу Все пилоты не любят Ла-Гуардию

Илья получил предложение от авиакомпании и начинает обучение на Embraer E170. Хрватский Пилот нашел большое приключение – экспериментальный самолет Europa XS. Получил в первом полете отказ двигателя, а затем перегнал его из Нидерландов в Хорватию.

Получение multi-engine rating Получение ATP Отзыв о Diamond DA42 Очень много о карьере в авиалиниях США И немного о бизнес авиации Почему брюки и туфли это (не) важный аттрибут пилота