Advertise on podcast: Sự việc & Góc nhìn

Chào mừng các bạn bước vào Tập 3 – tập kết của chuỗi Podcast "MỞ MẠCH ĐƯỜNG SÔNG, HÓA RỒNG KINH TẾ" với chủ đề: La bàn từ những Nghị quyết - Đánh thức vận tải đa phương thức để “hóa rồng”! Các bạn thân mến, mở đầu tập cuối hôm nay là một tín hiệu cực kỳ tích cực từ Bắc Ninh: Trước đây, chuyện một lô hàng linh kiện điện tử đắt tiền được làm thủ tục thông quan ngay tại một bến sông nội địa thay vì phải chen lấn ở cảng biển Hải Phòng nghe cứ như điều xa vời. Thế nhưng mô hình "Cảng đích" tại ICD Tân Cảng Quế Võ và Cảng Tri Phương đã biến nó thành hiện thực chỉ bằng một cú nhấp chuột liên thông dữ liệu!

Xin chào các bạn! Chu Đức đã quay trở lại trong Tập 2 của Podcast "MỞ MẠCH ĐƯỜNG SÔNG, HÓA RỒNG KINH TẾ" với chủ đề: 4 chốt chặn “trói chân” đại lộ mặt nước! Các bạn thân mến, trở lại những năm đầu thập niên 2010, khi quy định siết chặt tải trọng đường bộ làm hàng loạt doanh nghiệp lao đao, chính sức ép sinh tồn ấy đã đánh thức những "người khai hoang" đường sông miền Bắc đầu tiên. Ông Lê Văn Tiến – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, người khi đó đang quản lý một đội xe đầu kéo lớn – đã quyết đoán thuê lại những bến cát ven sông để mở cảng thủy Hoàng Anh vì nhận ra bài toán kinh tế vượt trội của chiếc sà lan.

Chào mừng các bạn đến với Tập 1 của chuỗi Podcast "MỞ MẠCH ĐƯỜNG SÔNG, HÓA RỒNG KINH TẾ" với nhan đề: Bỏ quên dòng sông, đường bộ đứt gãy! Điểm dừng chân đầu tiên của Chu Đức là khu vực cửa ngõ cảng Hải Phòng. Đứng cạnh một chiếc xe đầu kéo đang nổ máy chuẩn bị đi lấy vỏ thùng container, tôi bắt chuyện với một bác tài vừa chạy chuyến đường ngắn quanh cảng. Lúc nghe bác tài bảo tiền công chạy xe đường ngắn chỉ khoảng hơn 1 triệu đồng, người ngoài ngành như tôi cứ tưởng thế là trọn gói và rẻ. Nhưng khi hỏi sang chuyện phí nâng hạ vỏ thùng ở các bãi bên ngoài, tôi mới thật sự giật mình.

TP.HCM hiện đã giải ngân hơn 118.00 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt hơn 80% kế hoạch. Như vậy, vẫn còn hơn 29.300 tỷ đồng cần được giải ngân trong thời gian còn lại của năm 2026 để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công.

Ngày 11/11/2026, báo Tuổi Trẻ kể về “giờ ra chơi hạnh phúc” vào thứ Tư và thứ Sáu ở một trường tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nhưng giờ ra chơi vốn dĩ là gì?

Đầu tháng 11/2026, tin đồn bỏ bảo hiểm xe máy bắt buộc lan nhanh, và không ít người mong đó là tin thật. Nhưng người thiệt nhất từ tấm bảo hiểm ấy lại không phải người mua.

Tại dự thảo Nghị định hướng dẫn một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất thu phí túi nilon, cốc nhựa từ năm 2031 thay vì cấm ngay trong năm nay. Đây được xem là bước điều chỉnh lộ trình nhằm giảm dần đồ nhựa dùng một lần...

Ngày 24/11/2026, lần đầu tiên Ngày Văn hóa Việt Nam là ngày nghỉ hưởng nguyên lương, với hơn 400 hoạt động trên cả nước. Làm sao để người dân tham gia vào ngày văn hóa chứ không chỉ ngồi xem văn hóa?

Có việc làm nhưng không dễ tuyển được người, có bằng cấp nhưng chưa chắc đáp ứng được yêu cầu công việc – nghịch lý ấy đang đặt ra nhiều thách thức cho thị trường lao động, đặc biệt với lực lượng thanh niên. Khi công nghệ và yêu cầu tuyển dụng liên tục thay đổi, khoảng cách giữa đào tạo và thực tiễn ngày càng bộc lộ rõ. Làm thế nào để người trẻ có đủ kỹ năng nắm bắt cơ hội, doanh nghiệp tìm được nhân lực phù hợp và không ai bị bỏ lại phía sau?

Sáng 28/10, ở Đà Nẵng, một nhân viên gác chắn đường sắt lao ra chặn nữ sinh lớp 8 ngay trước mũi xe container. Nhưng trên đường đến trường của đám trẻ, đâu phải chỗ nào cũng có người như anh.

Diễn đàn Kinh tế Mùa Thu 2026 - Sự hội tụ của các cực tăng trưởng mới toàn cầu diễn ra tại TPHCM cuối tháng 10 vừa qua đã kết thúc thành công với nhiều kết quả hết sức tích cực.

Mới đây, dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô đã bổ sung hàng loạt yêu cầu mới đối với xe khách giường nằm, từ hệ thống kiểm soát ổn định, cảnh báo cháy khói đến cửa và lối thoát hiểm khẩn cấp. Những quy định này được kỳ vọng tạo thêm lá chắn an toàn cho hành khách. Nhưng làm thế nào để các tiêu chuẩn mới thực sự được hiện thực hóa trên từng phương tiện? Việc triển khai các yêu cầu an toàn cần được thực hiện ra sao để doanh nghiệp có thể đáp ứng quy định mà không phải chịu áp lực quá lớn về chi phí cải tạo, nâng cấp phương tiện?

Từ ngày 15/10, giá gửi ô tô ở nội thành Hà Nội tăng gần gấp đôi. Người cất xe thì có, người bán xe cũng có. Nhưng đường phố có vì thế mà bớt tắc?

Theo Cục Thống kê, quý ba năm 2026, cả nước có khoảng 1,6 triệu thanh niên không đi học, không đi làm, không học nghề. Phần đông trong số đó không tự tìm đến cánh cửa nào.

Bộ Công an đang dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi. Đáng chú ý, tại Dự thảo Luật này, Ban soạn thảo đã đề xuất nhiều biện pháp để thi hành cưỡng chế quyết định xử phạt, trong đó có đề xuất tạm hoãn xuất cảnh với người chưa chấp hành xong quyết định xử phạt