Advertise on podcast: Vendée Globe 2024

Dernier épisode de la série Seule en Mer ! Isabelle se dirige vers l’arrivée à bord de l’IMOCA MACSF. Mais comme à l’accoutumée, les derniers milles sont toujours les plus longs. La skipper, partagée entre sa vie en mer et son retour à terre, ne mesure pas encore tout ce qui s’est passé pendant ces presque trois mois de navigation. Impatience, frustration, joie, inquiétude, fatigue… Elle slalome entre sentiments confus, cargos, bateaux de pêche et systèmes météos pour se maintenir devant Jean, Conrad et Giancarlo. Les Sables d’Olonne ne sont plus très loin… Bonne écoute.

Il fait chaud, le vent se fait attendre. Isabelle vient de recouper sa trace, au large de Fernando de Noronha. Le Pot-au-Noir oblige la skipper à slalomer au gré des grains et de la pétole, rendant sa remontée de l’Atlantique encore plus délicate. Elle lutte pour ne pas perdre patience, dégringole dans le classement, victime de la météo et de fichiers peu fiables. Puis elle retrouve enfin l’alizé et un vent qui oscille entre moins de 10 nœuds et 32 nœuds. C’est une nouvelle course qui démarre alors qu’une partie de la flotte s’est regroupée autour d’elle. A l’approche de la ligne d’arrivée, entre mer et terre, Isabelle se projette aux Sables d’Olonne tout en vivant la fin d’une très grande aventure. Déçue de ne pas parvenir à atteindre les objectifs qu’elle s’était fixés, elle profite néanmoins à fond des toutes dernières sensations qu’elle vit sur l’IMOCA MACSF.

Partie depuis plus de deux mois, Isabelle est de retour dans l’Atlantique. Libérée, rassurée, après le passage du Cap Horn, la skipper perçoit l’ampleur de l’épuisement accumulé pendant les dernières semaines passées dans les mers du sud. C’est une autre course qui démarre. Et alors qu’elle imaginait retrouver de l’énergie rapidement, elle vit, au contraire, un effondrement, trop fatiguée pour envisager quoi que ce soit d’autre que de faire avancer son bateau, tout en goûtant malgré tout la chance de vivre une aventure exceptionnelle.

Début janvier. Isabelle se voit contrainte de revoir le « mode d’emploi » de son fidèle IMOCA MACSF depuis la casse de son foil tribord et d’adapter sa navigation en vue du passage du Cap Horn, dernier des trois caps mythiques que doivent dépasser les navigateurs engagés sur le Vendée Globe avant d’entamer la remontée de l’Atlantique vers les Sables d’Olonne. Alors qu’elle n’a d’autre choix que de freiner pour éviter une dépression, la skipper, en stand-by, au près à 4,5 nœuds, attend que le vent vienne la rechercher dans cette magie du pacifique, libérée par la musique de Serge Teyssot-Gay, en lien avec la puissance des éléments…

Noël vient de passer. C’est la toute fin d’année sur l’IMOCA MACSF et Isabelle doit gérer avarie sur avarie sur un océan pacifique qui ne lui fait décidément pas de cadeau. Alors même que les conditions de mer sont difficiles, la casse de son foil tribord, le 28 décembre, lui impose d’adapter sa navigation, toujours accompagnée de la musique de Serge Teyssot-Gay tellement en harmonie avec ce que la skipper vit. L’objectif : passer le Cap Horn - qui semble parfois s’éloigner - tout en préservant le bateau…

Fin 2024. Arrivée dans le Pacifique, Isabelle profite de zones de mer plus calme pour effectuer les réparations et inspections qui s’imposent sur son bateau. Malgré une blessure légère à une côte et une fatigue certaine, la skipper, qui en a encore sous le pied, s’efforce de naviguer au mieux aux antipodes, au sud de l’Australie, avec Jean Le Cam, Alan Roura et Giancarlo Pedote. Sa perception du temps s’embrouille alors qu’elle passe l’antiméridien et, par la même, les fêtes de fin d’année avec les surprises cachées à bord de l’IMOCA MACSF par ses proches.

Caractérisé par des vents soufflant de 35 à 50 nœuds et une succession de dépressions sans phase de transition, l’océan indien, en furie, malmène Isabelle et l’IMOCA MACSF sur cette édition du Vendée Globe. La skipper, qui a particulièrement travaillé sur son stress, prend néanmoins le temps de contempler une mer malgré tout extrêmement belle. Plus que quatre ou cinq semaines à tenir dans ces conditions, mais Isabelle vit pleinement le moment présent…

Fin novembre. Du sud de l’Atlantique à l’entrée dans l’Indien, Isabelle, en alerte, se prépare à affronter les mers du sud et leurs fameuses dépressions. L’IMOCA MACSF file ; la vie à bord devient compliquée. Entre souvenirs de sa précédente traversée des Quarantièmes Rugissants et appréhension des fichiers météo du moment, la skipper tente de rester sereine à tout prix face à ce Vendée Globe en s’ancrant au maximum dans l’instant présent.

Grain, pétole, grain, pétole, grain, pétole… Du Pot-au-Noir aux mers du sud, le Vendée Globe d’Isabelle démarre vraiment avec l’entrée dans l’hémisphère sud. A partir de l’équateur, les températures baissent progressivement, le bateau commence à taper et les conditions de vie à bord de l’IMOCA MACSF changent, entrant en résonnance avec la musique de Serge Teyssot Gay, direction l’inconnu…

Dimanche 10 novembre 2024. Isabelle prend le départ de son second Vendée Globe. De la pétole des premières heures à l’accalmie du week-end en passant par la traversée mouvementée du Cap Finisterre qui lui vaudra une avarie de voile, la skipper s’acclimate progressivement à sa course depuis l’Atlantique nord, un océan qu’elle connaît bien, « un océan qui ne fait pas de crasse ». Embarqués sur l’IMOCA MACSF, nous vivons avec elle la première semaine de cette grande aventure, bercés par la musique de Serge Teyssot Gay. Le bateau file. Le temps s’arrête parfois. Isabelle emmagasine un maximum de sérénité.

Une course en solitaire est avant tout le fruit d’un travail d’équipe. Dans la frénésie de la semaine qui précède le grand départ, Aline tend son micro à Isabelle et ses proches. Entre souvenirs des émotions du Vendée Globe 2020, derniers préparatifs et pronostics, Isa, Alain, Aurélie, Cécile, Christian, Flo et Julie expriment tour à tour sérénité et impatience, cohérence et cohésion, prenant la mesure de la démesure d’un projet qui les embarquent tous sur l’IMOCA MACSF autour du monde Bonne écoute.

Pour son retour au Vendée Globe, le vainqueur de l’édition 2000, semble écarté d’emblée d’une deuxième victoire. Et pourtant, il va se lancer dans une folle course-poursuite. Dans cet épisode de « Paroles de vainqueurs », Michel Desjoyeaux, raconte par le détail la folle cavalcade qui lui permit de gagner une deuxième fois la plus impitoyable des courses au large. La flotte du sixième Vendée Globe, en ce mois de novembre 2008, est cueillie d’entrée par un méchant coup de vent. Parmi ceux qui sont obligés de revenir au port pour réparer les dégâts générés par la tempête, se trouve le vainqueur "Mich' Desj'". Bonne écoute ! Crédit musique : Universal Music Production Réalisation : Marie Leroy

A quelques jours du départ, l’IMOCA MACSF est prêt. Portée par les ambiances sonores créées pour « Repartir » par Serge Teyssot Gay, Isa revit son premier Vendée Globe au micro d’Aline Penitot. Intensité, suspense, respiration… De l’Atlantique nord, « un océan qui ne fait pas de crasse », à l’inconnu, après le Pot au Noir, après le Cap de Bonne Espérance, puis le Cap Horn qui signe le début du retour à la maison, la skipper se projette progressivement dans sa course prochaine. Bonne écoute.

Ils ne sont que huit dans le monde à l'avoir fait, huit à avoir remporté le Vendée globe. Yannick Bestaven, engagé sur l'édition 2024 à bord de son nouveau Maître Coq, est de ceux-là. Le Nazaréen de 51 ans désormais installé à La Rochelle, est même le tenant du titre après sa victoire en 2021. Un succès dont-il n'a rien oublié et qu'il a accepté de décrypter, séquence par séquence, comme un metteur en scène qui contemplerait son film. Pour Yannick Bestaven, il pourrait relever du chef-d'œuvre. Dans cet épisode de Paroles de vainqueurs, Raphaël Bonamy vous propose de retrouver Yannick Bestaven. 4 ans après, il revient donc en détail et avec la mémoire du champion sur la course de sa vie. Bonne écoute ! Réalisation : Florian Domergue

Skipper jusque-là des voiliers PRB, Isabelle Autissier se retirait de la course au large à la fin des années 90 en proposant à son partenaire le nom de son éventuel successeur : Michel Desjoyeaux. Bien en pris aux dirigeants de la société vendéenne de suivre ce conseil et de lui proposer de disputer le quatrième Vendée Globe sous leurs couleurs. Il dut se battre face à des adversaires renommés - Yves Parlier et Roland Jourdain en tête - composer avec les pièges météo de cette édition, venir à bout de pannes handicapantes qui auraient dû le faire abandonner et contenir jusqu’au bout la révélation de cette édition, la jeune anglaise Ellen MacArthur. Mich’Desj - son surnom au sein de la grande famille de la voile - deviendra le seul à remporter deux fois l’Everest de la voile.