Advertise on podcast: KOSAN KENTIR

Setelah hampir setaun Hibernasi, akhirnya Kosan Kentir hadir menjumpai para penggemarnya. Penggemar Audio Drama Berbahasa Jawa. yuk Gasssssssssssssssssss

Tidak mudik adalah sesuatu yang baik (untuk tahun ini), benarkah ????

Kenapa kita harus berutang untuk memuaskan nafsu kita ??? Hutang itu ada karena nafsu...atau nafsu muncul karena kita hutang ???

Apakah ini akan jadi Episode terakhir Kosan kentir ????

Tindak Pidana Penadahan dapat kita temukan dasar hukumnya dalam Pasal 480 KUHP yang berbunyi: “Diancam dengan pidana penjara paling lama empat tahun atau pidana denda paling banyak sembilan ratus ribu rupiah:

Kritik & saranmu kami tunggu di https://anchor.fm/kostan-kentir/message Proses inreyen pada sepeda motor baru sebenarnya masih diliputi banyak mitos. Saat membeli motor baru, sebenarnya butuh adaptasi atau penyesuaian dari mesin dan komponen bergerak. Ini biasa disebut inreyen (Belanda: inrijden) atau running-in sebenarnya perlu dilakukan pada setiap motor baru. Sayangnya, ritual ini mulai ditinggalkan karena dianggap hanya untuk motor keluaran lama saja. Mitos ini bisa terbukti karena kesalahan prosedur inreyen. Paling sering terdengar adalah anjuran tidak boleh menggeber motor baru. Ini memang ada benarnya tapi berlaku di motor keluaran lama, karena komponen mesin dan piston belum terlalu presisi. Namun seiring kemajuan teknologi, pabrikan sepeda motor semakin meningkatkan tingkat presisi mesin sehingga kinerjanya sudah mendekati sempurna ketika selesai diproduksi. Kita boleh langsung memacu motor baru, tapi tetap ada batasnya. Memang, pabrikan sepeda motor menyatakan inreyen tidak wajib dilakukan. Alasannya, karena motor baru sudah mengalami proses pengujian yang ketat di pabrik. Setiap bagian komponen sudah dibuat sedemikian presisi dan minim friksi. Dalam masa inreyen motor baru, komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian dan masih saling muncul friksi dalam skala kecil. Masa inreyen sebaiknya tetap dilakukan sebagai bentuk antisipasi. Sebab, setiap produk yang mereka hasilkan belum tentu durabilitasnya sama-sama awet untuk jangka panjang. Dengan inreyen ini, kita bisa mensirkulasikan oli secara merata dengan kondisi mesin belum bekerja keras.

Ketika nggak punya pilihan lagi...maka OJOL adalah solusinya. Benarkah langkah Candra ini ??? tinggalkan kritik & omelan kalian dsini https://anchor.fm/kostan-kentir/message

Teman yang baik adalah teman yang ada ketika kita sedang jatuh. Cuma posisi dialah yang menentukan, apakah dia itu baik atau tidak kirim kritik saranmu https://anchor.fm/kostan-kentir/message Ciri Teman yang nggak baik ; Nggawe awakmu Kroso Negatif. Sok ngewer-ewer rahasiamu. Njaluk ngapuro ning ora ikhlas. Kowe dadi serba salah & rajk nyaman yen jejer dek e. Seneng mbanding-mbandingkhe awakmu karo wong liyo. Pokok e cuman dek e sing paling bener sak ndonya

Koe mesti dho penasaran tho ? Ciblok demen kui opo ? Kui terjemahan awur2an soko jatuh cinta. Tinggalkan jejak pesan & omelanmu https://anchor.fm/kostan-kentir/message

Jati kie cen soyo kemlinthi. Dumeh anake pak Subdr njuk umpak-umpakan ngongkon Baim ngajari numpak Moge. Padahal pak subur wes menging, ojo ono sing nganti wani ngajari jati numpak Brompit. Lha trus piye akhir critane ? Yo rungokno wae Audio Drama Episode iki nganti bar.

ASROP adalah bahasa prokem orang semarang saat dimulainya ritual minum miras. nah kira2 diepisode ini, siapakah yg akan mabuk ?

seorang kawan pernah tanya...knapa bandungan itu Dingin.? karena banyak PK-nya Lalu apa hubungannya dg kisah Kosan Kentir kali ini? Silakan dengerin sampai tuntas