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EP524_給你大螢幕就是豪華?當盤子也要有尊榮格調?
2026/10/22
歐洲高層大開砲,豪華品牌沉淪自甘墮落能怪誰?
中國電動車崛起關你屁事,自己要盲從跟進大螢幕自認活該
放棄5%頂端跑去蹭95%,是腦子有洞還是在作夢?
產品陣線要改太難,中國市場紅海無涯回頭也無岸?
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EP523_GR起個頭日本性能品牌大亂鬥,HRC、NMC雄心壯志陸續參戰
2026/10/20
Civic Type R有HRC加持更戰鬥,NISMO要五款變十款對戰
HRC風靡80年代GP、F1,藏鏡人改登幕前有意思
後起之秀GR SPORT越玩越大,未量產台南先跑給你看
世仇STi、RALLIART哪裡去?MAZDA Spirit也要跟進?
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EP522_HONDA ZR-V e:HEV定位很鮮明,經濟、操控樂趣、實用連打COMBO拳
2026/10/15
BMW X4/X6、M-BENZ GLC/GLE帥但貴森森,ZR-V e:HEV親民多也可以耍帥
與Civic同底盤動力的跨界,定位介於HR-V與CR-V很特殊
市場少見熱血派跨界,還可兼顧經濟便利實用
廣泛對手非常多,平均油耗20.4km/L屌打一票車
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EP521_邊充邊跑無線充電,是趨勢、新商機還是大錢坑?
2026/10/13
HONDA不玩電車改玩大計畫,大成建設骨子背景都雄厚
法國、美國、以色列已經進入測試,乘用車止步僅限商用?
PORSCHE的無線充電盤是新玩具還是純噱頭,跑一趟充電站不如在家慢慢充?
建設及養護成本動搖國本,充電道路到底能不能實用化?
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EP520_「車是車、408是408」這是啥?寶嘉聯合總監說給你聽
2026/10/08
PEUGEOT 408英雄路總是孤寂,市場無直接真正對手!
兼顧家庭又要耍帥,傳統SUV很霸氣卻不帥氣
產品對價格對能見度就大增,世界版圖重新洗牌
STELLANTIS重新調整全球策略,因地制宜不脫樂趣與美型
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EP519_四環、字母身價大不同,拿三十年前老招當救命符?
2026/10/06
四個圈圈是國際版、英文字母是區域限定,AUDI想打區隔牌
日本品牌早就隔很開,自負盈虧生死有命就是出事不理你
中國市場從天堂變地獄,赴任變成抽生死籤好刺激
AUDI開了第一槍誰會跟?VW、BENZ還是BMW?
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EP518_美國運輸部長認證你Ford,裡子面子表裡不一還號稱美國車?
2026/10/01
美國官方認證Ford就是靠中國,高層出面解釋理由一堆看台灣就知道
合作夥伴又是吉利又是寧德時代,再這樣下去Ford會不會變成Volvo第二?
千錯萬錯都是they的錯,當局者昏迷旁人倒是看得一清二楚?
有便宜貨哪管你是哪裡生產,只要有錢賺,賣貼牌中國車又何妨?
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EP517_創辦人退位有蹊蹺?嗅覺靈敏懂得急流勇退還是大難臨頭?
2026/09/24
吉利李書福退居榮譽職,手握錢不握權是智慧
習近平最愛吉利沃爾沃?錢來錢去洗洗好歡樂
去美國吃閉門羹,去其他市場要洗產地,到底能生存的市場在哪裡?
產能稼動率剩五成、票期超過九個月,中國車市黑暗時代來臨?
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EP516_老賓操刀曝玄機?ACURA NEXERA是下一代HONDA NSX還是另有他人?
2026/09/22
不要看見雙門GT就高潮,NEXERA只是品牌未來設計走向?
老骨新皮重新詮釋,賓尼法利納屢試不爽就是沒量產
神主牌新旗艦開發正在進行中?擠牙膏放消息讓你癢癢的
2027東京移動展有望現雛形?日系四天王有人缺席有人續命
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EP515_台灣SUV六系大亂鬥!獨大不再法系異軍突起!
2026/09/15
關鍵2000年是分界,SUV成當紅炸子雞各家必爭
國產進口價格越來越模糊,消費者選擇多但考慮更多
新經營團隊入主先行降價,寶嘉聯合打響第一炮後面就順暢
共用平台引擎省油又具樂趣,上攻下擊法系來勢洶洶
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EP514_品牌形象跟不上價格?HYUNDAI七人座Palisade是試金石還是砲灰?
2026/09/08
HYUNDAI、KIA兄弟不同命,品牌經營是最大要素!
明星加持258萬想挑戰門檻?買1A2B1L甚至MAZDA價值高
MPV中國車創天花板價市場真買帳?南陽不做品牌只賣車行否?
韓國原廠自己來是都市傳說?空穴絕非不來風八字有撇?
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EP513_以進為退各懷鬼胎?日美品牌前進中國內捲暴風圈!
2026/09/03
TOYOTA、GM不退則進?LEXUS設廠CHEVROLET保留廠房其中有詭
重回世界工廠低廉價勞工,車商算盤打得精想要高獲利
只是生產基地外銷不內銷,殺頭生意沒人做
有二就有三,接下來換誰好期待
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EP512_帶引擎就不能想補助?獨厚EV還是官員腦袋有洞?
2026/09/01
EV 真環保?PHEV、HEV、增程又如何?
早已修法過關官員有意見,又是交通幫搞的鬼?
是對也是不對,有引擎當發電機就是不給過
都是新能源為何腦筋轉不過?補助很補人人眼紅
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EP511_FOXTRON Bria華麗轉身成MITSUBISHI ASX VR-e!踏出第一步成與否?
2026/08/27
400hp又是四驅雙馬達竟不是EVO.,老年人才知的VR-e紐澳先試行
四種等級比台灣多一級,該不會是配件車還是?
Model D會不會變成Delica?全看ASX VR-e造化再決定
鴻華先進未來路遙遙,走出台灣是篳路藍縷還是康莊大道?
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EP510_TATA、HONDA將攜手?是降低成本還是另有所圖?
2026/08/25
印度是寶地也是戰場,HONDA挽救財務危機嗅到新商機
TATA不甘淪老二力圖擠下MARUTI,單打獨鬥不如呼朋引伴
聯手開發劍指亞洲,為何獨漏美國是有何內情?
亞大規遠不如日美規?市場規模不夠大話語權很小
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