Advertise on podcast: En route pour demain

Cap sur Abou Dabi pour une édition spéciale d'En Route pour Demain consacrée à l'exploit technologique du groupe BYD. Au programme : le décryptage du nouveau record mondial à 503,17 km/h établi par la Yangwang U9 Xtreme, les interviews de la vice-présidente du groupe chinois Stella Li et du pilote allemand Marc Basseng , ainsi que la découverte en première mondiale de la limousine ultra-luxe Altior et d'un bras de recharge autonome pour "faire le plein" en  5 minutes en plein désert grâce à l'énergie solaire. #byd #yangwang #aboudabi #u9xtreme #503,17km/h

D’un côté, la toute nouvelle BMW i3 Neue Klasse, berline 100% électrique avec plus de 900 km d’autonomie et qui se recharge à la vitesse de l’éclair en 800 volts. De l’autre, la BMW M350 xDrive et son mythique 6-cylindres en ligne de 443 chevaux. Un duel au sommet entre deux visions bavaroises de la performance : le futur des watts peut-il déjà faire oublier la passion du thermique ?

Découvrez l'essai complet de la toute nouvelle Hyundai Ioniq 3 N Line dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain. Au programme de cet essai : sa technologie de marche arrière automatique, près de 500 km d'autonomie WLTP grâce à sa batterie de 61 kWh, une comparaison de style avec le Veloster pour voir s'il en est le digne héritier, ainsi que notre bilan complet sur la route, la consommation et les tarifs.

Conduite autonome supervisée dans les rues de Paris, intelligence artificielle et technologies survoltées : bienvenue dans le grand choc du Mondial 2026 ! D’un côté, le raz-de-marée des géants chinois (BYD, Geely, Xpeng, Chery et bien d’autres) bien décidés à s’imposer sur le marché européen. De l’autre, la contre-offensive des constructeurs déjà établis (européens, mais aussi américains, japonais et coréens) prêts à défendre leurs positions. Plongée au cœur de ce bras de fer dans ce nouveau numéro d’En Route pour Demain. #mondialdelauto #byd #xpeng #leapmotor #chery #volkswagen #audi #fiat #smart #mercedes

Face au raz-de-marée international, les constructeurs et équipementiers tricolores sortent le grand jeu au Mondial de l'Auto 2026. Entre réinvention de monuments populaires (la 2CV électrique à moins de 15 000 €), concepts sportifs survoltés (Peugeot RCZ Vision, E-T16) et technologies de pointe signées Valeo, immersion au cœur de la riposte française sur ce salon riche en nouveautés.

475 litres de coffre, 4,17 mètres de long et un tarif net sous les 22.000 euros aides déduites : le tout nouveau Skoda Epiq est à l'essai dans En Route pour Demain ! Consommation, mode One Pedal, vie à bord et calcul des primes: découvrez notre test complet du SUV électrique tchèque qui veut bousculer la catégorie.

Cap sur l’usine Renault de Tanger, inaugurée en 2012, dans ce nouveau numéro d'En route pour demain. Alors que la Dacia Sandero a franchi le cap million d’exemplaires livrés en France et s’impose comme un best-seller en Europe depuis 2017, découvrez les coulisses de ce géant industriel, de la fabrication des pièces à l’expédition des véhicules par train jusqu’au port de Tanger, en passant par l’assemblage final des véhicules. Un site qui se veut en pointe aussi sur le plan environnemental, zéro carbone grâce aux éoliennes et aux grignons d'olives. #dacia #daciasandero #sanderostepway #renault #maroc #tanger #usinedacia

Retour sur Leapmotor, cette jeune marque chinoise adossée à Stellantis qui accélère sur le marché français avec ses véhicules 100% électriques ou à prolongateur d'autonomie. Au programme, l'essai du SUV B03X à Malaga et de la berline compacte B05 avec une interview de Raphaëlle Holderith, directrice de Leapmotor France.

Présenté pour la première fois en Europe lors du salon IAA Transportation de Hanovre, le Tesla Semi prépare son arrivée sur le continent pour 2027. Autonomie, recharge mégawatt, concurrence européenne et offensive chinoise: coulisses et essai à bord du poids lourd électrique d'Elon Musk avec Dan Priestley, directeur du programme Semi chez Tesla. #elonmusk #tesla #teslasemi #teslasemitruck #IAAhanovre

Bénéfices en chute libre, menaces sur l'emploi et concurrence chinoise féroce: Volkswagen traverse une crise industrielle sans précédent. Pour tenter de remonter la pente, le géant allemand mise sur l'offensive produit avec ses nouvelles ID.3 Neo et ID.7 Tourer: essai sur les routes de Norvège autour de Bergen.

Kia s'attaque frontalement aux stars françaises du segment des petits SUV électriques. Fabriqué en Slovaquie et éligible aux aides de l'État, le nouveau Kia EV2 débarque avec un tarif d'attaque agressif à 23.170 euros (prime CEE minimale de 3.500 euros déduite) et des équipements technologiques inédits sur le segment. Dans cet essai, on prend le volant de ce modèle en finition haut de gamme Earth à 31.570 euros (options comprises) avec sa "petite" batterie LFP de 42,2 kWh. Pour plus de polyvalence et envisager des longs trajets, il faut se tourner vers la plus grosse batterie (61 kWh), disponible à partir de 28.620 euros (prime "véhicule + batterie" de 4.700 euros déduite).

Le mythique DS 7 s'efface pour laisser la place au tout nouveau DS Numéro 7 ! Silhouette fastback, fin de la motorisation hybride rechargeable et double essai au programme : la version 100% électrique de 245 ch (à partir de 58.420 euros) et la déclinaison Hybride 145, qui constitue l'offre d'entrée de gamme de ce SUV à partir de 48.0000 euros. De quoi rivaliser avec les ténors allemands comme les BMW iX3, Mercedes GLC et Audi Q5 ? Réponse dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain.

Alors qu'elle ne devait être produite qu'en 100% électrique, la Fiat 500 bénéficie de la volte-face de Stellantis et signe finalement son retour à l'hybride en récupérant le bloc 1.0 litre essence de 65 chevaux en hybridation 12 volts, associé à une boîte 6 vitesses. Un retour en arrière sur le plan de la conduite qui doit permettre de relancer les ventes de ce modèle italien iconique.

On a testé en Chine un SUV qui y est assemblé... mais qui n'y est pas commercialisé: le Jaecoo 5. Derrière cette marque, le géant chinois Chery, numéro un sur les ventes à l'étranger depuis plus de 20 ans. Un groupe qui vise désormais l'Europe avec des marques comme Jaecoo mais aussi Omoda, iCaur ou encore Lepas. Découverte de cette galaxie Chery, de ses usines à cet essai en terres chinoises pour finir sur ses débuts prometteurs en Europe et sa stratégie pour la France : un groupe qui arrive un peu après les autres et qui mise notamment sur l'hybride, un réseau de distribution et d'après-vente pour accompagner ce développement accéléré et l'image de l'acteur Jean Reno pour se créer une image plus locale. Un pari gagnant ?

Privée de bonus, la MG4 revient par la grande porte avec une déclinaison Urban. Au programme : une nouvelle plateforme avec une architecture de traction, un habitacle corrigé, un coffre géant de 480 litres, le tout au prix canon de 19.990 euros pour la version de base que nous avons pu tester, avec 325 km d'autonomie grâce à une batterie 43 kWh. Un modèle en outre bien équipé, surtout si on compare avec de concurrents comme les Renault R5 et Citroën ë-C3.