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A livello mondiale la logistica vale dal 9 al 10% del PIL, parliamo (pensate) di 10 trilioni di dollari (ovvero 10.000 miliardi di euro) E la prospettiva è triplicare questa cifra entro il 2035. Numeri e tendenze al centro dell'assemblea annuale di Federlogistica-Conftrasporto. Approfondiamo con Luigi Merlo, presidente onorario dell'associazione. Il nostro viaggio nel deficit infrastrutturale della penisola ci porta in provincia di Pavia. Oggi raccontiamo le conseguenze dello stop ai tir sul ponte sul Po di Bressana. Al nostro microfono, Simone Stefanuto, Cna Fita Pavia.

Tempi di percorrenza allungati, pesanti extracosti a carico delle imprese di autotrasporto. È quanto accade sull'A-14, l'autostrada adriatica. Cna-Fita chiede ristori. Ne parliamo con Raffaella Pierangelo, Cna Fita Abruzzo. L'aggiornamento sulle norme che riguardano l'autotrasporto con l'avvocato Germano Margiotta.

Nel 2025 le immatricolazioni dei veicoli industriali sono calate del 2,6%. E questo nonostante il recupero registrato nell'ultimo quadrimestre. Quali le previsioni per il 2026? Di questo, di transizione e di incentivi per il rinnovo delle flotte abbiamo parlato con Giovanni Dattoli, neo presidente della Sezione veicoli industriali di Unrae. Nuovi divieti lungo l'autostrada del Brennero, In questo caso sono scattati sul territorio italiano, divieti che vanno ad aggiungersi alle numerose limitazioni imposte da tempo dal Tirolo. Il punto sugli impatti a carico dell'autotrasporto con Stefano Pedot, presidente della Sezione trasporti e Logistica di Confindustria Trento.

La Legge di Bilancio contiene provvedimenti che riguardano l'autotrasporto. Ne parliamo con Paolo Uggè, presidente di Fai-Conftrasporto. Il cabotaggio è la possibilità per un vettore estero di effettuare trasporti nazionali all'interno di un paese straniero. Lo prevedono le norme comunitarie che però fissano precisi limiti. Limiti spesso non rispettati. Le associazioni chiedono più controlli sulla scorta di quello che avviene in Francia. Al nostro microfono Gabriele Bracco, direttore generale dell'associazione trasportatori Astra Cuneo.

Nuovo anno, nuovi aumenti. Rincarano i pedaggi autostradali su buona parte della rete e, come conseguenza dell’allineamento delle accise, un litro di gasolio costa 4 centesimi in più. Al nostro microfono, Federico Di Carlo, presidenza nazionale di Assotir. Dal 30 dicembre la A33 Asti-Cuneo è percorribile lungo l’intero tratto, tratto che collega la A.21 la Torino-Piacenza, con la A6, la Savona Torino. L’inaugurazione è stata salutata con grande favore dal tessuto economico dei territori che questa autostrada attraversa anche perché chiude una storia iniziata negli Anni Novanta. Confindustria Cuneo ha quantificato i costi questo ritardo. Ne parliamo con Ilario Abate Daga, referente area trasporti.

Il racconto di una vita trascorsa alla guida dei tir. È la storia di Ernesto Cestra, di Frosinone, eletto autotrasportatore dell'anno da Anita. La carenza di aree attrezzate è un'emergenza che incide sulle condizioni di lavoro degli autotrasportatori. Per affrontarla sono stati avviati vari progetti. Un esempio virtuoso arriva dal Passante di Mestre dove sono state inaugurate due aree di sosta super attrezzate per camion. Le ha realizzate la società Cav, Concessioni autostradali venete. Ne parliamo con Umberto Vassallo, Direttore Tecnico di Cav.

È allarme furti di merce e, soprattutto, di carburante ai danni dei mezzi pesanti fermi nelle aree di sosta diventate ormai terra di nessuno. Aumentano le razzie, soprattutto sul nodo di Milano e lungo la A-1 ma non solo. Trasportounito lancia l'allarme. "Per i furti di carburante non c'è copertura assicurativa, un ulteriore extracosto a carico delle imprese", sottolinea Franco Annunziata del comitato di presidenza nazionale di Trasportounito. Sono giorni molti impegnativi per la logistica dell'ultimo miglio, in particolare per le consegne degli acquisti in rete, pensiamo ai regali ma non solo a quelli. E la Graduate School of Management del Politecnico di Milano ha fotografato andamenti e tendenze di questo flusso di merci indirizzate alla porta delle nostre case. Approfondiamo con la coordinatrice, Arianna Seghezzi.

Tir più lunghi e quindi più pesanti, in grado così di trasportare più merce lungo le rotte internazionali.Lo chiedono da tempo le associazioni di categoria. E nei giorni scorsi a livello comunitario è stato fatto un passo avanti in questa direzione. I ministri dei trasporti infatti hanno trovato un accordo sulla revisione della direttiva che regolamenta pesi e dimensioni dei camion.Approfondiamo con Riccardo Morelli, presidente di Anita. La riforma dei porti è in dirittura d'arrivo. Ne parliamo con Davide Falteri, presidente di Federlogistica.

Via libera al decreto che stanzia 600 milioni di euro destinati al rinnovo del parco veicolare a partire dal 2027, con ulteriori 6 milioni previsti per il 2025-2026. L'annuncio è stato dato dal ministro dei trasporti, Matteo Salvini, sabato scorso all'Assemblea di Confartigianato Trasporti che ha eletto il nuovo presidente, Claudio Riva. Al nostro microfono Sergio Lomonte, segretario nazionale dell'associazione. Veicoli virtuosi, in termini di emissioni. Nelle scorse settimane a Rimini il Cnr ha presentato un'Analisi comparativa delle prestazioni dei vettori energetici. A curarlo Giuseppe Napoli, Senior Researcher del CNR. Lo abbiamo intervistato.

Trascorsi i giorni del Black Friday, facciamo il punto sul volume di pacchi trasportati e, soprattutto, su come la filiera logistica ha retto di fronte a questo super-lavoro. Riassumiamo numeri e tendenze con Roberto Liscia, presidente di Netcoom, il Consorzio del Commercio Digitale. Uno studio ha quantificato i costi dell'Ets sui trasporti stradali e marittimi. L'Ets è il sistema di scambio di quote di emissione dei gas a effetto serra, il principale strumento adottato dall'unione europea sulla strada della decarbonizzazione. Questo studio è stato presentato nei giorni scorsi a Roma da Assogasliquidi-Federchimica. Ne parliamo con Costantino Amadei, presidente del Gruppo GNL di Assogasliquidi-Federchimica.

È una conta che si aggiorna ormai quasi quotidianamente, qualcuno l'ha definita una strage silenziosa, visto che avviene ai margini delle cronache: tra il 13 e il 20 novembre, quindi in meno di dieci giorni, sette autotrasportatori hanno perso la vita in seguito ad incidenti con dinamiche diverse, tutti comunque da catalogare come incidenti sul lavoro. Ne parliamo con Paolo Uggè, presidente di Fai-Conftrasporto. Patenti, la direttiva varata dal Parlamento europeo prevede grandi novità, soprattutto per la guida dei mezzi pesanti. Torniamo sull'argomento perché abbiamo ricevuto vari messaggi con richieste di chiarimenti. A fornirli è Fabio Dimita, funzionario Direttivo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Rimodulare il calendario dei divieti per i tir lungo le autostrade, l'attuale schema è superato. Era stato concepito ormai decenni fa sui flussi di traffico dell'epoca, su un sistema produttivo che in parte non funziona più così. Questo, in sintesi, l'appello di Cna-Fita. Ne parliamo con Emilio Tomassini, vice presidente nazionale. Arriva la fotografia della nostra logistica. È quella che da 15 anni scatta l'Osservatorio Contract Logistics "Gino Marchet" del Politecnico di Milano: crescono i fatturati ma anche i costi, stabile il numero delle imprese, cresce l'utilizzo dell'intelligenza artificiale. Approfondiamo con uno dei curatori, Emilio Moretti.

Dall'autotrasporto reazioni positive  all'intesa raggiunta dai ministri europei dell'ambiente sullo slittamento di un anno, dal 2027 al 2028 dell'entrata in vigore dell'Ets 2, cioè l'estensione ai trasporti su strada del sistema di scambio delle quote di emissione. Di questo, della circolare interpretativa del Ministero dei Trasporti relativa alle nuove norme sui tempi di carico e scarico e delle novità della legge di bilancio, parliamo con Alessandro Peron, segretario generale di Fiap. La concessionaria  Autostrade Alto Adriatico, ha messo a disposizione delle pattuglie della polizia stradale dispositivi con i quali è possibile accertare le violazioni delle norme anti-inquinamento da parte dei mezzi pesanti. Ci spiega meglio Gianluca Romiti, primo dirigente a capo della polizia stradale di Trieste.

"L'allineamento dell'accisa del gasolio a quella sulla benzina, di fatto un aumento di 4 centesimi al litro, costituirà un extra costo pesantissimo, soprattutto a carico delle imprese con veicoli sotto le 7,5 tonnellate o dati, per i quali non sono previsti rimborsi trimestrali, parliamo di 65 milioni di euro", denuncia Michele Santoni, neo presidente nazionale di Cna-Fita. Nel settore dei trasporti l'intermediazione vale tra i 4 e i 5 miliardi di euro sui 60 miliardi complessivi. L'abuso di questa pratica generi effetti distorsivi sul mercato, denunciano le associazioni. Ne parliamo con Massimo Campailla, docente di Diritto della Navigazione e dei Trasporti all'Università degli studi di Trieste.

Ets è il sistema per lo scambio delle quote di emissione adottato dall'Unione europea per spingere la transizione.Gli impatti sulla logistica dell'Ets sono stati misurati da uno studio presentato in occasione del Forum di Confrasporto. Nel parliamo con uno dei curatori, Vittorio Marzano, docente di Ingegneria dei Trasporti alla Federico II di Napoli. Per la prima volta una Rete di imprese entra a far parte dell'Albo nazionale degli autotrasportatori. Per ragionare su questa forma di aggregazione nella logistica, al nostro microfono il presidente di Green Planet Logistics Claudio Fraconti.