
Advertise on podcast: Jamais Assez
This podcast has
140 episodes
Language
FrenchPublisher
PhysiovéloExplicit
Yes
Date created
2023/04/22
Latest episode
2026/10/26
Average duration
68 min.
Release period
5 days
Description
Le podcast JAMAIS ASSEZ est le projet de la Clinique Physiovélo. Qu’il soit question de vélo, de triathlon, d’ultra-distance ou de remise en forme, on se pose la question: Pourquoi on fait ça? Pourquoi on continue de se donner des défis sportifs de fou? Pourquoi on n’en a JAMAIS ASSEZ?
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Podcast episodes
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Bien s'habiller sans trop dépenser avec BeniToutout
2026/10/26
Trouvez-vous qu'il y a trop d'options pour s'habiller en vélo?Cuissards, chandails, vestes, manteaux, manchons, doublé ou pas... ça n'arrête pas!
C'est exactement pourquoi je reçois Benjamin Toutant, représentant des ventes chez Castelli, mais surtout passionné de cyclisme en tout genre. Il me donne ses meilleurs trucs pour créer sa garde-robe sans vider son portefeuille.
Si tu veux continuer de voyager au travail à vélo pendant toute l'année, cet épisode est définitivement pour toi!
Bonne écoute!
Cet épisode est présenté par EDIKA ☕️
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🎙️ Ce podcast est produit par Physiovélo, clinique de physiothérapie spécialisée en cyclisme.
Ce que j'ai mangé sur 500 km | Race Across Québec 2026 (feat. Capitaine Glucide)
2026/10/19
Philippe fait un retour sur son plan nutrition lors de son aventure Race Across Québec avec Ève Crépeau, nutritionniste sportive et Capitaine de l'équipe des glucides. Si tu veux savoir comment ça s'est passé, autant pour Philippe que pour Ève, reste jusqu'à la fin!
Voici un avant-goût de l’épisode :- Le plan de match vs ce qu’il a vraiment mangé;- Le traumatisme des Big Daddy;- Les difficultés de Ève;- Avoir la nausée sur le vélo.
Cet épisode est présenté par EDIKA ☕️
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Pédaler toute la nuit et S'ENDORMIR sur le vélo | Race Across Québec (200 et 500 km)
2026/10/12
C'est le récit de l'aventure préparée tout au long de la saison dernière. Dans cet épisode de Ravito, Gabrielle et Philippe se partagent leur expérience de la Race Across Québec.
Voici un avant-goût de ce que cet épisode contient :
- Gabrielle qui cogne des clous sur 200 km de nuit- Quand est-ce qu'on considère DNF?- Où Philippe a-t-il siesté pendant son 500 km?- La brume épaisse, les trous qu’on ne voit pas sur l'asphalte et tout plein d'embûches- Le froid sous-estimé de la nuit, la rosée qui trempe tout
Mais surtout, beaucoup de fierté. Bonne écoute!
Cet épisode est présenté par KRONO NUTRITION.
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Nos bons coups (ET NOS ERREURS) | Race Across Québec (300km)
2026/10/05
Charlotte et Guillaume ont participé à la Race Across Québec 2026. Bien qu'ils aient tous les deux fait la distance de 300 kilomètres, leurs courses étaient bien différentes l'une de l'autre.
On se retrouve quelques semaines plus tard pour discuter de leur fin de préparation et de leur expérience sur le parcours. On discute des bris mécaniques qui sont apparus sur leur trajet. Bien sûr, on parle du nerf de la guerre, de la nutrition en préparation « carb load » et manger sur le vélo. Voici ce que l'épisode contient :
- Le même 300 km (plus taxes), vécu en solo vs en duo;- Comment gérer notre énergie face aux côtes: marcher ou rester sur le vélo?- La nutrition: préparation, stratégie et gestion de la faim;- Les bris mécaniques lors de la course;- Le défi d'une météo changeante: froide le matin, puis chaude en après-midi;- Solo ou duo en ultra: partage de la navigation, relais, et les effets sur le moral; -Ce que nous avons appris de l'expérience.
Utilisez le code PHYSIOVELO10 pour 10 % de rabais sur votre première commande de marchandise chez notre partenaire IMAGE FOLIE (https://imagefolie.com)
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De Mont-Joli au Tour de France (Gervais Rioux)
2026/09/28
Comment un coureur de Mont-Joli finit-il par mettre des vélos québécois dans le peloton du Tour de France?
Gervais Rioux a vu sa première course de vélo au bord du fleuve, à Sainte-Flavie. Le gagnant, ce jour-là, s'appelait Giuseppe Marinoni!
Son premier vélo de course était un Gitane à 150 $, quand les vélos des bons coureurs en valaient parfois sept fois plus. Il est devenu champion canadien, il a passé dix ans sur l'équipe nationale et il a couru les Jeux olympiques de Séoul en 1988.
Puis il met fin à sa carrière cycliste à 30 ans, exactement comme il l'avait annoncé. Il terminait en même temps un cours de naturopathie quand Giuseppe Marinoni l'a convaincu, en 48 heures, de racheter une boutique de vélo pour le nom qui venait avec... Neuf ans plus tard, il utilisera ce nom pour démarrer sa compagnie de vélo : Argon 18.
L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce que le vélo apprend à quelqu'un qui décide ensuite d'en fabriquer.
Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent à l'histoire du vélo au Québec:- La première course qu'il a vue enfant, gagnée par Giuseppe Marinoni- L'impact de Mondiaux de 1974 à la télévision, puis les Jeux de Montréal en 1976- Le conseil de son premier coach et le carnet d'entraînement - La campagne de financement de Mont-Joli qui lui a permis de continuer- Acheter une boutique pour un nom (Argon 18)- Le plan d'affaires écrit sur une napkin avec une usine taïwanaise- Le premier vélo de triathlon au cockpit entièrement intégré- Pourquoi la géométrie des cadres, taille par taille, est souvent négligé
Cet épisode est présenté par EDIKA ☕️
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Douze ans et deux refus avant de ramener les Mondiaux à Montréal (Sébastien Arsenault)
2026/09/24
Comment on convainc une ville d'accueillir les Championnats du monde de cyclisme quand deux autres ont déjà dit non?
Sébastien Arsenault avait 17 ans en 1988, au Grand Prix des Amériques. Son petit boulot, ce jour-là, c'était de rattraper Steve Bauer après l'arrivée pour qu'il ne s'éloigne pas trop avant l'entrevue. Ce qui l'a marqué, c'est la foule!
Trente ans plus tard, il envoie ses premiers courriels pour ramener les Championnats du monde de cyclisme sur route à Montréal. Il vise 2026 parce que c'est le 50e anniversaire des Jeux olympiques. Sa première idée, ce n'était même pas Montréal, et il essuiera deux refus avant d'y arriver.
Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent aux coulisses des grands événements cyclistes :- Le Grand Prix des Amériques de 1988- Le Tour de France diffusé ici pour la première fois, avec Richard Garneau- Pourquoi le circuit du Mont-Royal vient des Championnats du monde de 1974- Le même staff que le Tour de France pour la production télé- Le rôle de l'hélicoptère qui fournit le tiers des images- Ce qu'il faudrait pour qu'une grande course féminine existe enfin ici!- Son grand-père, coureur cycliste professionnel dans les années 1920, qui répétait que le vélo valait mieux que la course à pied!
Cet épisode est présenté par EDIKA ☕️
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La plus grande course féminine au CANADA, c'est maintenant la sienne (Karol-Ann Canuel)
2026/09/21
Comment une athlète qui voulait tout arrêter à 19 ans finit-elle par faire venir le peloton mondial à Gatineau?
Karol-Ann Canuel avait 11 ans à sa première course, à Val-d'Or, sur un vélo loué au club cycliste d'Amos. Elle est tombée dans le premier virage et a cassé son casque. Le lendemain, elle finissait 4e du contre-la-montre et elle a compris qu'elle avait sa place dans ce sport-là.
Sept ans plus tard, elle ne gagnait plus de courses et n'avait plus de plaisir à rouler. Elle était sur le point de tout laisser tomber, jusqu’à ce qu’Éric Van Den Eynde, entraîneur, vienne la chercher. Elle est ensuite devenue championne du monde du contre-la-montre par équipe et olympienne à Rio et à Tokyo.
Aujourd'hui, elle dirige le Tour de Gatineau, une course UCI 1.1 qui réunit des équipes WorldTour et des coureuses de plus de neuf pays.
L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce moment où un athlète décroche ou continue, et sur ce qu'on fait de tout ça une fois la carrière terminée.
Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent au cyclisme féminin et à la relève :
- Six heures de route pour aller faire des courses de vélo quand tu grandis en Abitibi- Les années juniors et la 5e place aux Mondiaux- L’épuisement dans le sport cycliste- Ce qu'Éric Van Den Eynde lui a dit pour la ramener au sommet- Courser en Europe quand on vient du Québec- Gagner le titre mondial après avoir passé la moitié de la saison blessée- Pourquoi on n'a pas besoin d'être blessée pour prendre du repos- Ce que le Tour de Gatineau change pour les cyclistes québécoises et canadiennes- La question qu'elle se pose aujourd'hui quand une jeune athlète décroche
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Kilomètre Zéro est coproduit avec la Fédération québécoise des sports cyclistes et coanimé par Louis Barbeau.
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Gagner avec des mauvaises jambes! (Éric Van Den Eynde)
2026/09/17
Est-ce qu'on peut gagner une course quand on n'a pas les jambes?
Le père d'Éric Van Den Eynde cherchait des sorties familiales gratuites. Il y en avait deux à Montréal : regarder décoller les avions à Dorval, et regarder les départs de courses cyclistes.
Cinquante ans plus tard, son fils a dirigé une centaine d'athlètes, du vélodrome olympique jusqu'aux Jeux de Rio. Il dit qu'il a été « un musicien par oreille » avant de retourner à l'école apprendre les notes, parce qu'un entraîneur qui ne connaît qu'un seul profil d'athlète finit par coacher son propre miroir…
L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce que veut vraiment dire entraîner quelqu'un, et sur ce qui reste quand le talent ne suffit pas. Une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent au cyclisme de haut niveau :
- Pourquoi tout le monde a une heure de super et six à huit heures de diesel dans le réservoir- On fait deux fois ce que tu n'aimes pas, une fois ce que tu aimes- Pourquoi il est devenu entraîneur après avoir vu trop de coachs démolir leurs athlètes- Les athlètes paralympiques qui l'ont forcé à changer sa façon de regarder les gens- Le vélo comme un jeu d'échecs et non comme un jeu de dames- La porte du Canadian Tire, et comment il savait d'avance où partirait l'échappée gagnante!
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L'étoile du Mont Mégantic et le Tour de Beauce (avec Jean Lessard)
2026/09/14
Comment un cycliste passionné finit par fonder le Tour de Beauce? Jean Lessard avait huit ans quand le Tour du Saint-Laurent est passé à 500 mètres de la maison familiale. Le peloton a mis quinze secondes à passer. Vingt-cinq ans plus tard, il conduisait la voiture de tête d'une course internationale devant la même maison. Entre les deux, il y a eu une carrière de coureur cycliste internationale, une intronisation au Temple de la de la renommée FQSC à la fois comme athlète et comme bâtisseur, et surtout des milliers d'heures à bâtir une course exceptionnelle. L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce qu'il faut de folie et de détermination pour organiser une course cycliste de niveau internationale au Québec.
Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent à l'histoire du cyclisme québécois :
Le jour où le Tour du Saint-Laurent est passé devant chez luiPartir s'entraîner en Lombardie à 20 ans grâce à Giuseppe MarinoniVendre l'auto gagnée sur le Mont-Royal pour se payer une saison en EuropeLe déjeuner improvisé avec Maurice RichardLe Mont-Mégantic : la reconnaissance du parcours dans la neigeL'étoile que l'observatoire remettait au vainqueur de l'étapePourquoi il frappait aux portes des fermes pour savoir à quelle heure sortaient les vachesCe que Pierre Foglia a écrit sur sa course, et ce que ça a changé pour luiCet épisode est présenté par EDIKA ☕️
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Avant le hockey, il y avait le vélo! (Jean-François Nadeau)
2026/09/10
Comment un sport qui remplissait le Forum de Montréal a-t-il pu disparaître de notre mémoire collective?
Jean-François Nadeau avait trois ou quatre ans quand sa grand-mère l'a assis sur une borne de route, dans un village des Cantons de l'Est. Il a entendu ce qu'il croyait être un essaim d'abeilles. C'était Éric Van Den Eynde dans un peloton de cycliste. Aujourd'hui historien et journaliste au Devoir, il passe sa vie à retrouver ce que le Québec a laissé filer. Le vélo d'ici a eu ses vélodromes, ses foules et ses champions. Celui du parc Jarry a fini en bois de chauffage!!!
Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent à l'histoire du cyclisme québécois :
Le souvenir d'enfance qu'il a retrouvé dans les archives, des décennies plus tardQuand le vélo remplissait le Forum (Les Six Jours de Montréal)Le vélodrome de bois du parc Jarry (dépecé par des gens qui avaient besoin de se chauffer)Louisa Armaindo, championne du monde née près de MontréalRené Cyr, champion cycliste en maillot des Canadiens de MontréalPourquoi « Je me souviens » ressemble surtout à une permission d'oublierLe vélo comme outil d'émancipation des femmesPourquoi l'histoire n'est pas de la nostalgie, mais un réservoir de possibles!Cet épisode est présenté par EDIKA ☕️
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Annonce spéciale : Kilomètre Zéro
2026/09/07
Aujourd'hui, Guillaume, dans son bureau à la maison, annonce Kilomètre Zéro, un balado-documentaire hors-série en six épisodes sur l'histoire du vélo au Québec. Produite en collaboration avec la Fédération québécoise des sports cyclistes et diffusée jusqu'à la fin des Championnats du monde UCI de Montréal, ce projet, présenté par ÉDIKA vous transportera à travers notre histoire.
Six rencontres, les lundis et les jeudis, du 10 au 28 septembre.
Jeudi 10 septembre 2026 : Jean-François Nadeau, historien et chroniqueur au Devoir, replace 135 ans d'histoire du vélo au Québec.
Lundi 14 septembre : Jean Lessard, ancien coureur et fondateur du Tour de Beauce en 1986.
Jeudi 17 septembre : Éric Van Den Eynde, l’un des entraîneurs cyclistes les plus expérimentés à l’échelle mondiale, interviewé dans les estrades du Centre national de cyclisme de Bromont.
Lundi 21 septembre : Karol-Ann Canuel, triple championne du monde du contre-la-montre par équipes, aujourd'hui à l'organisation du Tour de Gatineau.
Jeudi 24 septembre : Sébastien Arsenault, directeur général des Grands Prix Cyclistes, l'homme derrière la venue des Mondiaux 2026 à Montréal.
Lundi 28 septembre : Gervais Rioux, cycliste, olympien et fondateur d'Argon 18.
Ce qui frappe en enregistrant ces six entrevues, c'est que les invités ont tous un lien entre eux. Une passation d'un passionné à l'autre, à travers les courses et les événements, sur près d'un siècle.
Merci à Matis Boyer, qui a proposé le projet et mené la recherche, et à Louis Barbeau, directeur général de la FQSC, qui coanime la série.
Kilomètre Zéro est présenté par Édika. D'un passionné à un autre.
Merci de votre confiance 🙏
Douleurs et engourdissement aux pieds: bien plus qu'un problème de cales!
2026/09/03
Nouvel épisode de Bobo Vélo, notre mini-série dédiée à régler tes douleurs à vélo, un bobo à la fois. Aujourd'hui, on parle des douleurs aux pieds à vélo, un enjeu qui, comme pour les douleurs aux mains, sont connues par une bonne partie des cyclistes.
Reculer tes cales ne changera rien à cette problématique. À l’inverse, il faut commencer par poser un diagnostic au bas du corps et, ensuite, vérifier ses souliers et sa selle. Si vous avez écouté les épisodes précédents, vous savez que cette pièce peut avoir le dos large… Encore une fois, c’est un élément à surveiller.
Comme dans chaque épisode, on présente le "BOBO" en trois temps :• Ce qu'on pense que c'est• Ce que c'est vraiment• Ce qu'on peut faire facilement. (c'est ici qu'on te donne les trucs concrets à tester chez toi)
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Le commerce EN LIGNE va-t'il tuer les boutiques de vélo? | Primeau Vélo
2026/08/31
Comment transformer un petit bike shop familial en l’un des plus gros joueurs du vélo au Canada? Greg est gestionnaire marketing chez Primeau Vélo depuis plus de 10 ans. Il a commencé en 2016 dans le sous-sol de la succursale de Laval au début du virage web. Maintenant, son équipe expédie des vélos à travers tout le pays. L’épisode d’aujourd’hui se penche sur les coulisses de l’industrie : quelles sont les étapes pour vendre un vélo en 2026, ce que la pandémie a changé et pourquoi le magasin physique est plus important que jamais.
Voici une conversation super intéressante pour toutes les personnes qui s’intéressent à la communauté cycliste au Québec:
- Pourquoi Primeau Vélo a misé sur le web ET l’expérience client en magasin, à contre-courant du « direct-to-consumer »; - L’évolution des commandes « cueillette en magasin » et des enjeux de fraude;- Le défi de synchroniser 8 magasins et un inventaire web;- Comment un vélo expédier; - La construction d’un magasin et d'un siège social à Blainville;- La folie de la pandémie: vendre du stock en pré-commande;- L'après-pandémie: liquider à perte et pourquoi c’était nécessaire;- Pourquoi 80-90 % des gens « pré-magasinent » en ligne avant d'entrer en magasin;- ChatGPT et l'achat de vélo : jusqu'où l'intelligence artificielle remplace les conseillers.
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Douleurs aux hanches: Pourquoi raccourcir tes manivelles de pédalier N'EST PAS la solution
2026/08/27
Nouvel épisode de Bobo Vélo, notre mini-série dédiée à régler tes douleurs à vélo, un bobo à la fois. Aujourd’hui on s’attaque aux douleurs à la hanche, l’une des pathologies les plus difficiles à analyser.
Avant de tout modifier sur ton vélo, n'ait pas le premier réflexe de raccourcir tes manivelles de pédalier. Les étirements que tu vois sur les réseaux sont non plus la solution miracle. L’articulation de la hanche est très complexe puisqu’elle est entourée de plusieurs couches de muscles qui transmettent souvent des douleurs cachées ailleurs.
Comme dans chaque épisode, on présente le "BOBO" en trois temps :• Ce qu'on pense que c'est• Ce que c'est vraiment• Ce qu'on peut faire facilement. (c'est ici qu'on te donne les trucs concrets à tester chez toi)
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Douleurs aux genoux: Ce qu'il faut faire AVANT de changer son bikefit
2026/08/24
Nouvel épisode de Bobo Vélo, notre mini-série dédiée à régler tes douleurs à vélo, un bobo à la fois. Aujourd'hui, on parle des douleurs aux genoux.
Il importe peu de savoir si tu as mal à l'avant ou à l'arrière du genou. Séparer les symptômes est une fausse croyance propulsée par la culture traditionnelle du bikefitting. Avant de jouer avec ta hauteur de selle, il faut évaluer le genou et le reste de la chaîne postérieure en dehors du vélo.
Comme dans chaque épisode, on présente le "BOBO" en trois temps :• Ce qu'on pense que c'est• Ce que c'est vraiment• Ce qu'on peut faire facilement. (c'est ici qu'on te donne les trucs concrets à tester chez toi)
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