Publicidad en podcasts en: La Fórmula de la Sustentación

Imagina volar en un entorno donde el termómetro roza los 50 grados; un país donde el horizonte desaparece frente a muros de arena. Un lugar donde el clima no perdona y lleva a máquinas y pilotos a su límite absoluto. En 2022, Fernando Sancho tomó un avión rumbo a lo desconocido para enfrentarse a todo eso. Atrás dejaba 13 años de trabajo en España para afrontar un desafío mayúsculo: formar parte del nacimiento del sistema de helicópteros medicalizados (HEMS) que se estaba implantando en Arabia Saudí. The Helicopter Company (THC), la empresa en la que trabaja Fernando, ha hecho la apuesta de aviación civil más agresiva de la historia del ala rotatoria. Ha pasado de 0 a más de 100 aeronaves en solo 5 años. Un crecimiento que desafía toda lógica operativa. En este nuevo episodio de La Fórmula de la Sustentación, profundizamos en la realidad de los HEMS en Arabia Saudí: 🔹 Operativa al límite: Aterrizajes en el centro de Riad y tormentas de arena que anulan la visibilidad por completo. 🔹 El factor humano: ¿Cómo se estandariza el trabajo de cientos de pilotos de decenas de nacionalidades distintas? 🔹 La cara B del éxito: El reto de vivir un calendario de 6 semanas fuera y 6 en casa. 🔹 El dilema ético: No esquivamos la pregunta incómoda: ¿Cómo es trabajar en un sistema que plantea serios interrogantes sobre los derechos humanos? Hablamos de dinero (un sueldo que casi triplica al español) y de progresión, pero sobre todo, hablamos de cultura aeronáutica y decisiones de vida. Bienvenida, bienvenido, al único podcast en castellano dedicado a los helicópteros. Soy Aniol Jódar y esto es la Fórmula de la Sustentación.

Sara Corchete es la española que más manda en Airbus Helicopters. Como Secretaria Corporativa, miembro del comité de dirección y mano derecha del CEO, por su mesa pasan las decisiones más importantes que afronta la compañía. Se trata, sin duda, la persona más influyente que ha pasado por este pódcast y gracias a sus ojos privilegiados no solo veremos a qué retos se enfrenta Airbus, si no también cuál es el futuro de la industria. ¿Cuándo nos vendrá la jubilación forzosa a los pilotos de helicóptero?, es una de las preguntas que trataremos de responder. Hablaremos también de nuevos prototipos, de cómo se desarrolla un helicóptero y, por su puesto, de drones, aerotaxi e inteligencia artificial. Incluso entraremos también en un mundo que parece de película, pero que Corchete reconoce que es muy real, el espionaje, y cómo Airbus se protege de gobiernos y la competencia que quieren saber qué se cuece en sus oficinas y hangares. Bienvenido, bienvenida al único podcast en castellano dedicado a los helicópteros. Soy Aniol Jódar y esto es la Fórmula de la Sustentación.

Miguel Ropero tiene un trabajo único. Su helicóptero surca, a bordo de un megayate de 120 metros, todos los mares del mundo y navega por los rincones más exclusivos del planeta. Su única misión: estar disponible. Siempre. Él será nuestro guía en un universo de lujo extremo, donde la palabra "no" no existe y gestionar la presión es uno de los retos a los que se enfrenta: ¿cómo se le dice a alguien que paga millones de euros y que puede decidir que no sigues trabajando para él que no se puede volar porque no es seguro? En su día a día, Miguel convive y se relaciona con estrellas mundiales de Hollywood y la música y grandes magnates. ¿Te imaginas cruzártelos a un palmo y conocer algunos de sus secretos? Pero el glamour y volar para VVIP es solo la cara más reciente de nuestro protagonista. El mismo piloto que hoy vive entre oro y caviar, antes ha pasado más de 15 años enfrentándose a los rescates de montaña más complicados que pueda haber en Asturias. ¿Qué rescates le han marcado más? ¿Por qué dejó la adrenalina de salvar vidas para irse a volar para megaricos? Y al final de la charla, como siempre, una confesión: el día más duro de su carrera. El día en que tuvo que salir a volar para rescatar el cuerpo de su compañero de base fallecido un accidente de helicóptero. Bienvenida, bienvenido, al primer podcast en castellano dedicado a los helicópteros. Soy Aniol Jódar y estos es La Fórmula de la Sustentación.

Hay decisiones que se toman en segundos y que marcan la diferencia entre la vida y la muerte. En este episodio, viajamos al techo del mundo con el piloto Jofre Juangran para revivir el momento más extremo de su carrera: un rescate a casi 7.000 metros en el Himalaya, envuelto en el manto blanco de una nube, sin combustible y con la noche acechando. A través de su relato vibrante, descubrimos la realidad de los pilotos de helicóptero en Nepal, un entorno donde el caos y el riesgo son parte del día a día. Pero la historia de Jofre va mucho más allá: es la de uno de los pocos expertos en España capaz de mover las cargas externas más complejas. Imagina la exigencia de montar y encajar una torre tornillo a tornillo desde el aire, o mover un faro de cristal de 1.400kg que puede romperse ante el más mínimo golpe. En nuestra charla, descubriremos cómo es trabajar en Helitrans Pyrinees. Recordaremos a su fundador, el legendario Haritz Galarraga, y cómo su trágica muerte en un accidente puso a toda la compañía contra las cuerdas. Hablaremos también de su presente, haciendo rescates de montaña en el Pirineo, donde cada segundo cuenta. Dale al play y abróchate el cinturón. La historia que nos trae hoy Jofre Juangran no es solo un relato de aventuras. Es una lección sobre el riesgo, la resiliencia y la pasión por la vida misma.

¿Alguna vez te has preguntado qué ocurre en la cabina y en la mente de un piloto durante el vuelo? Hoy profundizamos en la psicología aeronáutica y el crucial rol del CRM (Crew Resource Management) con un experto de primera línea: Víctor López Galán, Policía Nacional, psicólogo y exjefe de Servicio en la Unidad de Medios Aéreos. El CRM nació como respuesta a una estadística impactante de finales de los 70: ¡el 80% de los accidentes aéreos estaban ligados al factor humano! Su objetivo es claro: entender nuestros procesos de pensamiento y actuación para mejorar la eficiencia y, fundamentalmente, la seguridad en cada vuelo. En nuestra conversación, Víctor nos contará las funciones reales y a menudo desconocidas de los helicópteros de la Policía Nacional; pruebas sorprendentes diseñadas para revelar las trampas de nuestra mente a los pilotos; y la cualidad esencial que se busca en los aspirantes a piloto de la unidad: la asertividad. Además, abordaremos el accidente de Spanair y reflexionaremos sobre la importancia de ir más allá del "error del piloto" para entender las causas profundas de los incidentes. Una charla llena de "perlas" y consejos prácticos aplicables a cualquier entorno donde la toma de decisiones y el factor humano son críticos.

¡Prepárate para un vuelo al límite! En este episodio de "La Fórmula de la Sustentación", abrimos la cabina a Isidoro Majano, una leyenda viviente de la aviación. Con la licencia de piloto de helicóptero más antigua de España, más de 28.000 horas de vuelo y miles de autorotaciones, Isidoro ha desafiado los límites del cielo. Escucha sus increíbles relatos de supervivencia: desde paradas de motor en pleno vuelo hasta aterrizajes de emergencia en el agua. Descubre cómo este instructor icónico formó a toda una generación de pilotos en España y pilotó para figuras históricas como el Rey Emérito Juan Carlos I, Adolfo Suárez y líderes mundiales como el Papa Juan Pablo II y Ronald Reagan. Además, no nos guardamos nada: Isidoro responde a la polémica sobre el uso de helicópteros por parte de la realeza y los presidentes. ¿Es necesario? ¿Se está abusando de estos medios? Sus respuestas te sorprenderán. Bienvenida, bienvenido, al único pódcast en castellano sobre helicópteros. Soy Aniol Jódar y esto es la Fórmula de la Sustentación.

El invitado de hoy es el piloto personal del avión y el helicóptero del multimillonario José Elías y es también la persona más famosa que ha pasado por este pódcast. Algunos de los ⁠vídeos ⁠en los que aparece en Youtube tienen más de ⁠700.000 visitas⁠… Con Xavi Betriu descubriremos cómo es volar para un rico y hablaremos de las presiones que a veces se puede encontrar un piloto VIP. Nuestro invitado se ha criado entre olor a aceite y a Jet A1. Es hijo y nieto de piloto. Parte de su historia personal viene marcada por una persona: su padre. Su padre ha sido su referente, su inspiración, pero también su gran pérdida. Murió en un accidente de helicóptero siendo él preadolescente. Detrás de esta gran cicatriz hay también un gran aprendizaje que nos compartirá a lo largo de la charla. Con Xavi Betriu descubriremos un sinfín de nuevas operaciones: ha volado y ha hecho casi de todo. Su mundo son los trabajos aéreos y se ha especializado en la realización de películas y anuncios. Nos contará todos los secretos que se esconden detrás de la Vuelta a España y también cómo es volar en el helicóptero de la DGT catalana.

El episodio de la DANA en Valencia se salda con más de 200 muertos y daños materiales incalculables. Para algunos, sin embargo, el sonido del rotor de un helicóptero fue la vía de escape hacia la vida. Durante esta emergencia, los helicópteros han tenido un papel fundamental. Con este episodio especial queremos honrar a estos profesionales mecánicos, rescatadores, operadores de grúa, pilotos… que lo han puesto todo para salvar cuántas vidas han podido. En el capítulo de hoy escucharemos sus experiencias, descubriremos qué hay debajo del uniforme, qué han vivido y hablaremos de la complejidad de abordar y trabajar en el caos. En la primera parte charlamos con Alberto Hinarejos, bombero y rescatador de uno de los helicópteros que estuvo trabajando en la zona. Es el protagonista de un vídeo que se hecho viral en el que, junto con la tripulación, rescata a un bebe de apenas 1 año. Cerraremos el capítulo conversando con Anna Subirà, psicóloga y coordinadora de asistencia e intervención en crisis en Bombers de la Generalitat de Catalunya. Con ella hablaremos de la salud mental de los intervinientes, abordaremos qué consecuencias puede tener para ell@s haber estado expuestos a una situación tan límite como las que vivieron y acabaremos viendo algunos consejos de autocuidado.

Romeo Sierra está en marcha. Uno de los aspectos fundamentales para su éxito era la vigilancia del espacio aéreo del Mediterráneo. Desde luego, la operación iba a afectar al tráfico civil, pero los controladores no estaban informados. Desde la sala de Sevilla que vigila el espacio aéreo del sur de España y desde la torre de Melilla, dos controladores aéreos civiles, Victoriano Martín y José Luis del Prado, vivieron en primera persona el desarrollo de la operación. Fueron horas de total incertidumbre y cambios en todas sus rutinas y procedimientos normales. Agradecimientos: Jesús Calderón Susana Romero (USCA) -------------------- El 11 de julio de 2002 doce gendarmes marroquíes se instalaron en el islote del Perejil. Días más tarde, y tras negociaciones diplomáticas fallidas, una operación militar española recuperó el control del peñón. El uso de helicópteros fue una de las claves de la operación. “Operación Romeo Sierra: asalto al Perejil” es un podcast documental que cuenta la intrahistoria de los hechos, narrados por quienes estuvieron allí. Esta serie desvela secretos nunca antes contados al público. A través de las voces de los protagonistas viviremos en primera persona sus miedos, sus alegrías, sus éxitos y sus fracasos.

Las condiciones para la aterrizar en el Perejil son casi imposibles. Los pilotos luchan con todas sus fuerzas para mantener los helicópteros estables y que los equipos de operaciones especiales puedan desembarcar. Una racha de viento llevará al límite uno de los helicópteros. La intensidad de la corrección que aplica el piloto es tal que las palas del rotor impactan en la propia aeronave. Unos milímetros más y los daños habrían sido fatales. ----------- CRÉDITOS Los protagonistas de este documental son José Gil y Fernando Sáez. Idea original y edición: Aniol Jódar Postproducción: Marc Jódar Voz en off: Irene Jódar Diseño gráfico: Àlex Torrens Cortes de voz: Archivo sonoro y audiovisual de Radio Televisión Española Catalunya Ràdio: resum de l’any 2002. Música: www.pixabay.com Con la colaboración de Aerovía, tu pódcast de aviación en español.

Los minutos se hacen eternos. El día está apunto de despuntar y los componentes del escuadrón de vuelo que tienen que ejecutar el asalto al Perejil siguen en Facinas, muy cerca del Estrecho de Gibraltar, esperando la luz verde. Cuando pasan minutos de las 6 de la mañana, finalmente suena el teléfono. De camino a la isla, el foco de una patrullera marroquí barre el cielo y alumbra a uno de los seis helicópteros que protagonizarán el asalto. Han sido descubiertos. ---------------------- El 11 de julio de 2002 doce gendarmes marroquíes se instalaron en el islote del Perejil. Días más tarde, y tras negociaciones diplomáticas fallidas, una operación militar española recuperó el control del peñón. El uso de helicópteros fue una de las claves de la operación. “Operación Romeo Sierra: asalto al Perejil” es un pódcast documental que cuenta la intrahistoria de los hechos, narrados por quienes estuvieron allí. Esta serie desvela secretos nunca antes contados al público. A través de las voces de los protagonistas viviremos en primera persona sus miedos, sus alegrías, sus éxitos y sus fracasos.

Tras días de incertidumbre, en el atardecer del 16 de julio de 2002 se pone en marcha la Operación Romeo Sierra. No es hasta media noche que los pilotos de helicóptero que tienen que entrar en el Perejil reciben la Orden de Operaciones. Es un documento de 500 páginas que no tienen tiempo de leerse. Les falta información y no saben qué respuesta esperar de Marruecos. Al salir, sus compañeros se despiden de ellos. Muchos piensan que no regresarán. ---------------------- El 11 de julio de 2002 doce gendarmes marroquíes se instalaron en el islote del Perejil. Días más tarde, y tras negociaciones diplomáticas fallidas, una operación militar española recuperó el control del peñón. El uso de helicópteros fue una de las claves de la operación. “Operación Romeo Sierra: asalto al Perejil” es un pódcast documental que cuenta la intrahistoria de los hechos, narrados por quienes estuvieron allí. Esta serie desvela secretos nunca antes contados al público. A través de las voces de los protagonistas viviremos en primera persona sus miedos, sus alegrías, sus éxitos y sus fracasos.

2002. Es un jueves de julio y media España está ya de vacaciones o pensando en ellas. Sin embargo, los planes de dos pilotos de helicóptero del Ejército de Tierra cambiarán por completo durante la tarde del día 11 cuando reciben una llamada: deben presentarse cuanto antes a su base. Ellos no lo saben, pero acaban de entrar a formar parte de la operación Romeo Sierra. Doce miembros de la Gendarmería Real de Marruecos se han instalado en un islote situado a 200 metros de la costa de Marruecos y desconocido por casi todos, el Perejil. El gobierno español intenta buscar una salida diplomática y, paralelamente, encarga al Ejército preparar una operación militar para recuperar el control del peñón. -------------------------------- “Operación Romeo Sierra: asalto al Perejil” es un pódcast documental que cuenta la intrahistoria de los hechos, narrados por quienes estuvieron allí. Esta serie desvela secretos nunca antes contados al público. A través de las voces de los protagonistas viviremos en primera persona sus miedos, sus alegrías, sus éxitos y sus fracasos.

¿Cómo reaccionarías si te salta una alarma de misil en vuelo? ¿Tenemos los pilotos españoles nivel para trabajar fuera? ¿Es el CRM tan importante? ¿Cómo de diferente es la cultura aeronáutica y laboral española? De todas estas cosas y muchas más hablaremos con el invitado de hoy. Alex Pollitt nació y creció como piloto en el Reino Unido. Siendo militar estuvo en Afganistán en tres ocasiones y en España ha trabajado en Salvamento Marítimo. Actualmente, trabaja en el Caribe, en las Antillas holandesas, haciendo en una operación que le apasiona: búsqueda y rescate. Nuestro invitado ha visto mucho mundo y a través de su experiencia hablaremos de las peculiaridades del sector de los helicópteros en España, de las cosas buenas y de las que no lo son tanto. Afirma que la cultura laboral es jerárquica y que España es como una burbuja aislada del mundo exterior, que no recibe talento ni lo deja crecer fuera. Una de las especialidades de Alex Pollitt son los Factores Humanos. Es experto en CRM y admite que hay mucho que cambiar: que es aburrido y que se enseña mal. Para él, un buen piloto no es el que mejor “vuela” la máquina, si no el que mejor maneja las habilidades no técnicas: tomar decisiones, liderar, escuchar, adherencia a los procedimientos… Y para no parar de aprender, de la mano del invitado descubriremos una investigación que lidera y es pionera a nivel mundial. Se pregunta cómo gestionar el estrés y el sobresalto cuando un piloto se enfrenta a una emergencia. El estudio está demostrando que un acto tan sencillo como parar y respirar sirve para retomar el control de uno mismo y tomar mejores decisiones. Y al final, no nos olvidaremos, como siempre, de hablar de un mal momento vivido en un helicóptero. Hoy charlaremos de los límites y de lo que aprendió Alex cuando se acercó demasiado a ellos. Esa vez salió bien, pero pudo haber acabado de manera muy diferente. Bienvenido, bienvenida, al único pódcast en castellano dedicado a los helicópteros. Soy Aniol Jódar y esto es La Fórmula de la Sustentación.

El invitado de hoy encarna como pocos la llamada del aire, la pasión por volar. Por las manos de Fernando Sáez, o Chano para los amigos, han pasado muchos de los pilotos que hoy vuelan en España. Ha sido instructor en el Ejército, en el mundo civil y también examinador. Con él repasaremos algunos de los capítulos de su vida: ¿qué diferencia un piloto civil y militar? ¿Son mejores unos y otros? ¿Cómo es ser examinador? ¿Es divertido volar para un VIP? Si de algo sabe Chano es de vuelo nocturno y de instrumental. Cree que su implantación en España es todavía testimonial y que a los helicópteros todavía les falta conquistar la noche. De la mano de su sentido del humor, hablaremos claro: ¿por qué no hay suficientes pilotos de helicóptero? Su respuesta: no hay copilotos y los sueldos y las condiciones laborales son precarias. Y como siempre, para terminar, reviviremos un momento difícil con el que poder reflexionar y sacar aprendizajes. Fue en una noche de tormenta, durante un entrenamiento, cuando por la radio fue testigo del accidente donde fallecieron tres compañeros suyos. Bienvenida, bienvenido al único pódcast en castellano dedicado a los helicópteros. Soy Aniol Jódar y esto es la Fórmula de la Sustentación.