Advertise on podcast: Пожалуйста, без водорода

В первом в 2026 году выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы говорим о том, как дирижабли неожиданно становятся ключом к исследованию Венеры. На поверхности Венеры нечеловеческие условия, в которых даже электроника долго не выдерживает, но в верхних слоях атмосферы условия уже почти «земные». И именно туда NASA в 2015 году предложило отправить проект HAVOC — пилотируемую экспедицию на дирижабле с двухместным экипажем, который проведёт 30 дней на высоте около 50 километров.  Мы вспоминаем, что это не фантастика «в вакууме»: советские миссии «Вега-1» и «Вега-2» уже запускали аэростаты в атмосферу Венеры, где они дрейфовали двое земных суток и успели пролететь тысячи километров. А потом разбираем, как устроен план HAVOC: от роботизированного разведчика до гигантского дирижабля длиной 130 метров с солнечными панелями и ракетой, на которой которой экипаж должен стартовать обратно к кораблю на орбите. Это звучит безумно — и именно поэтому так интересно. Вы узнаете:  - Историю советских венерианских миссий «Вега» и как в ней использовали аэростаты  - Что такое проект HAVOC и почему это не “фанфик”, а инженерный концепт из подразделения NASA  - Как выглядит пошаговой план пилтоируемой экспедиции на Венеру с обитаемым дирижаблем  - Как дирижабль доставляют в атмосферу Венеры и как астронавты покинут его по завершению миссии Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) – Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы подводим итоги года в воздухоплавании: что в индустрии действительно произошло - а не осталось на красивых рендерах - какие проекты стали заметнее, и какие темы неожиданно оказались самыми «земными» — от военных аэростатов до воздушных шаров с контрабандой. Мы обсуждаем, как Китай сертифицировал туристический дирижабль AS700, почему запуск Pathfinder 1 от LTA Research (проект сооснователя Google Сергея Брина) стал важным сигналом для отрасли, и какие две компании выглядят наиболее перспективно на 2026 год: Flying Whales с идеей тяжёлых грузовых перевозок и Hybrid Air Vehicles с гибридным дирижаблем Airlander 10 и реальными заказами от авиакомпании. А ещё — почему пожар остаётся главным врагом любого воздушного судня, и как воздухоплавание вдруг стало частью разговоров про безопасность гражданской авиации. Вы узнаете: - Какие «новые дирижабли» 2025 года действительно поднялись в воздух и что это меняет для рынка. - Почему проект Pathfinder 1 важен сам по себе — даже если это и только демонстратор технологий. - Как шары с контрабандой сигарет превратились в Литве проблему национального масштаба (и чем они опасны для аэропортов). - Что мы знаем о самых заметных инцидентах года — и почему в авиации принято ждать выводов расследований. - За какими проектами мы будем пристально следить в 2026: Flying Whales, Airlander 10 и польская система аэростатов для ПВО. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) – Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы переносимся на западное побережье США времён Второй мировой и разбираем одну из самых загадочных историй воздухоплавания — исчезновение экипажа патрульного дирижабля L-8 у берегов Сан-Франциско. Дирижабль вылетел на рутинный поиск подводных лодок, сообщил о нефтяном пятне в океане — а через несколько часов приземлился в пригороде Дейли-Сити совершенно пустым. В кабине были парашюты, шляпа пилота и исправные двигатели на холостом ходу. Не было только двух людей, которые должны были быть на борту. Вы узнаете: - Как рекламные дирижабли Goodyear превратились в военные патрульные L-класса — и чем они отличались от огромных жёстких летучих кораблей. - Как выглядел маршрут L-8 над заливом Сан-Франциско и почему посадка пустого дирижабля в Дейли-Сити до сих пор не даёт покоя исследователям. - Что нашли (и чего не нашли) в гондоле L-8 — от исправных парашютов до разряженных аккумуляторов и непонятно сброшенного топлива. - Какие версии выдвигали полиция, газеты и любители конспирологии: от банального падения за борт до пленения экипажа японской подлодкой. - Почему холодная вода и сильные течения у калифорнийского побережья делают выживание почти невозможным — даже со спасжилетами. - Что рассказали очевидцы и механик, который должен был лететь третьим, но остался на земле, и как сложилась дальнейшая судьба самого дирижабля-призрака. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) – Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы разбираем одну из самых драматичных историй советского воздухоплавания — катастрофу полужёсткого дирижабля СССР-В6 «Осоавиахим», который в феврале 1938 года отправился спасать полярную экспедицию Ивана Папанина и разбился в районе Кандалакши. Мы обсуждаем, почему план спасения папанинцев на дирижабле был обречён ещё до взлёта, как на него повлияли письмо Сталину, разборки в Аэрофлоте и Дирижаблестрое, метеосводки синоптика по фамилии Градус и желание капитана стать героем. А ещё — как обычная «инициатива снизу» превратилась в операцию под контролем НКВД и закончилась пожаром в ночном небе над Кольским полуостровом. Вы узнаете: - Почему ни один дирижабль до этого не пытался летать в таких широтах зимой — и чем именно этот полёт отличался от других полярных экспедиций на дирижаблях. - Как был устроен дирижабль СССР-В6 и почему он внезапно стал «идеальным кандидатом» для спасательной экспедиции. - Кто на самом деле написал письмо Сталину об экспедиции, что происходило на ночной встрече с руководством СССР и почему дискуссия о безопасности полёта быстро закончилась. - Что пошло не так в ходе полета над Кольским полуостровом — и почему экипаж до последнего не видел опасности. - Что стало с выжившими членами экипажа, как пытались замять историю экспедиции и почему после этой катастрофы в СССР больше не осталось крупных дирижаблей. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) – Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы обсуждаем современное дирижаблестроение в Китае и новый туристический дирижабль AS700 «Сянъюнь», что переводится как «облако удачи». Китай делает ставку на возвращение воздухоплавания — не как ретро-романтику, а как на реальный транспорт и аттракцион будущего. Вы узнаете: * Как всего за шесть лет Китай разработал и сертифицировал новый дирижабль — несмотря на локдауны и ограничения. * Почему туристический полёт на «Сянъюнь» больше напоминает поездку в маршрутке, чем рейс на самолёте. * Сколько стоит купить дирижабль (и можно ли реально заказать его на маркетплейсе). * Почему государство продвигает проект сверху вниз — и какие регионы уже оформили заказы. * Как Китай готовится к запуску электрической версии дирижабля и мечтает сделать полёты почти бесшумными. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы рассказываем одну из самых невероятных и смелых историй XX века — побег двух немецких семей из ГДР в Западную Германию на самодельном воздушном шаре. Без спецоборудования, разрешений и опыта пилотирования, вооружившись только инженерной смекалкой и надеждой, они построили аэростат и перелетели через одну из самых охраняемых границ мира. Вы узнаете: - Как инженеры и рабочие из маленького восточногерманского городка решили, что им хватит социализма. - Почему первый воздушный шар пришлось сжечь в топке. - Как они добывали сотни метров ткани для оболочки, чтобы не попасть под подозрение Штази. - Как эта история была дважды экранизирована и что случилось с участниками после побега. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) –- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом эпизоде подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы говорим о том, как аэростаты возвращаются в небо — теперь уже не ради науки или туризма, а ради безопасности. Польша закупает у США четыре гигантских аэростата с радарами, которые станут частью системы противовоздушной обороны и помогут защищать страну от дронов и ракет. Вы узнаете: - Почему обычные радары не видят низколетящие дроны — и как аэростаты решают эту проблему. - Сколько стоит такой “воздушный дозор” и где именно Польша собирается разместить свои аэростаты. - Как технология, придуманая для борьбы с контрабандой, стала военным инструментом. - Почему Израиль уже использует похожие системы — и как один из аэростатов был сбит. - Какие риски и ограничения есть у этой технологии, и как она вписывается в современную войну дронов. Это выпуск о том, как воздухоплавание неожиданно возвращается на передовую — уже не ради рекордов и путешествий, а ради защиты неба над Европой. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) –- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В новом эпизоде подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы рассказываем о самой массовой серии дирижаблей в истории — американских дирижаблях класса K (K-class blimp), ставших незаменимым оружием США во время Второй мировой войны. Эти «летающие сторожевые псы океана» патрулировали побережья, конвоировали тысячи кораблей и спасали жизни моряков. Вы узнаете: - Зачем США снова обратились к дирижаблям в конце 1930-х, когда уже существовала авиация. - Как работала система баллонетов, позволяющая экономить дорогой гелий. - Почему дирижабли оказались эффективнее кораблей и самолётов в защите конвоев. - Чем заканчивались редкие столкновения с подлодками и причем здесь акулы. - Как дирижабль буксировал спасательную шлюпку и почему моряки считали его появление более обнадёживающим, чем целый эсминец. Этот выпуск — о том, как дирижабли неожиданно стали важнейшим элементом войны на море, налетали почти полмиллиона часов и даже заслужили признание Карла Дёница, главного командующего немецкими подлодками. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы отправляемся в 1909 год и рассказываем о первой в мире коммерческой авиакомпании — немецкой DELAG. Её полёты проходили не на самолётах, а на дирижаблях, и это был амбициозный проект графа Фердинанда фон Цеппелина, который дал начало коммерческой гражданской авиации. Вы узнаете: - Как на дирижабли продавали билеты задолго до первого полёта. - Почему первые полёты сопровождались авариями и взрывами — и как при этом никто не погиб. - Сколько стоил билет на рейс и какое меню было на борту. - Что было общего у этих рейсов с private jet-ами и почему большинство перелётов были экскурсионными. - Как дирижабли стали символом прогресса — и как их снова реквизировали на войну в 1914 году. Это история о старте коммерческой авиации в эпоху, когда небо только начинало становиться пространством для бизнеса, а каждый рейс был событием. От роскошных кожаных кресел до дирижаблей, сгоревших в ангаре — слушайте, чтобы узнать, с чего всё начиналось. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В десятом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы переносимся в 1999 год, чтобы рассказать о выдающемся достижении современной воздухоплавательной истории — первом беспосадочном кругосветном путешествии на воздушном шаре Breitling Orbiter 3. Вы узнаете: - Кто такие Бертран Пикар и Брайан Джонс, и почему у первого из них в семье — традиция покорять экстремальные высоты и глубины. - Как устроен шар системы Розье, на чём он летает, и как экипаж провёл 20 дней на высоте 10 км в алюминиевой гондоле. - Почему полёт требовал дипломатии, координации с метеорологами и переговоров с правительствами — от Судана до Китая и Кубы. - Как участники рубили лёд топором, сбрасывали пустые баллоны с высоты, теряли связь посреди Тихого океана, страдали от обезвоженного воздуха и всё равно долетели. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы завершаем многосерийный цикл о полёте дирижабля «Норвегия» к Северному полюсу и рассказываем о самом главном — как прошел полёт на полюс, как экипаж добрался до Аляски и что случилось сразу после завершения экспедиции. Вы узнаете: - Кто входил в состав экипажа и чем занимался каждый из участников экспедиции. - Как дирижабль справлялся с туманами, льдом и отказом моторов в пути. - Зачем над полюсом сбрасывали три флага и почему флаг должен был вонзиться в лед, а не улететь. - Почему посадка на Аляске едва не обернулась катастрофой и как экспедицию занесло аж до Чукотки. - Как экипаж справлялся с 72 часами без сна и почему последнюю посадку пришлось делать буквально по ощущениям. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы пригласили нашего однокурсника Лешу — специалиста по антеннам — чтобы разобраться, как работала радиосвязь в легендарной экспедиции Руаля Амундсена к Северному полюсу на дирижабле Норвегия. Вы узнаете: - Почему радиорубка на борту дирижабля была размером с шкаф и как телеграфист умудрялся там работать. - Почему в ходе экспедиции пришлось находу переделывать генератор. - Как экспедиции пришлось починить случайно найденную радиостанцию в эскимосском посёлке. Это выпуск о связи до интернета, когда весь мир держался на телеграфе, гигантских катушках и азбуке Морзе. Инженерия, импровизация и антенны размером с футбольное поле — всё, чтобы люди добрались до Северного полюса! Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы рассказываем, как метеорология помогла Руалю Амундсену и его команде добраться на дирижабле до Северного полюса — и почему без точного прогноза погоды экспедиция 1926 года могла закончиться катастрофой. Вы узнаете: - Как работала метеорология до спутников, интернета и суперкомпьютеров. - Почему погода на старте, в пути и в точке посадки должна быть хорошей сразу на много часов вперёд. - Зачем в Норвегии собрали целую команду учёных, поддерживавших экспедицию в режиме реального времени. - Как из-за ошибки в прогнозе погоды дирижабль мог обледенеть и исчезнуть в полярном тумане. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом эпизоде подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы продолжаем рассказ о легендарной экспедиции Руаля Амундсена к Северному полюсу на дирижабле «Норвегия» и фокусируемся на её нетривиальной части — навигации. Как понять, что ты действительно пролетел над полюсом, если вокруг — только лед, а GPS ещё не изобрели? Вы узнаете: Как компас может вас подвести и почему на полюсе он почти бесполезен.Зачем навигатор дирижабля работал в связке с бортовым метеорологом.Как использовались секстант, солнечный компас и радиогониометр, и что из этого вообще работало в полярном тумане.Зачем участники экспедиции брали с собой таблицы и справочники на следующий год — на случай, если вернуться сразу не получится. Этот выпуск — погружение в мир доцифровой навигации: когда местоположение вычисляли по солнцу, ветру и таблицам, а ошибка в полградуса могла означать сотни километров мимо цели. Инженерный подвиг, который не менее впечатляющ, чем сам полёт! Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https:t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В новом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы начинаем серию выпусков о покорении Северного полюса, где активно применялись дирижабли. Мы рассказываем о том, как дирижабли стали главным кандидатом на роль транспортного средства для экспедиций в Арктику, и почему в 1920-х весь мир — от США до Италии и Норвегии — следил за этими полетами. Вы узнаете: * Зачем страны так стремились попасть на Северный полюс и почему это было не только ради науки. * Как Руаль Амундсен оказался втянут в политические игры с участием Муссолини. * Почему один из самых роскошных дирижаблей в мире пришлось практически разобрать ради полета на север. * Как проходили экспедиции в эпоху, когда не было ни спутников, ни повсеместной связи, ни GPS. Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin) Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh) Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy) -- Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital