Werben im Podcast: SupAir ON AIR

Bernhard Müller ist ehemaliger Kommandant der Schweizer Luftwaffe, Militärpilot, langjähriger Chef-Fluglehrer auf dem Super Puma und engagierter Privatpilot. In dieser Folge von SupAir ON AIR spricht er offen über seinen Weg in die Aviatik – von den ersten Schritten als Militärpilot bis zur Führung der Schweizer Luftwaffe. Wir sprechen bei -2 Grad über die legendären Alouette II und III, die über Jahrzehnte das Rückgrat der Helikopterflotte bildeten, und über Bernhards Zeit auf dem Super Puma, auf dem er als Chef-Fluglehrer Verantwortung für Ausbildung, Standards und Sicherheit trug. Besonders eindrücklich sind seine Einblicke in den humanitären Einsatz in Sumatra nach dem Tsunami 2004, den er für die Schweizer Luftwaffe koordinierte. Bernhard schildert, wie solche Einsätze vorbereitet werden, welche Entscheidungen unter Zeitdruck getroffen werden müssen. Auch seine Privatfliegerei ist Thema: die Bölkow Bo 207, stationiert auf dem Flugplatz Kägiswil, und seine persönliche Verbundenheit zu diesem Ort. Der Flugplatz steht aktuell vor einer möglichen Schliessung – und Bernhard Müller steht an vorderster Front im Kampf um dessen Erhalt. Er erklärt, warum Kägiswil nicht nur für die Aviatik, sondern auch für die Region und die Schweiz von Bedeutung ist. Eine Folge über Führung, Verantwortung, Einsätze – und die Zukunft der Schweizer Aviatik. 00:00 – Der Weg ins Cockpit 10:11 – Alouette II & III 11:49 – Limiten der Alouette 16:08 – EC635 & Simulator 21:05 – Super Puma Einführung 30:05 – Super Puma vs. Cougar 31:53 – Humanitäre Einsätze 41:42 – Zeit als Chef der Luftwaffe 50:45 – Bölkow BO 207 📸 Credits & Copyright © Jean Etienne Allet © Marc Ulm © Helis.com © Flieger-Stadl e.V © Skynews.ch / Aviation Media AG © Airbus Media Centre © SRF Schweizer Radio und Fernsehen © VBS/DDPS Videoquelle: VBS/DDPS, Mediathek VBS Lizenz: CC BY-NC-ND 3.0 CH Alle Rechte liegen bei den jeweiligen Urheber. 🔎 Hinweis zur Nutzung der Inhalte SupAir ON AIR ist ein unabhängiges Non-Commercial-Projekt mit dem primären Ziel, die Schweizer Aviatik zu dokumentieren und für kommende Generationen zu erhalten. Die Verwendung von Archiv- und Fremdmaterial erfolgt ausschliesslich im historischen, dokumentarischen Kontext.

Natascha Wirth ist Schweizer Privatpilotin, Flugzeughalterin und leidenschaftliche Aviatik-Enthusiastin. Sie fliegt regelmässig unterschiedlichste Muster – von historischen Oldtimern bis zu leistungsstarken Arbeitsflugzeugen – und kennt die Welt des Fliegens nicht nur aus dem Cockpit, sondern auch aus dem Hangarboden und der Projektarbeit. In dieser Folge von SupAir ON AIR spricht Natascha offen über ihren Weg in die Aviatik, ihre ersten Schritte als Pilotin und die Realität hinter dem Traum vom Fliegen – inklusive Verantwortung, Rückschlägen und grossen Momenten. Neben eigenen Flugzeugen wie der Piper L-4 und der Ryan PT-22 fliegt sie unter anderem den Pilatus P-3, die legendäre PC-6 «Yeti» mit Kolbenmotor sowie weitere seltene und historische Flugzeuge. Gleichzeitig leitet sie als Projektleiterin den Aufbau des U-328 und arbeitet Vollzeit als Spezialistin für Flugzeugversicherungen. 00:00 – Der Weg ins Cockpit 06:43 – Piper J-3 / L-4 Grasshopper 13:00 – Ryan PT-22 22:05 – Helm im Cockpit – Warum? 25:12 – Ein eigenes Flugzeug besitzen 29:12 – Flugzeug versichern: Hinter den Kulissen 34:38 – Zukunftspläne & persönliche Ziele 36:09 – U-328: Ein ganz besonderes Flugzeug 47:24 – T-6 vs. AT-16: Der Unterschied 49:54 – Pilatus P-3 52:27 – Formationsflug mit Oldtimern 58:48 – Slowbirds: Oldtimer-Rundflüge erleben 59:55 – Frauen im Cockpit: Erfahrungen & Perspektiven