Werben im Podcast: SBB CFF FFS Podcast

Kategorien

business

society & culture

Land

United States

Dieser Podcast hat

15 Episoden

Sprache

German

Herausgeber

SBB CFF FFS

Explizit

Nein

Erstellt am

2026/01/14

Neueste Episode

2026/09/29

Durchschnittsdauer

26 min.

Veröffentlichungsintervall

19 Tage

Beschreibung

Der SBB Podcast nimmt Sie mit hinter die Kulissen der Bahn. Ob Reisende, Mitarbeitende oder Bahnexpert:innen – hier kommen alle zu Wort, die die Schweiz in Bewegung halten oder selbst unterwegs sind. Wir reden über persönliche Geschichten, beleuchten Themen, die unsere Kundinnen und Kunden beschäftigen und teilen nützliches Bahnwissen. Ein Podcast für alle, die wissen wollen, wie die SBB die Schweiz verbindet. Steig ein und hör mit! -------- Nous y donnons la parole aux voyageuses et voyageurs, à notre personnel, ou encore à des spécialistes du monde ferroviaire. Nous racontons également des histoires personnelles, mettons en lumière des thématiques intéressantes pour notre clientèle et partageons du savoir-faire ferroviaire utile. Ce podcast s’adresse à toutes les personnes qui souhaitent savoir comment les CFF relient les différentes régions de Suisse. Participez avec nous à ce voyage en sons et en paroles! -------- Nel podcast delle FFS ti porteremo dietro le quinte del mondo della ferrovia, dove daremo voce a viaggiatori, collaboratori o esperti del ramo. Vi racconteremo anche storie personali, approfondiremo tematiche che interessano la nostra clientela e condivideremo utili conoscenze in campo ferroviario.Questo podcast si rivolge a tutti coloro che vogliono sapere come le FFS collegano la Svizzera.

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Polar sur les rails

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De nombreux romans policiers ont pour décor le monde ferroviaire. On pense bien sûr à Agatha Christie, et son célèbre « Crime de l’Orient Express ». Depuis, de nombreux autrices et auteurs ont également placé l'intrigue de leurs ouvrages dans des trains ou des gares. Mais des romans policiers qui se passent autour des CFF, c’est plus rare ! Depuis quelques jours, il en existe un nouveau, et pas des moindre puisqu’il a été écrit par le duo Feuz-Voltenauer. Il s’appelle Imperium, et leurs auteurs sont les invités de ce nouvel épisode du podcast CFF.

Wenn Züge zum Doktor müssen

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Was passiert, wenn ein Zug «kränkelt», also nicht mehr rund läuft? Wie in der Medizin braucht es auch bei der Bahn regelmässige Vorsorge, Diagnose und manchmal auch eine «Operation». Gemeinsam mit Andreas Passanante, auch bekannt als «TrainDoctor», werfen wir einen Blick hinter die Kulissen des Unterhalts der Züge der SBB. Er erklärt, warum Züge regelmässig zum Check-up müssen, welche «Wehwehchen» am häufigsten vorkommen und wie die Teams in den Serviceanlagen dafür sorgen, dass die Züge sicher und zuverlässig unterwegs sind.

Les CFF sont-ils une entreprise de transport ou une entreprise de travaux ?

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En cette période estivale, difficile, en consultant son horaire en ligne, de ne pas échapper au petit icône rouge « travaux ». Alors, pourquoi y a-t-il autant de chantiers sur les lignes des CFF, à quoi ils servent ? Et comment on fait pour qu’ils aient le moins d’effet sur la clientèle ? Bref, pour en savoir davantage sur le bon équilibre entre transports et travaux, bienvenue dans ce nouvel épisode du podcast des CFF sur le monde ferroviaire et ses coulisses !

Die Stimme der SBB – Mensch oder Maschine?

2026/06/09

Die Stimme der SBB begleitet uns täglich am Bahnhof und im Zug. In dieser Folge geht es um vertraute Stimmen, um Erwartungen und Emotionen. Florina Zülli von der Universität Zürich und Rudolf Blankschön von der SBB sprechen mit Host Mara Zenhäusern darüber, warum der Wechsel der offiziellen SBB‑Stimme 2024 bewegt hat, welche Stimmen die SBB sonst noch prägen und welche Rolle der Mensch und die Künstliche Intelligenz bei Durchsagen heute und morgen spielen.

Pourquoi on ne voit pas souvent de trains CFF dans les stations-service

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Est-ce que vous avez déjà vu un train CFF dans une station-service ? Non, bien sûr, alors comment ça fonctionne un train ? D’où vient le carburant ? Et est-ce qu’on peut conduire un train de manière écologique ? Bref, pour en savoir davantage sur l’énergie et la durabilité aux CFF sans oser le demander, bienvenue dans ce nouvel épisode du podcast des CFF sur le monde ferroviaire et ses coulisses !

Zürich HB – unterwegs im Untergrund

2026/05/12

Was sich tagsüber über unseren Köpfen an einem Bahnhof abspielt, ist sichtbar. Was hinter den Kulissen und im Falle des Zürich HB unter unseren Füssen passiert, bleibt meist verborgen. In dieser Folge steigen SBB Immobilienbewirtschafterin Patrizia Rubi und Moderatorin Mara Zenhäusern Stockwerk für Stockwerk in den Untergrund des Zürich HB hinab und zeigen, wie viele kleine Rädchen zusammenspielen, damit der grösste Bahnhof der Schweiz täglich funktioniert.

Spegni, salva e rimorchia: in viaggio con i pompieri della ferrovia

2026/04/28

Lo sapevate che anche le FFS hanno i propri pompieri? E che, come i pompieri, hanno un camion cisterna che però funge anche da mezzo di soccorso? Che, ovviamente, non viaggia su strada ma lungo i binari? FFS Intervento è questo e molto altro. Scopritelo insieme a noi nella nuova punta del podcast FFS.

Güterverkehr – wenn die Post den Zug nimmt

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Wer an die SBB denkt, hat meistens Personenzüge vor Augen. An die tausenden von Güterwagen, die ebenfalls täglich auf den Schienen unterwegs sind, denkt kaum jemand. Zum Beispiel legt jede zweite Paket- oder Briefsendung einen Teil der Reise mit dem Zug zurück. Warum auf die Eisenbahn Verlass ist, was der SBB Güterverkehr ausser Post sonst noch auf den Schienen transportiert und ob du deine Möbel bei einem Umzug auch im Güterwagen verladen könntest, das verraten Firat Günes von SBB Cargo Schweiz und Titus Bütler von der Schweizerischen Post in dieser Podcastfolge.

Mobil trotz Hindernis: unterwegs mit dem Blindenstock

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Kurz auf der Anzeige nachschauen, wo der Zug fährt und dann die Treppe hoch zum Perron sprinten: Das kann Roland Gruber nicht. Er hat eine Sehbehinderung. Darum brauchen seine Reisen viel Planung. Welchen Beitrag die SBB für die Mobilität von Menschen mit Behinderungen leistet, weiss Esther Buchmüller. Und wie jede:r von uns Roland und andere Betroffene beim Reisen unterstützen kann, erfährst du in diesem Podcast.Reisen mit eingeschränkter Mobilität: Contact Center Handicap | SBB; Was sind unsichtbare Behinderungen? | SBB News

Evian-les-Bains, Annecy ou encore Marseille : les CFF par-delà les frontières

2026/03/17

Si les trains des CFF circulent avant tout sur le réseau suisse, on peut néanmoins croiser le logo des chemins de fer suisses dans des gares ailleurs en Europe. À Paris, à Lyon ou à Milan grâce aux trains internationaux, mais aussi à Annecy ou encore à Evian-les-Bains grâce au Léman Express, le plus grand RER transfrontalier d’Europe. Pour découvrir la recette de fabrication du Léman Express et pour savoir jusqu’où circulent les trains des CFF, bienvenue dans un nouvel épisode du podcast des CFF sur le monde ferroviaire et ses coulisses !

Una giovane 150enne: dietro (e dentro) le quinte della stazione di Lugano

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La stazione di Lugano vide la luce nel lontano 1880 e nel corso degli anni è stata sottoposta ad alcuni lifting: oggi è la Terrazza del Ticino e guarda già al futuro. Massimo Camponovo, responsabile del centro viaggiatori, e Michele Radicati, capoprogetto del nuovo sottopasso Besso, ci portano nelle viscere di un luogo di transito, di un punto di partenza ma anche di arrivo, di uno spazio cittadino in cui si respirano musica, cultura e vita.

Von Hirschen in Gleisnähe und Magenta-Alarm

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Plötzlich geht nichts mehr - dein Zug bleibt auf offener Strecke stehen. Was jetzt? Egal, ob Vogel in der Fahrleitung oder Schaden an der Lok: Joelle Koch, Leiterin Kommandoraum im Traffic Control Center, und Linda Vögeli, Zugverkehrsleiterin, bringt so rasch nichts aus der Ruhe. Sie erklären, warum es einen Moment dauert, bis Informationen kommuniziert werden, weshalb Störungen noch Tage später spürbar sind und geben Tipps, wie man sich als Kund:in in solchen Situationen am besten verhält.Störungen bei der SBB. Was bedeuten diese? | SBB News Betriebslage & Störungen | SBBApropos Störungen: Das Hintergrundgeräusch, das ihr stellenweise hört, stammt von einer Baustelle nebenan.

Des trains en avance, ça existe?

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Est-ce que vous vous êtes déjà demandé si des trains pouvaient partir en avance ? On parle souvent des trains en retard, mais est-ce qu’un train qui part en retard arrive forcément aussi en retard à destination ? Et comment font les CFF pour éviter que les trains soient en retard ? Bref, pour tout ce que vous vouliez savoir sur la ponctualité aux CFF sans oser le demander, bienvenue dans le premier podcast des CFF en français sur le monde ferroviaire et ses coulisses!

13 000 Franken und ein Verlobungsring

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Ein Hochzeitskleid, eine Urne und ein Aktenkoffer voller Geld im Zug vergessen? Das sind nur 3 von über 130 000 Gegenständen, die jährlich im Zug liegen bleiben. Vanessa de Jesus und Getuar Preniqi erzählen von den verrücktesten Gegenständen in der Fundzentrale der SBB und wie ihr detektivischer Spürsinn ihnen bei der Arbeit hilft.

Trailer

2026/01/13