Advertise on podcast: Uzlādēts.lv - elektroauto ziņu apkopojums

Mēs liekam galdā Latvijas e-auto konkursa kārtis – izvērtējam lētākos budžeta modeļus, salīdzinām VAG grupas jaunumus un izsijājam labākos premium klases milžus virs 60k. Budžeta klasē (līdz 35k EUR) VW ID. Polo un Cupra Raval demonstrē izcilu līdzsvaru starp cenu un kvalitāti.Premium klasē Volvo un Mercedes-Benz cīnās par katru žūrijas balsi ar pilnīgi atšķirīgām filozofijām. EKII valsts atbalsta finansējums strauji tuvojas 50% atzīmei un tiks izsmelts 2027. gada sākumā. Kāds ir tavs personīgais tops? Uzraksti komentāros, kurš no budžeta klases un kurš no dārgajiem modeļiem ir tavs favorīts un kāpēc! Paldies, ka klausījies! Seko līdzi jaunumiem Uzlādēts.lv un atceries uzlādēties. 00:00 Ievads un Latvijas e-auto 2026/2027 konkursa norise 01:45 Budžeta klase: BYD, MG, Volkswagen, Cupra un Renault variācijas 31:20 Top 3 budžeta segmentā 35:56 Premium klase: Mercedes-Benz, Volvo, BMW un Lexus 59:25 Top 3 premium segmentā 1:01:40 EKII valsts atbalsts ir sasniedzis 50% – cik laika vēl atlicis?

Vai Tesla beidzot iegūs Latvijas elektroauto galveno balvu? Septembra izskaņā norisinājās konkursa “Latvijas e-Auto 2026/27” padziļinātie žūrijas testa braucieni ar visiem 33 pieteiktajiem elektroauto. Divās dienās žūrija vērtēja, kuri modeļi pelnījuši uzvaru trīs cenu kategorijās un vai deviņiem Ķīnas zīmolu modeļiem būs pa spēkam pārspēt Latvijā jau labi zināmos ražotājus. Zeekr piedāvā premium klases sajūtu par vidējās klases cenu, draudot sajaukt vietu sadalījumu. EKII valsts atbalsts jau ir izsmelts par 43% un, visticamāk, beigsies jau 2027. gada 1. ceturksnī. 00:00 Ievads un Igates pils 02:00 Budžeta klase: Cupra Raval pret VW ID. Polo 05:50 Negaidīts viesis podkāstā - Magnuss Eriņš 09:09 Renaut 4 un Nissan Micra dizaina atšķirības 11:35 Premium klase: Volvo EX90 un Mercedes-Benz GLC 17:53 Vidējā klase: Tesla pret Xpeng pret Zeekr 24:17 Kia PV5 Cargo ir komerctransporta jaunā seja 34:02 Valsts atbalsta drīzās beigas

Kamēr viena partija grib atteikties no Zaļā kursa un cita aizbēgt no atbildēm, Latvijas Elektroauto biedrība novērtējām partijas 10 baļļu skalā. Ar partiju atbildēm var iepazīties LEAB mājaslapā: https://elektroautobiedriba.lv/partiju-atbildes-pirms-saeimas-velesanam-kurs-atbalsta-elektroauto-un-kurs-beg-no-atbildem/ Atziņas: Neviena partija neapzinās, ka EKII nauda beigsies jau nākamā gada martā. Kādēļ lēnā uzlāde daudzdzīvokļu māju pagalmā ir 50 reizes efektīvāka par ātro uzlādi? Ātrais ceļvedis pirms iešanas pie vēlēšanu kastēm! Saturs: 00:00 Ievads 01:40 Kurš atbildēja, kurš aizbēga? 03:20 Transporta emisiju mērķi 2030 18:40 Elektroauto atbalsta nauda beidzas jau martā! 25:45 Vai turpināt subsidēt spraudņa hibrīdus (PHEV)? 29:54 ES 2035. gada mērķu pārskatīšana 38:18 Valsts autoparka zaļināšana 48:28 Uzlāde pie daudzdzīvokļu mājām 01:10:05 Partiju atzīmes 10 baļļu skalā

Daži izvēlējās neatbildēt, daži izvēlējās gremdēt ar savām atbildēm. Pilno epizodi klausies jau drīzumā.

Škoda savus jaunos auto nosauca par "Peaq" un "Epiq". Līdzīgi uz mēles, bet ļoti atšķirīgi. Šajā — atkal neparasti garajā — epizodē runājam par Latvijas elektroauto dienu, Tesla oficiālo ienākšanu Latvijā un par to, kā elektroauto varēja kļūt par elektrības avotu vairāk nekā 277 000 mājsaimniecībām. Ja būtu jāizvēlas starp lētu, vienkāršu elektroauto par 20 000 eiro vai dārgāku, bet tehnoloģiski bagātāku modeli — kuru izvēlētos tu? Raksti komentāros. Epizodes saturs: 00:00 Elektroauto atbalsta fonda atlikums 03:00 "Latvijas e-Auto 2026/27" konkursa publiskā diena 12:30 Tesla oficiālā ienākšana Latvijas tirgū 15:42 Tesla Semi un Roadster jaunumi 19:55 Škoda jaunie modeļi Peaq un Epiq 38:05 Renault Twingo, Dacia Spring un Nissan Pixo 52:06 Ķīnas auto (ne)dominance Eiropā 56:55 Vētras sekas elektroauto komūnā

Trīs no pieejamākajiem elektroauto vienā testā! Kuru izvēlēties: ekonomisko Dongfeng Box, stilīgo Renault 5 vai sportisko CUPRA Raval? 🚗⚡ Šajā Uzlādēts podkāsta epizodē Kārlis Mendziņš, Jānis Bekers un elektroauto entuziasts Armands Štrauss analizē Uzlādēts.lv un Latvijas Elektroauto biedrības kopīgi veikto trīs kompakto elektroauto testu. Tāpat epizodes sākumā apskatām jaunākos datus par EKKI atbalsta finansējuma atlikumu un to, cik dienas vēl atlikušas valsts atbalstam elektroauto iegādei. 🔗 Apmeklē mājaslapu un apskati jauno elektroauto datubāzi: https://uzladets.lv/ev/ 👍 Neaizmirsti piespiest "īkšķīti uz augšu" un abonēt kanālu!00:00 Ievads un viesis 01:13 EKKI atbalsta finansējuma dati uz 2. septembri 03:30 Lielais trīs elektroauto salīdzināšanas tests: Renault 5, Cupra Raval un Dongfeng Box 08:50 Tehniskie parametri, akumulatori un cenas 13:33 Patiesā salona ietilpība 09:20 Bagāžniekas, klīrenss un vilktspēja 27:15 Gaitas īpašības, jauda un dinamika 37:00 Skaņas izolācija un audio sistēma 38:02 Gala secinājumi 47:05 Elektroauto balvas publiskā dienu pie t/c "Spice" (5. septembrī)

Tesla beidzot oficiāli ver vaļā salonu Rīgā un EKII nauda joprojām ir pieejama — kā izmantot šo brīdi un neuzkāpt uz tirgus grābekļiem? EKII 40 miljonu atbalsts izkūst acs mirklī: 20% iztērēti 2 mēnešos.Tesla Spicē jau no 21. augusta: oficiāli testa braucieni un līzingsCupra Raval bāzes versijai uzlāde lēnāka nekā vecam BMW i3 — kāpēc jāuzmanās? 00:00 Ievads un podkāsta jaunumi 01:12 EKII atbalsta statistika: cik mēneši atlikuši līdz tukšam makam? 07:15 Tesla oficiāli atver Pop-up veikalu Spicē un sola uzsākt uzreiz piegādes 14:10 Cupra Raval Latvijas debija: Ozola koncerts, dizains un uzlādes lamatas 30:30 FIA Eko rallijs Rīgā: Latvieši uz pjedestāla ar Hyundai un Cupra 41:27 Latvijas enerģētika 2007 vs 2024: Kā saule izspieda TEC un Krievijas importu 48:03 Mercedes GLB un GLC pieredze + Xpeng MONA M03 un Vācijas tirgus dati 59:35 Kā ar pilsētas elektroauto Citroën ë-C3 aizbraukt uz Slovākijas kalniem?

Volkswagen kļūst par lielāko Rivian akcionāru, apsteidzot Amazon — bet paralēli plāno atlaist 100 000 cilvēku. Kā tas iet kopā? Atbildi meklējam šajā — atkal neparasti garajā — epizodē, kurā ir arī Latvijas labākais elektroauto mēnesis vēsturē.Ja tev jāizvēlas, kur ietu emisiju kvotu izsoles instrumenta atbalsta nauda — pilnībā elektriskam auto vai spraudņu hibrīdam, kas biežāk brauc ar benzīnu, nevis elektrību — ko izvēlētos? Raksti komentāros. Epizodes saturs:00:00 Ievads01:34 Latvijas jūnija elektroauto rekords: 744 elektroauto, top zīmoli un modeļi05:00 Kāpēc lietotam prēmiju elektroauto vajag pagarināto garantiju (reāls stāsts par salauztu motoru)08:25 EKII fonda izsīkšanas temps un cīņa par spraudņu hibrīdu izslēgšanu15:11 Porsche Taycan trases diena ar jaudu virs 1000 zirgspēku26:50 Jaunais Mazda CX-6e Latvijas iepriekšpārdošanā30:55 Rīgas jaunie autobusi un jaunā uzlādes tehnoloģija35:29 Volkswagen nesaprotamais izcenojums37:30 Globālais jūnija ziņu apkopojums: Laosa, Norvēģija, Dānija, Ķīna, Singapūra un vēl astoņas valstis47:32 Pasaulē lielākā akumulatoru prāmja uzlādes jaudas kāpums līdz 15 megavatiem50:29 Volkswagen/Rivian akciju pārņemšana un plānotā 100 000 darbinieku atlaišana01:02:38 Cietvielu bateriju ceļa testu dati pret hype01:05:40 Ukrainas elektroauto un uzlādes infrastruktūras izaugsme kara apstākļos

Šoreiz nav parasta epizode - piecu ziņu veitā ir 20+ ziņas, kas nāk no Laosas iekšdedzes importa aizlieguma līdz Latvijas maija enerģijas rekordam, ko lielie mediji nemaz nepamanīja. Šajā epizodē: Laosa no 1. jūnija pilnībā aptur benzīna un dīzeļa auto importuNorvēģijas “kritums” un Dānijas, Lielbritānijas, Francijas aprīļa rekordiKā elektrifikācija virzās uz priekšu Indijā, Ķīnā, Singapūrā, Nepālā, Kenijā un UgandāKāpēc bateriju “piecu gadu mīts” neatbilst realitāteiLatvijas maija rekords: ~90% elektrības no saules, ūdens un vējaIkgadējais uzlādes pārskats — kur latvieši 2025. gadā lādēja elektroautoBMW i3 un iX5 ar lielāko bateriju BMW vēsturē      Škoda Peaq vieta Latvijā, Citroën 2CV atgriešanās un Xiaomi ceļš uz Eiropu 2027. gadā Ja Latvijā rīt ieviestu Laosas modeli — iekšdedzes auto importa aizliegumu — tu būtu par vai pret? Raksti komentāros vai ziņo mums sociālajos tīklos.

Ja domā, ka valsts atbalsts elektroauto iegādei vēl gadiem turēsies, mums tev ir ko teikt. Ierakstīšanas brīdī (1. jūlijā) programmā bija palikuši 34 836 890 eiro, un pirmajā stundā vien izsniegti virs 30 000 eiro. Pie šī tempa nauda var beigties ātrāk, nekā domā lielākā daļa pircēju. Šajā epizodē: 00:00 Intro00:50 Cik ilgi vēl pietiks valsts atbalsta elektroauto iegādei un kas notiks ar hibrīdiem programmā pēc gaidāmajiem grozījumiem 05:30 Baltijas Elektro Kartingu līgas atklāšanas posms Madonā un ceļš uz Deitonu 13:52 Pirmais FIA līmeņa “Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia” posms 10.–12. jūlijā — un kā tajā var piedalīties ikviens 19:25 Pieredze "Ignitis On" elektrorallijā 39:45 Toyota bZ4X pret Toyota C-HR+: cenu paradokss un testa iespaidi 54:29 Kāpēc Igaunija un Lietuva jau atļāvušas Tesla pieskatīto pašbraukšanu, bet Latvija — vēl ne 58:21 Polestar oficiāli ienāk Baltijas tirgū ar salonu Rīgā 01:02:44 Kāpēc uzlādes līkne ir svarīgāka par maksimālo kilovatu skaitli

Kamēr gaidi ideālo mirkli, jaunie valsts subsīdiju miljoni kūst. Vienlaikus Eiropas lietoto auto izsolēs cenas ir uzskrējušas augšā par 20-30%. Ieraksts no slepenas vietas – ekskluzīva dāvana pirmajam, kurš uzmin auto. Jaunais subsīdiju vilnis: pirmie dati, banku pieteikumi un gaidāmā hibrīdu izslēgšana. Kāpēc lietotie elektroauto Eiropā kļuvuši par 30% dārgāki un ko tas nozīmē mums Latvijā. Latvijas E-Auto 2026/2027 testi Biķerniekos: BMW pret Mercedes un Kia fenomenālie panākumi. Elektrum Drive testu rezultāti: kurš ir efektīvākais un kurš uzvarēja tālo ceļu nominācijā. Destination Porsche: atskats uz pasaulē modernākā dīlercentra atklāšanu Ulmaņa gatvē. Lietuvas FSD triumfs pret CSDD "mēs negribam" politiku un Tesla jaunās vakances Rīgā. 00:00 Ievads un konkurss 01:18 Subsīdijas kūst 10:57 Latvijas e-Auto 2026/2027 28:46 Elektrum Drive balvas 32:36 Modernākais Porsche centrs pasaulē 54:36 Lietuvā Tesla FSD

Šoreiz mums pievienojas Artis Markots no Latvijas Elektroauto biedrības. Kopā mēģinām sagremot pēdējo nedēļu jaudīgākos notikumus, kas mūs veda no vietējām izstādes hallēm līdz pat Norvēģijas ziemeļnieciskajam mieram.Auto'26 izstāde Ķīpsalā pierādīja, ka cilvēki jau ir nobrieduši pirkt elektroauto. Mercedes-Benz testā mēs pārbaudījām, kā GLB, GLC un CLA uzvedas uz Latvijas ceļiem.Kārlis stāsta par to, kāpēc Oslo dzirdētā "mērkaķu banānu loģika" skaidro cilvēku bailes no EV un kāpēc Norvēģija vairs neatgriezīsies pie iekšdedzes dzinējiem. Klausies, abonē un neaizmirsti ielikt piecas zvaigznītes – algoritms par to mums iedos kādu papildu kilovatu!00:00 – Ievads un Artis Markots01:35 – Auto'26: Cik elektroauto mēs redzējām Ķīpsalā?30:09 – Mercedes-Benz preses pasākums: luksuss, patēriņš un "dzīve" pie viena metra ekrāna.52:52 – Nordic EV Summit '26, Oslo: Nākotne, kurā taksometri ir tikai elektriski un kravas auto strauji elektrificējas.1:12:17 – Pozitīvs lādiņš

Šoreiz mēs izskatām elektroauto piedāvājumu bez ilgtermiņa saistībām — abonēšana dod brīvību un iespēju pašam visu saprast ar minimālām izmaksām. Šajā epizodē: Abonēšana: Izrādās elektroauto abonēšana jau ir cenu līmenī, kas ir izdevīgāks par iekšdedzes piedāvajumu.2025. gada reģistrācijas rāda ļoti pozitīvas tendences.Kā elektroauto izmaksas izskatās no ražotāja skata punkta? Vai kāds ražo ar pozitīvu peļņu?Renault 5 parādās Rīgas ielās kā koplietošanas auto.Kā darītu tu — paņemtu elektroauto koplietošanā, abonēšanā vai iegādātos? 00:00 Klausītājiem veltīti komentāri01:11 Sixt Plus un Kia Niro EV tests: abonēšana pret līzingu07:40 Latvijas un Baltijas elektroauto statistika – mēs apsteidzām igauņus!15:45 Renault 5 ielaužas Latvijas koplietošanas tirgū19:50 Vācijas, Francijas un Ķīnas tirgu tendences38:10 Kurš ražotājs reāli pelna? Tesla pret vāciešiem un Xiaomi

Ja plāno pirkt elektroauto, brauc uz centru no Pierīgas vai vienkārši gribi saprast, kādā virzienā iet Rīgas transporta politika, šī epizode ir jādzird. Šajā sarunā: EV stāvvietu bonusi un to iespējamā atcelšanaKādas sekas tam būs no auto iegādes skatu punktaKāpēc uzlādes operatoriem tas nepatīkKā tas sasaucas ar gaisa kvalitāti un zemo emisiju zonāmRīga grib “sakārtot” stāvvietas, sākot ar elektroauto bonusiem. Skaidrs, ka šis ir populārs virsraksts. Mazāk skaidrs — vai tas vispār atrisina problēmu, kuru sola atrisināt.

Ja ignorēsi šo brīdi, vari nokavēt 40 miljonu € programmu, pārmaksāt par auto vai pieņemt lēmumu pēc novecojušiem priekšstatiem. Seko podkāstam jau tagad, lai nepalaistu garām nākamās epizodes par elektroauto, uzlādi un enerģētiku Latvijā. Šajā epizodē: ⚖️ Kādu lēmumu palīdz pieņemt jaunais EV atbalsts un kam tas reāli būs izdevīgs? 🚙 Ko nozīmē prasība par lietotu auto vecumu līdz 7 gadiem un nobraukumu līdz 150 000 km? 🔌 Vai 0,27 €/kWh un 0,33 €/kWh publiskajā uzlādē jau ir pietiekami labs iemesls mainīt paradumus? ⚡ Kā 100 MW / 200 MWh bateriju projekts var ietekmēt elektrības cenas un uzlādes nākotni? 🌍 Ko Dānija, Vācija un Eiropas top modeļi pasaka par Latvijas tirgus nākamo soli? Ko tu darītu: izmantotu atbalstu jau tagad vai pagaidītu vēl vienu sezonu? 00:00 Ievads 00:32 Atjaunotā Latvijas elektroauto subsīdiju shēma 16:30 Civinity pirks 350 elektroauto Latvijā un Lietuvā 19:42 Lidl palaiž uzlādes stacijas Latvijā 26:37 Tesla Megapack projekts Latvijā 29:29 Statistika par SES Latvijā 35:32 Dānijā EV > dīzeļi autoparkā 39:39 Vācijas – fenomenāls EV izaugums 46:45 Vācija apsteidz ASV ražošanā 50:01 2025. gada populārākie EV Eiropā #elektroauto #elektromobiļi #subsīdijas