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This podcast has
179 episodes
Language
Portuguese (Brazil)Publisher
Razão AutomóvelExplicit
No
Date created
2020/01/13
Latest episode
2026/10/23
Average duration
40 min.
Release period
4 days
Description
Um podcast da Razão Automóvel
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O próximo português na Fórmula 1? | Auto Talks
2026/10/23
Chegar à Fórmula 1 (F1) continua a ser o sonho de muitos jovens pilotos, mas o talento não chega para garantir um lugar entre os melhores do mundo.
Entre as categorias de formação, a preparação cada vez mais exigente e os apoios necessários para financiar uma carreira, o caminho até à principal competição do automobilismo está longe de ser simples.
Para os pilotos portugueses, o desafio pode ser ainda maior. Num país onde o automobilismo não tem a mesma expressão de outras modalidades, construir uma carreira internacional exige encontrar as oportunidades certas e reunir condições para dar cada passo.
Foi este o ponto de partida para o mais recente episódio do Auto Talks um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, que teve como convidado Noah Monteiro, um nome cada vez mais conhecido entre os adeptos portugueses de automobilismo.
Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:31 Como aconteceu?00:03:06 Karts00:03:42 Como foi feita a preparação?00:08:28 Fórmula 400:13:38 Quanto custa?00:16:27 Devia haver ajudas?00:18:22 Outras categorias00:20:55 Outros pilotos de F100:23:32 Circuito preferido00:24:12 Notas finais
Moderador: Miguel DiasConvidado: Noah Monteiro, pilotoGravações: Pedro Alves
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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A guerra dos elétricos baratos começa abaixo dos 20 mil euros | Auto Talks
2026/10/22
Os carros elétricos abaixo dos 20 mil euros continuam a ser raros, mas a indústria prepara o regresso dos pequenos automóveis acessíveis. Entre novos modelos e nomes históricos que poderão regressar, há uma categoria de mercado que começa a ganhar forma.
O preço, porém, é apenas uma parte da equação. A rentabilidade para os construtores, as regras europeias ainda por definir e as dificuldades de carregamento para quem não tem como carregar em casa são alguns dos obstáculos que podem condicionar o sucesso destes modelos. E nem todos os condutores encontrarão nestes pequenos elétricos a reposta às suas necessidades.
Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.
Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:35 Que carros se podem esperar?00:06:07 Ambiente regulatório00:08:00 Elétricos usados00:10:58 Servem toda a gente?00:13:00 Quem é que tem a batata quente na mão?00:17:37 Os modelos que já existem00:23:00 Notas Finais
Moderador: Guilherme CostaEquipa: Diogo TeixeiraGravações: Pedro Alves
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O carro vai ser o nosso próximo computador? | Auto Talks
2026/10/21
Os automóveis estão cada vez mais próximos de smartphones, com mais software, inteligência artificial (IA) integrada e sistemas capazes de tornar a experiência de utilizador mais personalizada. Mas a evolução tecnológica também levanta questões sobre a longevidade dos veículos, a rapidez com que ficam desatualizados e o papel que a tecnologia terá na escolha de um automóvel.
A condução autónoma, os sistemas de infoentretenimento e a integração com os dispositivos que já utilizamos são apenas algumas das áreas em que a transformação está a acelerar. Ao mesmo tempo, a crescente recolha de dados pelos automóveis coloca novos desafios em matéria de privacidade e levanta dúvidas sobre o equilíbrio entre conveniência, segurança e controlo.
Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, com o convidado Nuno Agonia, criador de conteúdos dedicado à tecnologia, numa conversa gravada ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.
Estrutura:00:00:00 Introdução00:00:51 Carro é o próximo computador?00:06:08 Condução autónoma00:17:30 O que vai passar para os carros?00:22:00 Notas finais
Moderador: Diogo TeixeiraConvidado: Nuno Agonia, criador de conteúdosGravações: Pedro Alves
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A nossa reação ao novo Tesla Roadster | Auto Talks
2026/10/20
O novo Tesla Roadster promete ser um dos automóveis mais surpreendentes dos últimos anos. Apresentado quase nove anos depois do primeiro protótipo, o desportivo elétrico regressou à ribalta com uma demonstração que deixou muito por discutir. Mas, para lá do espetáculo, há várias questões que merecem uma análise.
A Tesla revelou novos detalhes sobre o desenvolvimento do Roadster e as tecnologia que pretende integrar no modelo. Entre as prestações anunciadas, as soluções de engenharia e as diferentes versões previstas, há muito para explorar num automóvel que desafia algumas das ideias tradicionais sobre o que pode ser um desportivo. Mas quanto do que foi mostrado chegará efetivamente às estradas?
Este foi o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.
Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:00 Entrou para a história?00:15:37 SpaceX00:18:42 As versões00:22:45 Apresentação00:30:17 Elétricos00:31:46 Reação da Bugatti00:33:31 História da Tesla00:34:24 Tesla Roadster00:36:00 Considerações finais
Moderador: Miguel DiasEquipa: Guilherme Costa e Diogo TeixeiraGravação: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras
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Uma das melhores fábricas do mundo é portuguesa | Auto Talks
2026/10/18
O novo Citroën 2CV poderá ser produzido em Portugal? A fábrica da Stellantis em Mangualde tem uma ligação histórica ao modelo, mas ainda não foi escolhida a unidade industrial responsável pela produção da sua nova geração.
O 2CV foi produzido em Mangualde, entre 1964 e 1990, ano em que saiu da linha montagem o último exemplar. Mais de três década depois, a apresentação de um novo conceito reacendeu a possibilidade do histórico modelo regressar à fábrica portuguesa.
Este foi um dos temas de destaque no mais recente episódio do Auto Talks, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto. A conversa foi conduzida por Guilherme Costa, publisher da Razão Automóvel, e contou com a participação de Múcio Brasileiro, diretor-geral da fábrica da Stellantis em Mangualde, que falou também sobre a produção atual e a eletrificação da unidade.
Moderador: Guilherme CostaConvidado: Múcio Brasileiro, diretor-geral da fábrica da Stellantis em Mangualde
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O desporto motorizado pode ser elétrico? | Auto Talks
2026/10/17
A eletrificação já chegou ao desporto motorizado, mas substituir os motores de combustão por motores elétricos levanta questões que vão muito além da potência ou do peso dos automóveis.
Nos ralis, há um obstáculo que pode ser determinante para o futuro da mobilidade: como carregar os carros entre troços? e será que a experiência sonora importa?
Este foi um dos temas em destaque no mais recente episódio do Auto Talks, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE) do Porto. A conversa foi conduzida por Diogo Teixeira, publisher da publicação, e contou com José Pedro Fontes, piloto e diretor-executivo da Sports & You, como convidado.
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Elétricos usados são os novos Diesel | Auto Talks
2026/10/16
Durante muitos anos, os veículos Diesel dominaram o mercado de usados em Portugal. Mas a procura está a mudar, com os híbridos e elétricos a ganharem terreno. Estaremos perante uma nova mudança de paradigma?
Este foi o ponto de partida para mais um episódio das Auto Talks da Razão Automóvel, gravado no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, no Porto.
Diogo Teixeira, Publisher da Razão Automóvel, conversou com Filipe Neves, diretor-geral do Pisca Pisca, sobre a evolução do mercado e o que esta significa para quem compra ou vende automóveis usados. O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca
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Os carros que vão marcar o SAHE 2026 | Auto Talks
2026/10/16
Este ano está a ser marcado pela revelação de modelos há muito tempo aguardados. Mas, se uns só têm data de chegada ao mercado prevista para 2027, há quem já se deixe ver ao vivo.
O Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), que se realiza na Alfândega do Porto entre 16 e 18 de outubro, foi o local escolhido por inúmeras marcas para revelar as suas maiores novidades. E foi precisamente este o ponto de partida para mais um episódio das Auto Talks da Razão Automóvel, gravado no certame português.
Ao longo desta conversa, protagonizada por Diogo Teixeira, Publisher da Razão Automóvel, e Guilherme Costa, cofundador e Publisher da Razão Automóvel, foram analisados os modelos em destaque no salão, a evolução dos preços e a crescente concorrência entre fabricantes europeus e chineses.
Participantes: Diogo Teixeira e Guilherme Costa
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Os carros que marcaram o Salão de Paris 2026
2026/10/14
O Salão Automóvel de Paris está a decorrer esta semana e a nossa equipa marcou presença no evento! O Miguel Dias e o Diogo Teixeira viajaram até à capital francesa para acompanhar em direto todas as grandes novidades, lançamentos e surpresas da indústria automóvel.
Moderador: Guilherme Costa
Equipa: Miguel Dias e Diogo Teixeira
Régie: Pedro Contreiras
Edição: Pedro Contreiras
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Faz sentido baixar ainda mais os limites de velocidade?
2026/10/07
São várias as razões que justificam a imposição de limites de velocidade, da segurança rodoviária até às preocupações ambientais. O que é certo é que raramente são consensuais.
Para uns, são demasiado baixos. Para outros, deviam ser ainda mais restritivos. Seja como for, a discussão está longe de ser exclusiva de Portugal e há vários exemplos na Europa que mostram como diferentes países estão a lidar com a questão.
Foi precisamente esse o ponto de partida para mais uma conversa no Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde olhámos para alguns dos casos mais curiosos na Europa e discutimos se os limites que temos hoje fazem realmente sentido.
Moderador: João Delfim ToméEquipa: Fernando GomesRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Contreiras
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Combustível a dois euros pode ser o novo normal
2026/09/30
O preço médio dos combustíveis voltou a ultrapassar os dois euros por litro. Um valor que pesa cada vez mais no orçamento de quem depende do automóvel no dia a dia e que volta a colocar em cima da mesa a questão de quanto custa, afinal, andar de carro em Portugal.
A resposta parece simples: conduzir menos, utilizar mais transportes públicos ou escolher um automóvel mais eficiente. Mas nem sempre existem alternativas tão fáceis, sobretudo num país onde o parque automóvel continua envelhecido e onde muitas pessoas continuam dependentes do carro.
Foi precisamente este o ponto de partida de mais um Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde discutimos o impacto dos combustíveis mais caros e até que ponto o elétrico é realmente uma alternativa para todos.
Moderador: Miguel DiasEquipa: Guilherme Costa e Joaquim OliveiraRégie: Sofia TeixeiraEdição: Pedro Contreiras
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Guerra dos preços. Estes elétricos custam menos de 20 mil euros
2026/09/23
Os carros elétricos têm vindo, aos poucos, a chegar aos segmentos mais baixos do mercado. E já são algumas as propostas à venda em Portugal que conseguem ficar abaixo dos 20 mil euros.
Esta é uma tendência que deverá ganhar ainda mais força nos próximos anos, com vários modelos já anunciados que prometem chegar ao mercado com preços inferiores a esse valor.
Este foi o tema principal de mais um Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde explorámos as propostas elétricas mais acessíveis que já estão à venda em Portugal e aquelas que estão a caminho, procurando perceber o que podemos esperar do segmento nos próximos anos.
Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:44 Dacia Spring00:14:15 Elétricos da Stellantis00:21:38 Outros elétricos00:46:37 O que quer o mercado?00:51:56 Estes carros são para quem?00:54:50 Notas finais
Moderador: Miguel DiasEquipa: Fernando GomesRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro AlvesGrafismos: Pedro Contreiras
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Trump abre portas dos EUA aos carros chineses
2026/09/16
Há cerca de dois anos, Donald Trump prometia uma barreira praticamente intransponível aos carros chineses nos EUA. Durante a campanha presidencial, chegou a falar em tarifas de 2000% para os automóveis fabricados na China.
Agora, porém, o discurso parece estar a mudar de figura. A possibilidade de os carros chineses encontrarem uma porta de entrada no mercado norte-americano voltou a ser discutida e, à primeira vista, parece difícil de conciliar com as promessas feitas durante a campanha.
Este é o tema principal de mais um episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Guilherme Costa e Miguel Dias procuram assim perceber o que está por detrás desta possível mudança de posição e o que a entrada dos carros chineses poderia significar para o mercado automóvel dos EUA.
👉🏻 Donald Trump quer tarifas de 2000% para carros chineses e alemães também tremem: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-donald-trump-tarifas-2000-carros-chineses-alemaes-tremem/
👉🏻 Trump admite abrir portas aos carros chineses nos EUA: https://www.razaoautomovel.com/noticias/producao-trump-admite-abrir-portas-aos-carros-chineses-nos-eua-2026/
Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:34 O que está em causa00:06:20 Um contransenso?00:08:40 A posição de Donald Trump00:11:20 Indústria automóvel chinesa00:12:30 Mercado norte-americano00:16:26 Principais impactados00:18:40 EUA e os carros chineses00:28:41 Notas finais
Moderador: Guilherme CostaEquipa: Miguel DiasRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Contreiras
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O que aconteceu ao Adamastor Furia no Caramulo Motorfestival
2026/09/09
No episódio desta semana, estivemos no Caramulo Motorfestival 2026, entre clássicos, competição e algumas das máquinas mais interessantes que passaram pela serra. Falámos também da experiência ao volante do Adamastor Furia e, como não podia deixar de ser, houve tempo para discutir outras novidades e histórias do mundo automóvel.
Estrutura:00:00:00 Introdução00:04:10 Adamastor Furia00:27:41 American LaFrance00:30:10 Porsche 911 SPC00:43:00 Caramulo Motorfestival00:47:00 Notas finais
Moderador: Diogo TeixeiraEquipa: Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves
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Caixas manuais vão ser luxo só para milionários
2026/09/03
A caixa manual está a desaparecer dos automóveis que a maioria da população ainda consegue comprar. É mais lenta, menos confortável e mais complicada de usar. Então porque é que os carros mais exclusivos e caros estão a recuperá-la?
De Goodwood a Monterey, foram apresentados recentemente vários modelos de elevadíssimo preço que voltam a apostar na transmissão manual. Um aparente paradoxo que levanta uma questão: estaremos a assistir ao nascimento de uma nova exclusividade?
Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:36 Porque é que as caixas manuais desapareceram?00:05:59 Segmentos mais baixos00:12:56 Segmentos mais altos00:16:33 Recriar a sensação de caixas manuais00:21:58 Ferrari 12Cilindri Manuale00:32:38 Gordon Murray Special Vehicles S100:38:55 McLaren McL 6GT00:47:00 Koenigsegg CCGT100:54:23 Hennessey Blackbird01:00:00 Monterey Car Week01:10: Notas finais
Moderador: Miguel DiasParticipantes: João Delfim Tomé e Fernando GomesRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Contreiras
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