Advertise on podcast: Thế giới Giao thông

Trong hơn một thập kỷ, Mông Cổ trở thành điểm đến của lượng lớn xe hybrid cũ từ Nhật Bản, đặc biệt là Toyota Prius, nhờ giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp địa hình rộng lớn. Tuy nhiên, pin xuống cấp nhanh vì khí hậu khắc nghiệt, chi phí thay thế cao, trong khi thiếu hệ thống tái chế. Chính sách nhập khẩu lỏng lẻo khiến nguy cơ ô nhiễm gia tăng, biến quốc gia này thành “bãi thải công nghệ xanh”.

Trong bối cảnh giá dầu toàn cầu biến động mạnh vì xung đột Trung Đông, thì thị trường xe điện, đặc biệt là xe tải hạng nặng đang tăng trưởng nhanh chóng tại Trung Quốc, góp phần giúp nền kinh tế của quốc gia tỷ dân này chống đỡ trước những biến động.

Mỹ sử dụng tiếng Anh trong toàn bộ hệ thống giao thông, từ biển báo đến cảnh báo trên đường cao tốc, nên yêu cầu tài xế phải đọc và hiểu ngôn ngữ này được xem là điều kiện an toàn tối thiểu. Thế nhưng, không ít tài xế, đặc biệt là người nhập cư, không đáp ứng được tiêu chuẩn đó.

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu chuyển mình theo hướng “xanh hóa”, câu chuyện nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đang lộ rõ một nghịch lý: càng thúc đẩy, chi phí càng tăng cao và cuối cùng, hành khách vẫn là người gánh phần lớn.

Kể từ khi xảy ra xung đột tại Trung Đông, nhiều chuyến bay thương mại bị gián đoạn, giới siêu giàu đã và đang sẵn sàng chi số tiền khủng để chuyển sang sử dụng máy bay tư nhân.

Ấn Độ đang chuyển mình mạnh mẽ, với tốc độ đô thị hóa và gia tăng phương tiện thuộc hàng nhanh nhất thế giới. Những tuyến đường đông đúc trở thành biểu tượng của tăng trưởng và nhịp sống hiện đại.

Singapore đang tiếp cận xe tự hành theo lộ trình thận trọng, bắt đầu từ thử nghiệm khép kín, mở rộng ra khu dân cư và tiến tới thí điểm phương tiện công cộng. Cách làm từng bước, đặt an toàn lên hàng đầu đang nhận được sự ủng hộ và giúp quốc đảo này dần đưa công nghệ vào vận hành thực tế.

Trong nhiều thập kỷ, thị trường ô tô châu Âu gần như là “sân nhà” của các thương hiệu lâu đời đến từ Đức hay Pháp. Tuy nhiên, khi làn sóng chuyển đổi sang xe điện tăng tốc, bức tranh ấy đang dần thay đổi.

Tại Singapore, hành khách có thể phải đối mặt với giá taxi và xe công nghệ tăng khi giá nhiên liệu leo thang do căng thẳng Trung Đông. Các hãng như ComfortDelGro đã áp dụng phụ phí, trong khi Grab hỗ trợ tài xế bằng ưu đãi nhiên liệu. Tuy nhiên, chuyên gia nhận định các biện pháp này chỉ mang tính tạm thời và chi phí cuối cùng vẫn có thể chuyển sang hành khách. 

Xung đột Trung Đông hiện vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc và tiếp tục phủ bóng đen lên ngành hàng không – du lịch toàn cầu. Và hiện bảo hiểm du lịch đang là vấn đề mà cả nhiều du khách lẫn các công ty lữ hành, công ty bảo hiểm quan tâm.

Ngày càng nhiều doanh nghiệp đang lựa chọn Atlanta làm điểm đến cho chiến lược đầu tư dài hạn. Nhận định này không chỉ xuất hiện trong các báo cáo kinh tế, mà còn được nhắc đến thường xuyên ở những cuộc trao đổi của giới kinh doanh Mỹ.

Trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu biến động, Myanmar triển khai biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân theo biển số chẵn - lẻ nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Quy định mới không chỉ tác động trực tiếp đến thói quen đi lại của người dân mà còn cho thấy áp lực ngày càng lớn về an ninh năng lượng.

Xung đột tại Trung Đông đang phủ bóng đen lên ngành hàng không - du lịch toàn cầu. Trong đó, chính khu vực Trung Đông đang phải chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, khi từ một khu vực hấp dẫn, nay trở thành điểm đến nguy hiểm với khách du lịch, không chỉ trong hiện tại, mà có thể là vài năm tới.

Vào mỗi kỳ nghỉ cao điểm, hàng triệu ô tô nối đuôi nhau trên những tuyến cao tốc trải dài khắp nước Pháp. Nhưng phía sau những cung đường ấy là một câu hỏi gây tranh cãi suốt nhiều năm: vì sao người Pháp phải trả mức phí cao bậc nhất châu Âu để đi trên chính hạ tầng thuộc sở hữu nhà nước?

Tình trạng thiếu lao động tại Nhật Bản khiến nhiều doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn trong việc tuyển nhân sự, đặc biệt từ sau đại dịch. Trước thực trạng này, ngành vận tải Nhật Bản bắt đầu tuyển dụng và đào tạo lao động từ Philppines và Indonesia.