Advertise on podcast: Pasmo Bezpieczeństwa

Samochody elektryczne, to już powszechne zjawisko na polskich drogach. Coraz większe zasięgi oraz liczba szybkich ładowarek ułatwiają poruszanie się tym rodzajem auta. Co jednak z wpływem na bezpieczeństwo drogowe? Czy duża moc, błyskawicznie przekazywana do napędu, to wada czy zaleta? Jak na bezpieczeństwo wpływa system rekuperacji? Czy cicha jazda może być zagrożeniem dla niechronionych uczestników ruchu drogowego? O mądrym korzystania z samochodów elektrycznych, Krzysztof Woźniak dziennikarz TOK FM rozmawia z Maciejem Mazurem dyrektorem zarządzającym w Polskim Stowarzyszeniu Nowej Mobilności oraz Krzysztofem Leszczyńskim ekspertem ds. elektromobilności w Volkswagen Financial Services.

W Polsce może być nawet dziewięć milionów osób jeżdżących służbowymi samochodami. Kierując pojazdem wykonują obowiązki służbowe, są np. przedstawicielami handlowymi. Czy w takim razie są to kierowcy zawodowi? Jeśli nie, to jak ich zdefiniować? Czy muszą przechodzić dodatkowe szkolenia z bezpiecznej jazdy? Czy podmioty finansujące flotę, wymagają dodatkowych zabezpieczeń? O bezpieczeństwie kierowców flotowych, Krzysztof Woźniak dziennikarz Radia TOK FM rozmawia z Blanką Pabisiak, Managerem Działu Administracji, Floty i Benefitów w Netto Sp. z o.o., Prezes Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych oraz Maciejem Zwiewką, Dyrektorem Sprzedaży Flotowej w Volkswagen Financial Services.

Negatywny wpływ na bezpieczeństwo drogowe przez kierowców jadących pod wpływem alkoholu, jasno potwierdziły badania w USA czy Wielkiej Brytanii już w latach 60 ubiegłego wieku. Mimo wieloletniej wiedzy, alkohol oraz inne substancje psychoaktywne, nadal są problemem w ruchu drogowym. Czy ten problem można wyeliminować działaniami tylko związanymi z ruchem drogowym? A może alkohol w ruchu drogowym jest odzwierciedleniem braku państwowej polityki przeciw uzależnieniom? O wpływie środków psychoaktywnych na bezpieczeństwo drogowe Krzysztof Woźniak, dziennikarz Radia TOK FM rozmawia z Konradem Romikiem, Sekretarzem Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz z Krzysztofem Brzózką, byłym dyrektorem byłej Państwowej Agencji Rozwiązywania Problemów Alkoholowych.

Polska przez ostanie lata poczyniła duże postępy, jeśli chodzi o poprawę bezpieczeństwa na drogach. W porównaniu do 2019 r. liczba zabitych obniżyła się o 1000 osób. Została uhonorowana europejską nagrodą za zmniejszenie liczby zabitych na drogach. Jednak zmiany nie lubią próżni. Każda nowość ma swoją granicę oddziaływania. Zdaje się, że zarówno podwyższenie mandatów, zmiany w przepisach dotyczące pieszych, elektrycznych hulajnóg, czy innych przepisów właśnie taką granice osiągnęły. Pytanie więc, co robić dalej, żeby bezpieczeństwo drogowe w Polsce, było na jeszcze wyższym poziomie? O potrzebnych działaniach Krzysztof Woźniak, dziennikarz Radia TOK FM rozmawia z Katarzyną Dobrzańska-Juncoo, sekretarzem Małopolskiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, laureatką Nagrody Partner Bezpieczeństwa Drogowego w kategorii Osoba Roku 2016 r oraz z Sylwestrem Pawłowskim, pomysłodawcą programu Świadomy Kierowca oraz laureatem Nagrody Partner Bezpieczeństwa Drogowego w kategorii Osoba Roku 2023.

Bezpieczeństwo ruchu drogowego, to bardzo szerokie zagadnienie. Jednak jedna kwestia wywołuje szczególnie intensywne debaty – to problem spożycia alkoholu przez kierowców. Zrozumienie, jak alkohol wpływa na organizm, jest kluczowe. Omówienie mitów dotyczących trzeźwienia oraz kampanii informacyjnej ukazującej negatywne konsekwencje picia stanowi istotną część tej dyskusji. O alkoholu w ruchu drogowym Krzysztof Woźniak z Radia TOK FM, rozmawia z dr Ewą Odachowską-Rogalską psychologiem transportu z Akademii Pedagogiki Specjalnej i Instytutu Transportu Samochodowego oraz Elżbietą Kwiecińską–Prysłopską, dyrektorką wykonawczą w Stowarzyszeniu Polska Wódka, koordynatorką kampanii Autosobriety.

ASR, AEB, BAS, BLIS, LDW ISA – to nie są skróty nazw podmiotów handlowych albo organów ścigania przestępców. To skróty od nazw systemów wspomagania jazdy w samochodach. Technologia, która w założeniu ma pomagać kierowcom, na dobre trafiła do aut i będzie jej jeszcze więcej. Czy nowoczesne systemy stosowane w pojazdach poprawiają bezpieczeństwo na drogach, czy może zdejmują odpowiedzialność z kierowcy za bezpieczne poruszania się? O nowych technologiach w samochodach, Krzysztof Woźniak dziennikarz Radia TOK FM rozmawia z Mariuszem Mankiewiczem prezesem zarządu DEKRA Polska oraz Jakubem Farysiem prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Organizacja Narodów Zjednoczonych, w ramach Drugiej Dekady Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, wezwała elity polityczne do jak największego zaangażowania. Czy takie zaangażowanie widać w trwającej kampanii wyborczej do polskiego Parlamentu? Czy kandydaci na posła albo senatora, chętnie rozmawiają o politykach społecznych? O tym jak temat bezpiecznego przemieszczania się wypada w debatach politycznych, Krzysztof Woźniak, dziennikarz Radia TOK FM rozmawia z dr. Robertem Mołdachem, prezesem Instytutu Zdrowia i Demokracji oraz Łukaszem Zboralskim, redaktorem naczelnym Portalu BRD24.pl.

Dane przedstawiane przez Organizację Narodów Zjednoczonych pokazują, że do 2050 roku co czwarta osoba w Europie, będzie w wieku 65 lub starsza. To oznacza, że co czwarty uczestnik ruchu drogowego będzie w takim wieku. Już teraz trzeba podejmować działania, żeby seniorzy jak najdłużej mogli bezpiecznie i komfortowo przemieszczać się pod drogach, żeby mogli zachować mobilność. Krzysztof Woźniak, dziennikarz Radia TOK FM rozmawia z Barbarą Król z Partnerstwa Dla Bezpieczeństwa Drogowego oraz dr. hab. Adamem Tarnowskim, psychologiem transportu z Instytutu Psychologii Uniwersytetu Mikołaja Kopernika.

To jak wygląda przestrzeń uliczna w miastach, ma wpływ na rozwój i bezpieczeństwo dzieci. W 2022 r. w Polsce, w wyniku wypadków drogowych zginęło 53. dzieci do 14 roku życia. Ruchu drogowy to jednak nie tylko zagrożenie wypadkiem, to również zanieczyszczenie powietrza, które wpływa na odpowiedni rozwój dzieci. Z raportu Europejskiej Agencji Środowiska wynika, że zanieczyszczenie powietrza zabija rocznie 1200 osób do 18 roku życia. O tym jak zmieniać przestrzeń na bezpieczniejszą, zdrowszą oraz bardziej dostosowaną do potrzeb dzieci, Krzysztof Woźniak z Radia TOK FM rozmawia z Agnieszką Krzyżak - Piturą z Fundacji "Rodzic w mieście" i Barbarą Król z Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego.

Edukacja to jeden z filarów systemu zarządzania ryzykiem na drodze. Edukacja drogowa to zbiór działań, które mają na celu uświadomienie uczestnikom ruchu, zagrożeń wynikających z ich złego, nierozmyślnego czy nieuważnego zachowania. Wprowadzeniem do rozmowy, niech będzie przysłowie czym skorupka za młodu nasiąknie, tym na starość trąci. Goście: Katarzyna Dobrzańska-Junco, Sekretarz Małopolskiej Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Prezes Zarządu Centrum Inicjatyw Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Adam Sobieraj, edukator bezpieczeństwa drogowego, Fundacja Drogi Mazowsza

W 2022 roku zmniejszyła się też liczba wypadków drogowych. Pierwszy raz liczba osób zabitych w wypadkach drogowych w Polsce nie przekroczyła 2000. W tym odcinku podcastu "Pasmo Bezpieczeństwa" przeanalizujemy, co doprowadziło do takiego stanu i jak utrzymać proces poprawy bezpieczeństwa polskich drogach Gośćmi Krzysztofa Woźniaka – dziennikarza radia TOK FM są: Jacek Mnich – ekspert ds brd, były naczelnik ruchu drogowego mazowieckiej i wojewódzkiej Komendy Policji, oraz laureat nagrody Partner Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w kategorii "Osoba Roku 2022" oraz Jacek Zalewski - prezes Fundacji Krajowe Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i laureat nagrody Partner Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w kategorii "Osoba Roku 2010".

Jak wygląda szkolenie kierowców w Polsce? Co trzeba zrobić, żeby zostać instruktorem nauki jazdy? Kto jest odpowiedzialny za to, że kandydat na kierowcę nie zdał egzaminu na prawo jazdy? Pierwsza część podcastu "System szkolenia kierowców" dotyczyła ogólnego systemu. Teraz nasi eksperci rozmawiają szczegółowo o jednym z elementów całego systemu - mianowicie o kompetencjach instruktorów i egzaminatorów nauki jazdy. Gośćmi Krzysztofa Woźniaka – dziennikarza radia TOK FM są: Marek Dworzecki – instruktor nauki i techniki jazdy, trener jazdy defensywnej i autor idei Projekt Skandynawia oraz Tomasz Matuszewski – Zastępca Dyrektora WORD w Warszawie, wieloletni egzaminator, członek Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego co 3 lata zobowiązana jest do przedstawienia raportu o kosztach wypadków drogowych w Polsce. Według najnowszych badań koszty zdarzeń drogowych w naszym kraju w 2021 r. wyniosły 39,3 mld zł. stanowiąc 1,5 proc. polskiego PKB (w porównaniu do 2,7 proc. w 2018 roku, spadek o 1,2 proc.). Mimo że liczby te znacząco się zmniejszyły, nadal mówimy o bardzo wysokich, miliardowych sumach. Zdarzenia drogowe wiążą się z największymi konsekwencjami — utratą życia i zdrowia ludzi. Są to też jednak straty finansowe i ekonomiczne. O tym m.in. dlaczego tworzy się raporty kosztów zdarzeń drogowych i jak je wykorzystać, żeby na drogach było bezpieczniej, rozmawiają z Krzysztofem Woźniakiem – dziennikarzem radia TOK FM, Agata Jaździk-Osmólska liderka zespołu, który przygotował ostatni raport oraz Radosław Czapski specjalista od infrastruktury i transportu w Banku Światowym.

W 2021 roku do grona kierowców dołączyło ponad 370 tys. osób. System szkolenia kierowców od lat się nie zmienił. Nadal to nie mniej niż 30 godz. praktyki i 30 godz. teorii. O modelu kształcenia kierowców i potrzebie gruntownej zmiany w tym zakresie oraz o tym, jak to wygląda w innych krajach, rozmawiają z Krzysztofem Woźniakiem – dziennikarzem radia TOK FM, Marek Dworzecki - instruktor nauki i techniki jazdy, trener jazdy defensywnej i autor idei Projekt Skandynawia oraz Tomasz Matuszewski - Zastępca Dyrektora WORD w Warszawie, wieloletni egzaminator, członek Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Systemy bezpieczeństwa w nowo produkowanych samochodach to już nie tylko dodatek, ale również wymóg prawny. W nowych samochodach będzie obowiązkowo montowanych prawie 30 systemów bezpieczeństwa. Nowe przepisy zatwierdzone przez Parlament Europejski i państwa członkowskie w Radzie UE wejdą w życie Unii Europejskiej w maju 2022 roku. O systemach bezpieczeństwa, wpływie na bezpieczeństwo jazdy i o tym, czy technologia wystarczy by zapobiegać wypadkom rozmawiają z Krzysztofem Woźniakiem – dziennikarzem radia TOK FM, Paweł Skrobisz z Continental Opony Polska i Tomasz Mucha z Mercedes Benz Polska.