Werben im Podcast: Der E-Golf Podcast - Elektroauto - EV

Die heutige Folge ist eine kurze Fortsetzung zur letzten Bestandsaufnahme, insbesondere Akku Haltbarkeit. Einige Fahrzeuge haben bereits über 250.000 km auf der Uhr und es gibt erste Erfahrungsberichte. Wie ihr die Kapazität beim Kauf erfahren könnt und warum der Golf sich besser schlägt, als der Kia E-Soul erfahrt ihr in dieser Folge.

Ein kurzes Fazit zum Erreichen der 45 tkm! Warum ich immer noch zufrieden bin, wem ich den E-Golf nicht empfehlen kann, und warum ich den E-Golf immer noch gerne fahre.

Zwischenfazit

In der heutigen Folge geht es nochmal um die Anhängerkupplung beim E-Golf. Ich gehe kurz auf 2 Videos ein (unten verlinkt) um aufzuzeigen, dass eine Anhängerkupplung beim E-Golf nur bedingt sinnvoll ist. ID4 mit Wohnwagen und Elektro-Wohnwagen von Dehtleffs Anhängerkupplung von Brink Fischer Dachlift Kofferraum DiesundDas (Tankklappe immer noch defekt, Wallbox Installation mit Problemen, Verbrauch extrem niedrig) Vielen Dank fürs Reinhören. Euer Carsten Links: E-Caravan von Dethleffs: https://youtu.be/inQmTKclFq0 ID4 mit Wohnwagen: https://youtu.be/LMDVs5hLguA Fischer Dachlift Fahrradträger: https://www.amazon.de/Fischer-18092-Dachlift-Fahrradtr%C3%A4ger-Fahrr%C3%A4der/dp/B00TYL2YRI Brink Anhängerkupplung für den E-Golf: https://www.kupplung.de/brink-anhaengerkupplung-abnehmbar-inkl-e-satz-13-polig-montage-173713-10585-1-rmp.html

In der heutigen Folge nenne ich Euch meine 14 Lieblingsthesen zum E-Golf, die immer wieder genannt werden. Manches davon ist richtig -  manches totaler Quatsch - und oftmals nur stark übertrieben. Viel Spaß! 14 oft gehörte Urteile, Vorurteile und Behauptungen zum E-Golf 39,- Euro für den E-Golf (natürlich pro Monat) Billig einkaufen, 6 Monate fahren und dann fürs gleiche Geld wieder verkaufen. Der E-Golf hat neu - volle Hütte - nur 17.000 Euro gekostet! Nach 120 km ist der Akku leer! Die Ladegeschwindigkeit ist extrem langsam. Alle neuen Autos können das besser. Da fahre ich lieber einen ... (siehe Folge Vergleich mit 17 anderen E-Autos) Der Antriebs Akku ist viel zu klein. Der E-Golf ist schneller als ein Golf GTI! Der Akku hält nur 5 Jahre. Danach wird er unbrauchbar. 100% Prozent sind ja nur 88% Prozent! Akkukapazität! 50 kWh Akku kommt - nein, leider nicht! E-Golf ist viel umweltschädlicher, als normaler Golf! CO2 Rucksack! Nur mit Wallbox zuhause vernünftig nutzbar? Das kann Tesla aber besser! DiesundDas Dacia Spring - günstigstes E-Auto Deutschlands Wallbox Förderung - Fördermittel neigen sich dem Ende Links: Beschleunigung E-Golf vs. GTI: Video auf YouTube von Kopfgetriebeöl https://youtu.be/p0X-Hhe4un4 Beschreibung CO2 Rucksack und Download der Studie https://www.electrive.net/2020/08/31/niederlaendische-studie-aktuelle-e-autos-fuer-weniger-co2-verantwortlich-als-verbrenner/ E-Auto ohne Wallbox (zuhause) fahren  - Video der IGEMBB https://youtu.be/mAC2Yyzivyw Zusammenfassende Infos des ADAC z.B. hier: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/elektroauto-pro-und-contra/ Dacia Spring Homepage Wallbox Förderung: "Geld ist so gut, wie weg" Elektro Auto News

In der heutigen Folge dreht sich alles um das wichtigste und teuerste Bauteil im E-Golf: den Akku. Das Thema beschäftigt fast jeden, der sich überlegt, sich eine Elektroauto zuzulegen. Also auch mich. Deshalb fasse ich mal mein ganzes, angesammeltes Wissen zusammen. Weitere Informationen und Quellen in den Links. Für alle mit wenig Zeit: der Bericht über den ersten Defekt steht am Anfang, die Tipps zur Akkupflege ziemlich am Schluss. Wie immer: die Kapitel sind überspringbar. Danke fürs Reinhören, Euer Carsten. Begrüßung erster Defekt: Ladeklappe geht nicht auf Fakten 1-3: Akku Größe, netto vs. brutto, Anzahl Zellen, Material Haltbarkeit: Garantie von VW, Erfahrungen anderer E-Golf Fahrer, Studien SOH: Zyklische und Kalendarische Alterung SOH: wie auslesen? 4 Tipps für längere Haltbarkeit Dies und Das Links: 160 tkm Akku Test (auf italienisch): https://www.vaielettrico.it/come-sta-la-batteria-di-una-e-golf-dopo-160-mila-km/ Fahrer zeichnen Verbrauch auf: https://egolf-soh.oo10.de/ ein Akku Thread (von vielen): https://evw-forum.de/index.php?thread/5453-soh-e-golf/ ein paar Infos zum Akku mit Bild: https://www.technikerschule-deggendorf.de/techniker-analysieren-e-golf-batterie-1634.html Basisinfos: https://www.batterien.fraunhofer.de/content/dam/batterien/de/documents/Allianz_Batterie_Zellformate_Studie.pdf Basisinfos: https://www.bfh.ch/dam/jcr:607fc795-daf7-4ba0-b997-f13ae02bb625/researchXchange_Li-Ionen-Batterien_Wienands.pdf Volkswagen zu Umweltfragen: https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/nachhaltigkeit/ressourcenbeschaffung-fuer-elektromobilitaet.html Studie E-Auto vs. Verbrenner TU Eindhoven: https://www.gruene-bundestag.de/fileadmin/media/gruenebundestag_de/themen_az/mobilitaet/pdf/200831-Studie_EAuto_versus_Verbrenner_CO2.pdf Akkuzustand nach 60 tkm - Video auf deutsch: https://youtu.be/jRJUu9AY5Nw Akku SOH mit OBD Eleven auslesen (Video auf Englisch) https://youtu.be/kL5fG4wOI00

In der heuteigen Folge geht es um den Transport im Kofferraum und um den Schutz des Kofferraums. Ich stelle Euch 2 Hundeboxen und 2 Alternativen vor. Auch für die Nicht-Hundebesitzer sind 2-3 Tipps (Wanne, Stoßstange, Isolierung) dabei. Alle Kapitel - wie immer - überspringbar. Danke fürs Reinhören! Hier ein paar Info-Links zum Shoppen und Ansehen:  Ferplast Hundebox Alpuna Hundebox Kofferraumschutz bei Amazon Kofferraumwannen angesprochenen YouTube Kanäle: E-Maise - Kofferraum Inlay Battery Life - E-Mobilitätskanal (Hund auf der Rücksitzbank) Allgemeine Infos zum E-Golf: https://evw-forum.de/ https://www.goingelectric.de/forum/

In dieser Folge geht es um die Wärmepumpe im E-Golf. Beim ID3 bringt die Wärmepumpe keinen Vorteil und VW erstattet den Käufern einen Teil des Preises. Anders beim E-Golf! Hier bringt die Wärmepumpe echte Vorteile für den Verbrauch und den Komfort. Heute geht es deshalb um: Funktion der Heizung im Elektroauto Funktion der Wärmepumpe Vorteile der Wärmepumpe Einschalten der Wärmepumpe Fazit DiesundDas: Cupra Born - der Golf GTI Ersatz? , Ioniq 5 - doch kein Gamechanger?, Wallbox Verfügbarkeit - Elektriker finden! Wie immer: wenn Euch die Folge gefallen hat, empfehlt den Podcast gerne weiter sind alle Kapitel überspringbar. findet Ihr weitere Informationen in den Foren: https://evw-forum.de/  und hier: https://www.goingelectric.de/forum/ Viel Spaß beim Hören, euer Carsten

Eine kleine, von mir ausgewählte Übersicht, mit Alternativen zum E-Golf.  Los geht's bei 8.000 Euro und endet bei über 25.000 Euro. In kurzen, knappen Absätzen werden die Unterschiede und Besonderheiten der einzelnen Modelle, aus meiner Sicht, dargestellt. Sorry, die Folge ist aufgrund der Vielzahl der vorgestellten Autos relativ lang! Und das, obwohl ich die Fahrzeuge nur relativ oberflächlich behandle! Trotzdem habe ich diesen Schritt gewagt (in dem Wissen, dass es unvollständig sein wird), um einen ersten Vergleich und eine Marktübersicht zu ermöglichen. Die Liste ist erstellt aufgrund einer persönlichen E-Auto Suche im Internet und mittels Preisen bei APL (Link unten).  Alle in einzelnen Kapiteln - damit in der App einfach überspringbar. Twizy  Drillinge (Mitsubishi i-MiEV, der Citroën C-ZERO und Peugeot iOn - nur noch gebraucht) Nissan Leaf (Gebrauchtwagen) Twingo  Smart Fiat 500 die Zoe Opel Corsa E  VW Up, Seat Mii, Skoda Go (die neuen Drillinge - der Vollständigkeit halber) Mazda MX 30 (nur Info) Kia E-Soul (und ähnliche) Mini Cooper Hyundai Ioniq (diesmal Facelift - zum VFL gibt es eine eigene Folge)  VW ID3 Pure Hyundai Kona Electric Kia E-Niro BMW i3 (aufgrund der aktuellen Sonderangebote)  Viel Spaß beim Anhören! Ich freue mich über Euer Feedback.  Weiterführende Infos hier: https://apl.de/neuwagen-schnaeppchensuche.php?i=0  (Treibstoff = Strom auswählen) https://evw-forum.de/ https://www.goingelectric.de/forum/ https://www.electrive.net/2021/05/25/enbw-erhoeht-preise-zum-6-juli-um-77-cent/ https://youtu.be/pA51MCMbKzs  (Video zu den ersten Drillingen - Steve&Julian#IGEMBB) https://youtu.be/EuFN_CUwV64 (Vergleichsvideo von Nextmove für den Kia E-Niro)

In dieser Folge schildere ich meine Erfahrungen des Umstiegs vom Diesel auf das Elektroauto. Neben 2-3 praktischen Anmerkungen, vergleiche ich vor allem die Kosten. Wie immer: alle Kapitel sind überspringbar. Auf meiner täglichen Pendelstrecke von ca. 60 km und 1,5 Stunden fuhr ich vorher einen sehr günstigen Skoda Fabia 1,6tdi. Seit Oktober bin ich mit dem E-Golf unterwegs. Der E-Golf fährt sich super und ich bin hoch zufrieden. Aber ist er auch günstiger? Im Fazit stelle ich fest, dass E-Golf fahren gar nicht so teuer ist.  Viel Spaß beim Zuhören! Mehr Informationen: https://www.autokostencheck.de/ https://evw-forum.de/

In der heutigen Folge beschreibe ich die Vorteile des IONIQ Classic Vor-Facelift (VFL) - und warum ich mich dann doch für den E-Golf entschieden habe.  Dabei gehe ich natürlich auf den  Cw-Wert,  die Ausstattung und  die Ladegeschwindigkeit ein.  Nicht umsonst reden viele beim IONIQ, vom Mini-Tesla - dem vielleicht besten E-Auto, das vor ca. 2 Jahren zu kaufen war. Zum Schluss wieder 3 Gedanken aus meiner E-Mobilitäts-Blase.  Viel Spaß! Mehr Informationen: https://evw-forum.de/ https://www.goingelectric.de/forum/ Gibt extrem viele Videos zum Ioniq! Hier eines zur Langzeiterfahrung: https://youtu.be/vT3SovEoEn8

In Folge 7 geht es ums E-Golf laden. Dabei beschreibe ich die grundsätzlichen Lade-Möglichkeiten, aber auch die Feinheiten beim E-Golf. Zusätzlich gibt es konkrete Tipps zur Ladeeinstellung, zu Ladekarten und Benutzung der Ladestationen. Am Ende noch ein neuer Block: Elektro Mobilitäts-Gedanken und Auffälligkeiten aus meiner Umgebung. Viel Spaß!