Advertise on podcast: Vaarplezier Podcast

Geert Dijks, directeur van branchevereniging Hiswa-Recron is te gast in de Vaarplezier Podcast voor de jaarlijkse update over het afgelopen jaar en een vooruitblik op 2024. Hij spreekt met Bert en Arjen over het normaliseren van de business in 2023, dat de vrijetijdsmarkt in Nederland 100 miljard euro is, de leden van Hiswa-Recron bijdragen aan het Bruto Nationaal Geluk, het werkethos van de jongeren, het tekort aan medewerkers en de plannen voor 2024. Daaronder vallen de Welkom op het Water Roadshow, de Welkom op het Water Carrièredagen, het maaien van waterplanten, de dossiers in Den Haag en Brussel, HVO als brandstof voor de scheepvaart en het belang van onderkenning van potentiële ondermijning. En natuurlijk: de persoonlijke watersportwensen van Geert, Bert en Arjen voor 2024. 

In de 41e aflevering van de Vaarplezier Podcast komen Mees en Koen van Watt Boats aan het woord. Tijdens hun studie IVA Nautisch Business Management kwamen zij op het idee om voormalige reddingssloepen uit Bangladesh te importeren, te voorzien van een elektromotor en dit pakket in Nederland te verkopen. We spreken met ze over het opstarten van dit project, de duurzaamheidsaspecten, vliegtickets naar Bangladesh, het combineren met een drukke studie, het winnen van de Start Up award op de Hiswa te Water en hun stand op deze beurs, de demoboot James Watt en de introductie van een cursus 'comfortabel en veilig elektrisch varen'. In het eindgesprek komt er nog een interessante vraag naar boven: hoe heet het als je op een elektrische aangedreven boot 'een dot gas geeft'. Want je geeft geen gas. Suggesties mogen naar [email protected] 

De 2e aflevering met Gerard Dijkstra gaat verder waar we gebleven waren en we hebben het over de Flyer van Conny van Rietschoten en de rol van Gerard aan boord tijdens de Whitbread Round The Word, het navigeren aan boord zonder GPS en met het schieten van een zonnetje, de spectaculaire finish van de race, Gerards tijd op Java en de opdracht voor de Endaevour, en daarmee de start van een serie prachtige J-Klasse schepen, het ontwerpen van zeilende superjachten van 140 meter met een waarde van 500 miljoen, de bouw van een catamaran van 100 meter, het verduurzamen van de vrachtschepen en uiteraard komen ook de clippers aan bod. 

Voor het eerst doen we een podcast in 2 delen. Met Gerard Dijkstra, de wereldberoemde naval architect, is over zijn enorme carrière zóveel te bespreken; dat lukte niet in één aflevering. Van een ongeluk op het rugbyveld tot het winnen van diverse oeuvre-awards. We praten over de beginperiode met berekeningen op een Commodore 64, de 'speurneuzen'-ontwerpclub, het varen van 2 Ostars en de Whitbread Round the World aan boord van de Flyer met Conny van Rietschoten, het verspelen van masten op zee en het ontwerpen van de eerste én meest recente Bestevaer. In deel 2 gaan we verder!

Aflevering 38 van de Vaarplezier Podcast met Jeroen Bolweg, eigenaar van Bootveiling.com. We praten met hem over de Funda voor de watersport, de rol van jachtmakelaars, scouting, gemeentes als klant en bootkopers. Hoe doet Bootveiling de (internationale) marketing en we praten uitgebreid over het Symposium 'Handhaving op het Water'. 

In deze Vaarplezier Podcast praten we met Ben Rutte, hoofdredacteur van het blad Zeilen en voormalig wereldreiziger. We praten over de toenemende lezersaantallen van Zeilen, het rond de wereld zeilen met zijn vrouw, het Oostelijk Wad als leergebied, Max Verstappen in zijn jonge kartjaren, de jonger wordende vertrekkers, zeilboten vs motorboten, de instroom van zeilers, de America's Cup en Ben heeft een paar vacatures openstaan die de moeite waard zijn. Een mooi gesprek!

Zo af en toe zijn we zelf een beetje zenuwachtig voor de gast. Als kleine enthousiaste jongetjes togen Bert en Arjen naar Vollenhove, naar het huis van de beroemde ontwerper Koos de Ridder. Inmiddels bijna 50 jaar (!) als zelfstandig bootontwerper is hij bekend van vele bekende zeilboottypes en wedstrijdjachten. Denk aan vele Friendships, Etap, Splash, de FF65/Fox 22, maar ook jachten voor de Admirals Cup. We bespreken vele aspecten van het vak, waaronder de keuze voor polyester, aluminium, staal of hout, het grote belang van zijn vrouw Els en haar rol in de eerste boten van de toen nog kleine Jeanneau-werf en zijn eerste jaren bij De Vries Lentsch en Van de Stadt. En dat alles naar aanleiding van de oeuvre-award die De Ridder tijdens de Hiswa te Water heeft ontvangen. Bert en Arjen reden stil en onder de indruk terug naar huis......

De 35e aflevering is weer een reguliere, oftewel met Bert en Arjen als presentator. We hebben te gast Igor Kluin van Vaan Yachts, één van de winnaars van de Boot van het Jaar Verkiezing. We praten met Igor over het idee achter Vaan, het verschil tussen monohulls en catamarans, waarom Vaan zich onderscheidt van de andere catamarans in de markt en hoe je overstag gaat met een multihull. Igor legt uit wat de overwegingen bij de materiaalkeuze zijn en hoe duurzaamheid daar een beslissende rol in speelt. En hoe dat werkt met een sterk gevulde orderportefeuille bij een net gestart nieuw botenmerk. 

Het derde debat van de Watersport Carrièredag op de Hiswa te Water ging over opleiden voor de watersport. Welke vacatures zijn er en hoe kunnen de opleiders daaraan voldoen? Te gast zijn Frederik Maats (NHL Stenden), Hette van der Meer (ROC Friese Poort), Caspar Lecluse (IVA Business School) en Arjen Bergijk (Vaarplezier Vaaropleidingen). In de discussie blijkt dat er véél meer vraag naar studenten is dan de opleiders kunnen leveren, dus is de vraag al snel: hoe gaan we gezamenlijk zorgen dat meer jongeren en zij-instromers geïnteresseerd raken in nautische opleidingen. Evenementen en Social Media zijn belangrijk, maar welke extra stappen kunnen we doen? En hoe belangrijk zijn zij-instromers? Ook hier blijkt dat het breed verkondingen van de stelling: "watersport is een year-round carrièremogelijkheid" heel belangrijk is. 

Het tweede debat op de Watersport Carrièredag is met Yvonne Linssen (Linssen Yachts), Inge Vermeulen (Wajer) en Marieke de Boer (Impacd Boats) en gaat over: vrouwen in de watersport. Daar zijn er te weinig van. De vraag is dus: hoe kunnen we zorgen voor méér vrouwen in de watersport. Belangrijke conclusies zijn: je hoeft geen watersportachtergrond te hebben om er te werken, voor veel functies zijn vrouwen zeer geschikt en je kunt het beste evenementen organiseren om je bedrijf als werkgever onder de aandacht te brengen. En als je als vrouw in de watersport werkt of wil werken: Benader Marieke, Yvonne of Inge voor het netwerk 'vrouwen in de watersport'. Beluister alle overwegingen in deze podcast. 

Deze Vaarplezier Podcast is enigszins anders dan de normale afleveringen, want dit is het openingsdebat van de Watersport Carrièredag op donderdag 1 september tijdens de Hiswa te Water in Lelystad. Te gast zijn Daan Verbeek (Nautic Customs), Jolanda Jansen (Flevo Nautica), Bart Kempers (Kempers Watersport) en Geert Dijks (HISWA-RECRON). Het openingsdebat is bedoeld om de Watersport Carrièredag af te trappen en meteen de vraag te beantwoorden waarom dit nodig is en wat we ermee gaan doen. Met de deelnemers komen we in het gesprek tot een aantal belangrijke conclusies: * watersport is veel minder seizoenswerk dan veel mensen denken, dus je kunt er een prachtige fulltime carrière in opbouwen. Jolanda heeft meegemaakt dat ze als reactie op een technische vacature in december te horen kreeg: maar dan doen jullie toch niets? * stages kunnen beter aangeboden worden door bedrijven, zodat potentiële werknemers en bedrijven elkaar sneller vinden. * Bedrijven moeten zorgen beter zichtbaar te worden op alle plekken waar jongeren en zij-instromers zich bevinden, bijvoorbeeld op social media.  * volgens de beide ondernemers in het panel is het praten met potentiële medewerkers nét zo belangrijk als het verkopen van boten.  * HISWA-RECRON is druk bezig met een grote campagne om juist ook jongeren met de maritieme sector in aanraking te brengen.  * De Watersport Carrièredag is een mooi initiatief om mensen laagdrempelig met werkgevers in de branche in aanraking te brengen. De volgende editie is tijdens Boot Holland in maart 2023.  Kortom: meer dan genoeg om over te praten!

In de laatste podcast vanaf de Hiswa te Water 2022 hebben we één van de winnaars van de Boot van het Jaar Verkiezing te gast, namelijk John Selles van Aluship. Hun Aluship 700e is door de jury uitgeroepen tot winnaar in de categorie 'Sloepen en tenders innovation'.  Voor het gesprek met John praten we ook nog even met Arjen Rahusen, directeur van de Hiswa te Water, over de editie van dit jaar, het mooie weer, de volle beurs en de tevreden standhouders. Het is 'gezellig'. Met John Selles van Aluship gaat het gesprek over het maken van snijpakketten voor andere bootbouwers, het produceren van 100 boten per jaar, waarvan inmiddels 70% elektrisch aangedreven wordt en de voordelen van aluminium. John verklaart het succes van het bedrijf mede door het goede en collegiale werksfeer in het bedrijf, de vrijdagmiddaborrels op het water, de 'scheve steiger' en het inbouwen van 12V wijnkoelers aan boord van schepen.