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Dá pra comprar uma moto clássica boa com R$30 mil? Neste episódio do Gasolina Batizada, a gente compara lado a lado o que dá pra encontrar zero-quilômetro e usada dentro desse orçamento. Motos citadas: Royal Enfield Hunter 350, Meteor 350, Classic 350, Goan Classic 350, Guerrilla 450, Himalayan 450 e Super Meteor 650; Interceptor 650 e Continental GT 650 usadas; Shineray SHI 400sc; Triumph Speed 400, Street Cup, Street Twin e Bonneville T100. E explicamos por que a Harley-Davidson não entra nessa conta. Na segunda parte, os cuidados práticos na hora de comprar uma moto usada: como avaliar o anúncio, o que olhar pessoalmente na moto, o truque da partida a frio e a documentação que evita dor de cabeça depois. De presente, o Portal Gasolina lançou um checklist completo e gratuito para quem vai comprar moto usada — o link para baixar e assinar a newsletter Tanque Cheio está aqui: https://www.portalgasolina.com/checklistmotousada Portal Gasolina — Fuel your freedom.

Gasolina com 32% de etanol a partir de 1º de agosto: entenda o que muda e o que isso pode causar na sua moto — principalmente se ela for carburada, clássica ou movida só a gasolina.Desde 2015 o Brasil já rodava com E27. Em 2025 subiu pra E30. Agora, um ano depois, o Conselho Nacional de Política Energética aprovou o aumento para E32 — e dessa vez o motivo não é ambiental: é uma resposta emergencial à alta no preço dos combustíveis fósseis no mundo todo. Só que ninguém perguntou pra sua moto se ela aguenta.Neste episódio do Gasolina Batizada, o podcast do Portal Gasolina, você vai entender: Por que essa subida de etanol é diferente de todas as anterioresO que muda nas motos modernas, flex e injetadasPor que motos carburadas e clássicas correm mais risco (corrosão, ressecamento de mangueiras, entupimento de carburador)O que a Abraciclo e a Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA) já alertaram sobre o E32Por que gasolina premium pode ser a solução — e onde encontrar de verdadeO que fazer na prática pra proteger sua moto a partir de agora📖 Leia também no Portal Gasolina: "Mais Álcool na Gasolina Vai Destruir Sua Moto?"👉 https://www.portalgasolina.com/post/m...🔔 Inscreva-se no canal do Portal Gasolina — a única revista brasileira especializada em motos clássicas, clássicas modernas, cruisers e customs.💬 Comenta aqui: você já sentiu diferença na sua moto desde o E30? Continua na gasolina comum ou já migrou pra premium?#EtanolNaGasolina #E32 #GasolinaBatizada #PortalGasolina #MotoClassica__________Endereços do Portal Gasolina:🌐 Site: https://www.portalgasolina.com📸 Instagram:   / portalgasolina  📘 Facebook:   / portalgasolina  📣 Telegram: https://t.me/portalgasolina📌 Pinterest: https://pin.it/76qQUWI

O DGR 2026 bateu recorde mundial e chegou pela primeira vez a Taubaté. Neste episódio do Gasolina Batizada, você confere os números oficiais do Distinguished Gentleman’s Ride, o impacto da causa e a estreia da cidade no evento.

Você daria ouvido a um conselho sobre motos dado pelo John Wick?Keanu Reeves — co-fundador da Arch Motorcycle e dono de mais de 16 motos na garagem — foi entrevistado pela revista WIRED e deu um conselho simples e verdadeiro para iniciantes: moto leve, manejável, cilindrada média, pé no chão. O problema é que esse conselho costuma jogar todo mundo nos braços das 125cc — pequenas, úteis, mas sem alma nenhuma.A boa notícia: o mercado brasileiro mudou. Hoje existe uma faixa muito interessante entre 350cc e 400cc, com visual clássico, comportamento amigável e preço que não exige vender um órgão interno.Nesse episódio do Gasolina Batizada, a gente passa por quatro modelos que merecem estar na sua lista:🔴 Royal Enfield Hunter 350 — a porta de entrada com personalidade🔴 Royal Enfield Classic 350 — a elegante da família, renovada para 2025🟡 Triumph Speed 400 — a Triumph mais acessível da história🟠 Shineray SHI 400sc — a novidade que ninguém ainda testou, mas que já está chamando atençãoNenhuma delas vai te decepcionar. Todas vão te fazer querer andar mais.📖 Leia a matéria completa no Portal Gasolina:👉 https://www.portalgasolina.com/post/moto-para-iniciantes-classicas-350cc-400cc🎙️ Gasolina Batizada é o podcast do Portal Gasolina — a única revista digital brasileira especializada em motos clássicas, clássicas modernas, cruisers e customs.🔔 Se você estiver no YouTube: se inscreve no canal, deixa o like e comenta qual dessas motos você encararia — ou conta a experiência se já tem uma delas.🎧 Se você estiver no Spotify ou Apple Podcasts: segue o Gasolina Batizada para não perder os próximos episódios.Fuel Your Freedom.

Neste episódio do Gasolina Batizada, gravado no Espaço Deck Boulevard em Tremembé, eu e o Cássio analisamos o lançamento da Triumph Speed Twin 1200 RS Café Racer Edition e levantamos a pergunta que não quer calar: a Triumph criou apenas mais uma versão da Speed Twin ou estamos, na prática, diante da nova Thruxton 1200 disfarçada com outro nome?​ Ao longo da conversa, falamos do motor Bonneville 1200 com 105 cv e muito torque em baixa, do conjunto de suspensões Marzocchi e Öhlins, dos freios Brembo full e de como esse pacote aproxima a Speed Twin 1200 RS Café Racer do universo das clássicas esportivas inglesas. Também discutimos design, ergonomia, guidões clip-on, banco monoposto, tradição café racer britânica e o vácuo deixado pela saída de linha da Thruxton 1200.​ Debatemos ainda a exclusividade dessa edição limitada a 800 unidades no mundo, o peso do mercado brasileiro para a Triumph e a possibilidade real de vermos essa moto por aqui, com direito a bastidores de fonte interna da marca. Se você se interessa por Triumph, Thruxton, Speed Twin, café racers e pelo universo das modern classics, este episódio foi feito para você ouvir com calma — de preferência, a caminho de um bom café.

Estou aqui na garagem pensando no que a Norton fez: largar o legado clássico por superbikes modernas no EICMA 2025. Comparo com o desastre da Jaguar, que mudou tudo e afundou vendas, e o backlash na Harley – eles recuaram rápido ao ouvir os fãs. Norton tinha base fraca, mas para nós que amamos clássicas, isso pode ser o fim. Falo da história, incluindo as Tritons icônicas. O que você acha? Comenta: traição ou evolução?

Bem-vindos ao episódio inaugural do Gasolina Batizada! Neste primeiro episódio, mergulhamos fundo no lançamento da novíssima Royal Enfield Guerrilla 450. Acompanhe nosso bate-papo descontraído e informativo sobre todas as especificações, inovações e impressões dessa máquina que está agitando o mundo das motos clássicas e customs. Descubra por que a Guerrilla 450 é a motocicleta que todos estão falando e prepare-se para muitas surpresas! Não perca!