Advertise on podcast: NIEBO BEZ GRANIC PODCAST

Miłosz Gondek – pilot zawodowy CPL(A), instruktor samolotowy FI(A) oraz Mistrz Polski w Akrobacji Szybowcowej w kl. Advanced, wielokrotnie reprezentujący Polskę na Mistrzostwach Świata. Związany z Aeroklubem Ziemi Lubuskiej, gdzie pełni funkcję przewodniczącego sekcji szybowcowej, a także z Aeroklubem Polskim, w którym przewodniczy Podkomisji Akrobacji Szybowcowej.

Radek Charubin Lodziarz w chmurach. Od 25 lat wytwarzam lody rzemieślnicze dla gastronomii i cukierni w całej Polsce , produkuję maszyny i komponenty do lodów soft i świderków . Latam Bristellem IG: Testyzlasu

Mateusz Rękas - pilot balonowy. Licencję na balony zdobył w 2009 roku, od 2013 posiada również uprawnienia na balony gazowe. Wielokrotny Mistrz Polski, Mistrz Świata w Lotach Długodystansowych, zdobywca prestiżowego Pucharu Gordona Bennetta. Aktualnie przedstawiciel producenta balonów Kubicek Balloons w Polsce. Od 2015 roku sprawuje stanowisko prezesa Mościckiego Klubu Balonowego. https://www.facebook.com/share/1DX56UutS2/

🎙️ W najnowszym odcinku podcastu moją gościnią jest Marlena Wróbel – założycielka i CEO firmy Mocca Jet,  brokera lotniczego działającego w modelu family office, specjalizującego się w organizacji prywatnych lotów dla klientów premium. Marlena od ponad dwóch dekad związana jest z branżą business aviation, budując swoją pozycję na doświadczeniu, relacjach i zaufaniu. To rozmowa o odwadze, konsekwencji i chwilach, gdy kompetencje spotykają się z szansami.

Nazywam się Katarzyna Konderak, mam 30 lat i od ponad 10 lat zajmuję się stylizacją paznokci, prowadząc firmę Koka Nails w Krakowie. Moja przygoda z lotnictwem zaczęła się niewinnie od skoku ze spadochronem. Rok później spróbowałam lotu akrobacyjnego — i to był moment, w którym wszystko się zmieniło. Wtedy podjęłam decyzję, że chcę usiąść za sterami sama. We wrześniu rozpoczęłam szkolenie teoretyczne, a od końca lutego jestem już w trakcie części praktycznej. Obecnie przygotowuję się do uzyskania świadectwa kwalifikacji na samoloty ultralekkie.

Michał Siewierski jest pilotem specjalizującym się w lataniu typu backcountry. Lata samolotem Maule M-7, znanym jako „bush plane”, głównie w Arizonie, gdzie często wykonuje lądowania w terenie przygodnym i w trudno dostępnych miejscach. Opowiada o swoich przygodach podczas lotów nad pustynią, o tym, jak zaczynał swoją drogę w lotnictwie w Brazylii, a później w Stanach Zjednoczonych, oraz o swoim życiu zawodowym jako filmowiec tworzący filmy dokumentalne. Jego przygody można śledzić na Instagramie: https://www.instagram.com/desert_pilot_adventures

Jake and the flying pickle: Paraglider, Speedwing pilot, skater punk and Alaskan adventure that takes a Malinois named Pickles everywhere he goes and that includes the air.

Lukasz Czepiela, Łukasz to polski pilot akrobacyjny, znany z widowiskowych pokazów. Jest ambasadorem Red Bulla i jednym z czołowych pilotów na swiecie.

Andrea Bielska, zawodowa pilotka B737, która przez ponad 16 lat zajmowała się przeciwdziałaniem praniu pieniędzy, finansowaniu terroryzmu i doradztwem w kwestiach sankcji międzynarodowych.  Ducatistka, mama 10-latki i bulteriera. Była rugbystka. Czarnogórka z wyboru.

Joe Costanza Airline pilot, owner of 2 cubs, online known as Bananasssssssss! follow him on IG and Youtube.

Monika Augustyn prowadzi profil @prawo_pilota, starając się pokazać praktyczne podejście do prawa (nie tylko lotniczego). Aktualnie szkoli się do ATPLa i kończy studia prawnicze.

Marcin Berlik  Lotnik, psotnik, harcmistrz, naukowiec.Uwielbia poznawać otaczający go świat (chyba) pod każdym względem. Jego motywem przewodnim jest ciągłe sprawdzanie „co tam za winklem” i praktykowanie metody „5 x Dlaczego”. Najchętniej robi to poprzez rozmowy z ludźmi, czytanie książek oraz w formie, którą nadpobudliwe tygryski lubią najbardziej, czyli brykając w terenie, w dzień i w nocy – samolotem, rowerem czy z przysłowiowego „buta”. Zawodowo łączy dwie pasje – lotnictwo i bezpieczeństwo. Jako doktor inżynier naukowo i dydaktycznie spełnia się, zgłębiając tajniki zarządzania ryzykiem, bezpieczeństwa lotów, czynnika ludzkiego i zarządzania kryzysowego. A poligonem, gdzie może skonfrontować teorię z praktyką, są zadania, które wykonuje jako pilot wymarzonego samolotu gaśniczego M181″Dromader” oraz instruktor samolotowy i szybowcowy. Jako instruktor ZHP stara się praktykować zarówno harcerskie ideały, jak i leśne harce. Nieliczne niezagospodarowane chwile pożytkuje na wędrówki małe i duże, grę na instrumentach, poszukiwanie śladów historii w swoim otoczeniu oraz (co dla inżyniera egzotyczne) szeroko pojęty humanizm. Rewelacyjnie odnajduje się zarówno na towarzyskich salonach, jak i podczas samotnych wypraw w teren, z których wraca przetyrany, brudny i szczęśliwy.

“I’m Joel Wyttenbach I am married to my wife Sherri and I have two girls Ilene and Lilly. We operate a pig farm and grow corn on our family farm in south-central Wisconsin. I was able to purchase a Cessna P172D in 2019. I have a 7 strips around the farm ranging from 500’-1200’ some are easy and some well are more interesting shell we say. I have been flying off airport from the day I bought it. My airplane is a 1963 Cessna Powermatic P172D It now has been modified with the Stoots Aviation STC Continental Prime IO-370 195HP and getting pulled by the 80”Hartzell Trailblazer. #Fatsow

Wiesław Jedynak - Wychowanek Aeroklubu Warszawskiego. Emerytowany pilot liniowy, instruktor i egzaminator (ATR72/ERJ145/EMB170/B787), były pilot i instruktor śmigłowcowy. Aktywny pilot i instruktor w lotnictwie ogólnym. Autor felietonów w Przeglądzie Lotniczym. Do zobaczenia w Internecie, jako CptWuJot oraz na lotniskach wszędzie tam, gdzie można polatać w dobrym towarzystwie.

Irek Kacała - Mistrzowska klasa pilota myśliwskiego, instruktor, szybownik. Lubię łazić po lesie i spotykać tam zwierzaki. Zachowuję spokój w takiej sytuacji, one wtedy też są spokojne.