Publicidad en podcasts en: Avioncitos ✈️

Una de las aerolíneas icónicas de América Latina tiene su espacio y cabida en este podcast. Sus inolvidables B727 volando a CDMX, su competencia, sus rutas y mucha info sobre aviación en Bolivia 🇧🇴. Pase usted por aquí si le gusta aprender de cosas que casi nadie habla.

¿Por qué hablar de un aeropuerto que aún no llega al medio millón de pasajeros? Porque de todos lados se aprenden cosas importantes y porque creemos que el binomio aeropuerto-estación de tren que existe en Chetumal podrá traer grandes cosas en el futuro.

Ustedes preguntan, nosotros contestamos. Episodio para aclarar algunas de las dudas sobre aviación que nos han hecho llegar. Último episodio del año. Nos vemos en febrero 2026

Si Islandia 🇮🇸 está de moda es en gran medida gracias a Icelandair. Esta empresa desde los años 1970 ofrece vuelos por el Atlántico Norte a muy buen precio y ha usado los B757 como su caballo de batalla hasta apenas el año pasado. Hay mucho que contar y aprender de esta aerolínea islandesa.

EPISODIO DE EMERGENCIA: uno de los eventos más importantes de la aviación mexicana en la última década y lo teníamos que analizar ipso facto. VivaAerobús y Volaris serán ahora controladas por una misma empresa (Grupo Más Vuelos) en la cual ambas son accionistas al 50%.

Nuestro repaso mensual de las noticias más relevantes de las últimas semanas. Mucha info súper útil para estar actualizado en el mundo de la aviación.

¿Cuáles son sus ideas más locas de rutas, aviones y aeropuertos? Todos tenemos fantasías: un 747 en México o un MEX-SYD. Nos juntamos con varios amigos expertos en aviación para explorar y analizar todas esas ideas que son nuestra carta acaso imposible a Santa Claus.

Las rutas ACA-MEX y MEX-GDL eran las que tenía mayor número de frecuencias diarias hace 50 años: apenas 12 vuelos. En aquellos años, la flota aérea de Mexicana y Aeroméxico solo sumaba 48 aeronaves. Era otro México. Este episodio es una radiografía de flotas, rutas, aeropuertos, aerolíneas internacionales que servían al mercado mexicano hace medio siglo.

Las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que utilizan energía eléctrica parece que ya están aquí a la vuelta de la esquina. Varias aerolíneas muestran su interés por desarrollar una nueva área de negocios con este tipo de aeronaves. Hoy analizamos su evolución y sus miras a los próximos años.

Las dos han ofrecido servicio a México y las dos parecen tener hoy estrategias más o menos similares a pesar de haber iniciado con vocaciones similares. Lo cierto es que el mercado MEX-JAP hoy tiene una dinámica muy diferente a cuando solo JL operaba la ruta. Mucha info para aquellas y aquellos que aman la industria de la aviación.

Nuevos vuelos anunciados de AM entre MTY y París y de VIV que une GDL con Bogotá. Se reinician vuelos entre India🇮🇳 y China🇨🇳 tras cinco años. ASUR pretende comprar 17 aeropuertos en 🇧🇷 y OMA reporta tráfico débil en el cierre 2025. TIJ con su ILS. Porter 🇨🇦 entra el competido mercado de Toronto - Cancún y mucho más.

Ahora sí toca turno de hablar de Corporación de Aero Transportes (CAT), Aerovías Centrales, Aerolíneas Reforma, de LAMSA y muchas aerolíneas más que fueron la base en los primeros años de la aviación. Qué aviones volaban, qué rutas tenían, cuánto costaban sus boletos y quien las fue absorbiendo. Una hora de sana diversión histórica-aeronática.

El caballo de batalla en la flota de Mexicana por más de 30 años. El B727 era un avión no solo versátil y hermoso sino super gastón de turbosina. El capitán Antonio González G. lo voló en Mexicana y nos cuenta los secretos de esta nave así como su transición a equipos más modernos que voló con Qatar Airways.

Hoy hablamos de su amplísima flota, de su red de destinos, de su posición financiera y de la historia de una de las aerolíneas que hoy son referente mundial: Türk Hava Yollari, o sea Turkish Airlines. Mucha info y mucho chisme de mano de sus anfitriones, Alex de Leo y Pedro Zurita.

Una de las aerolíneas de más historia en el mundo (105 años con el mismo nombre) es el tema de hoy. Alex y Pedro conversamos de su famosa Ruta Fiesta que pasó por Acapulco y CDMX, de su Proyecto Sunrise para unir sin escalas Londres con Australia, de sus márgenes y hasta de sus sobrevuelos a la Antártida. Todo Qantas en menos de una hora.