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今回はお便り回です → ⁠実録 | あしぬけ海運ラジオポータル⁠ 　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 最近会ったトキニと森田 ・雑談4周年 ・むろさんと宗教学 ・トキニと森田の出会い ・朝日新聞の神田さん 船用品と工務監督 ・船用品について ・船乗りと陸の人間関係 ・船舶管理会社とは ・海務監督とは ・船員部とは ・フィリピン人と船員供給 ・フィリピン内航船の需要 ・船乗り合コン 冒険と船の世界 ・エルマーの冒険と密航者 ・海上自衛隊と戦闘用ECDIS ・「マンニング」を使いたい ・ストアウェイ ーーーーーーーーーー トキニの番組 → ⁠地球地元化計画⁠ 森田の番組 → ⁠桃山商事⁠ ーーーーーーーーーー

冒頭の「新卒森田のパン地獄」が必聴・船員経験者の中途採用・船種による荷役・海運イベントの構想 → ⁠実録 | あしぬけ海運ラジオポータル⁠　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 トキニの部屋 ・メガネがヘッドホンでズレている・初めてのビデオポッドキャスト・動静表と海運の働き方 新卒森田と工場の操業担当 ・操業表と製粉・AミルBミル・あしぬけ製粉ラジオ・自転車操業の小麦粉工場・パン祭りはパン地獄・カオスマネジメント力 いろいろおもろ脱線 ・中途採用と船員経験者・大航海時代の壊血病・海軍カレーと曜日感覚・フィリピン人商船とステーキ・荷役と仮バース・外航船の食事レストランないの？・南極料理人のレストランはある・あしぬけ海運イベントやりたいね 外航船の食事（ケースA） ・日本人1人の船・たぶんフィリピン料理・人気のあるチーフクック・メスマンがご飯の手伝い・みんなで誕生日パーティー・豚の丸焼き（たぶんレチョン） 外航船の食事（ケースB） ・オフィサー全員日本人・チーフクックが日本食担当・アシスタントクックがフィリピン食・船のレシピと伝統と引き継ぎ・キャデット（見習）が皿洗など・日本人はプレート配膳・フィリピン人はビュッフェ式・ハウスの広場でBBQ ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

人間回覧板トキニ / ロイヤリティ重視のJTCおぢ / 直接雇用では無い / チーフクック（CCK）の採用のむずかしさ → ⁠実録 | あしぬけ海運ラジオポータル⁠　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 フィリピン人船員はどのようにして日本の船会社に雇われるのか・直接雇用では無い・でも立ち位置はほぼ直接雇用 ・地獄のスタンプラリー・ロイヤリティ重視のJTCおぢ・人間回覧板・11ヶ月の契約・意味がないことを含めて意味がある ・内航船は直接雇用+乗船手当・外航船士官（オフィサー）の陸上職への道・ネット環境の改善とスターリンク 船上料理人・チーフクック（CCK）の採用のむずかしさ・航海士の資格は不要・船乗り耐性の無いCCKと精神・料理の鉄人！CCK料理体験・CCKの人員不足・キャデットやメスマンがヘルプ ・船用エンジンのおたより・夢の海運ラジオカンファレンス ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

『ゴースト・フリート -海の奴隷たち-』/ 誘拐・拉致問題を目を瞑る国家たち / タイの漁業は強制労働問題が隠れている / 人を殺すロープやウインチ / 海賊を一掃して雇用を与えた「すしざんまい」 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル 　（おたよりもコチラ） - 【今回の実録海運ルポ】 ・広義の「海運業界」には強制労働はない。 ・タイの漁業は強制労働問題が隠れている ・タイの漁業輸出国一位は日本 ・誘拐・拉致問題を目を瞑る国家たち ・山間部に住んでいる「お上りさん」を騙す ・お酒を飲んで、起きたら船の上 ・強制労働サバイバーたちの話 ・中継補給船があるため、着岸不要 ・『ゴースト・フリート -海の奴隷たち-』 ・技術と知識が無い、という危険性 ・人を殺すロープやウインチ ・海賊を一掃して雇用を与えた「すしざんまい」 ーーーーーーーーーー トキニの番組 → 地球地元化計画 森田の番組 → 桃山商事 ーーーーーーーーーー

船会社のPDCA / 自然や現象相手に働くセンス / めっちゃ嘘つくETA爆弾 / 荒くれ者を酒場で雇う？ / 野良船員を守る、ルネタ船員組合 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル 　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 ・船会社のPDCA ・前広に取り組む意味 ・自然や現象相手に働くセンス ・めっちゃ嘘つくETA爆弾 ・ETA爆弾の皺寄せを喰らう商社 ルネタパーク闇採用 ・荒くれ者を酒場で雇う？ ・フィリピンの野良採用、ルネタパーク。 ・現在は禁止されているルネタ経由採用 ・ルネタはかつて、船員と船員事務所の接点だった。 ・野良船員を守る、ルネタ船員組合 ・ワケアリ船員の裏ルート採用 ーーーーーーーーーー トキニの番組 → 地球地元化計画 森田の番組 → 桃山商事 ーーーーーーーーーー

アツいアツいおたより回です！ 自衛隊 / スターナビゲーション / ソマリア海賊 / 冒険 /自動車専用船 etc... → ⁠実録 | あしぬけ海運ラジオポータル⁠　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 自衛隊の船乗り・GPSハッキングと天文航海術・ソマリア海賊対処・ポリネシアの航海術・航海士の国家資格の計算試験 ・石川直樹と冒険・星の航海スターナビゲーション・天動説が前提の天球モデル・極夜行 角幡唯介と六分儀 自動車専用船とRORO船・海に浮かぶ駐車場 コンテナとONE・国内ジョイントベンチャー・日本の大手3社奇跡の立ち上げ・好きなコンテナ選手権 バルチック海運指数・世界の運賃の指標・世界の物流が読める・かっこいい海運ジャーゴン ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

【おたよりアフタートークを追加しました】06の続きのフィリピンシリーズ。トキニが現地で見た、マニラのドミトリーの全貌とは？エレベーターが止まりません。 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル 　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 船員ドミトリー ・船員のマニラ待機用の居室 ・エレベーターが使えない ・臭うしなんか暗いしちょっと汚い 船会社は不動産やりがち ・マニラで不動産巡りツアー ・マニラに新ビル建設するよ！ ・海運と不動産の仕組みが似ている ・海運はほぼドル収入なので不動産投資で国内の投資をする ・人材プールは1000人くらい ・11ヶ月乗った後、何ヶ月休みたい？ ・派遣社員に似ているが、ドミトリーを経由するのは構造が特殊 ・繋がりとしてのカルチャーが生まれる 「役職」と「資格」は違うよ ・「船長」や「一等航海士」は役職 ・資格は「○級海技士」という表現 船員の高齢化 ・船と船員の需要に対して圧倒的に足りない若い船員 ーーーーーーーーーー トキニの番組 → 地球地元化計画 森田の番組 → 桃山商事 ーーーーーーーーーー

本エピソードで喋ったことは、多くの現場だと結構オートパイロットとかで自動化されてます！でも、最悪の場合は全て自分でできるべきであり、それが出来る人が航海士の資格を持っている、というイメージです。 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 森田港湾時代の海とのつながり・はしけの手配が大変だった・奥まった工場にははしけで曳航 釣りは結構する・錨泊中は結構釣りする・釣ったら食べます・船乗り魚釣りTips知りたい・船の上では何をする？ 食糧金と釣りの話・釣りで食糧を補填することもある・バラムツみたいなの食べちゃった事件・船員全員食中毒で停船した事件 ワッチって？・Watchの訛り・航海士の仕事は目視確認がメイン・要は「シフト」「当直」に近い言葉 航海中の航海士の仕事・海上無線のルールと雰囲気・クロスベアリングと位置情報・天文航海と地文航海・灯台ってめっちゃ大事・灯台は全て光り方が違う ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

クリスマスパーティーで船員家族をもてなす慰安イベント / 森田と港湾 / ストライキでオペレーション停止はよくある / ステべドア（港湾荷役）/ 航海士、機関士のライセンス / → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 ・ストライキでオペレーション停止はよくある・ストは突発ではなくある程度予定されている・国内にはスト文化は無い 森田と港湾・神戸港で港湾の仕事をしていた・小麦粉を受け入れる仕事・ステべドア（港湾荷役）・神戸港と上組・上組本社の雰囲気・歴史と先鋭化 フィリピン人船員ケース①・フィリピンの海技学校を卒業した新卒のCADET（見習い）・航海士、機関士のライセンスを免状（めんじょう）と呼ぶ・フィリピン船員マーケットは買い手市場・免状をアクティベートするために、乗船履歴が必要という矛盾・学校の乗船実習はショートカット（国内の話） ・クリスマスパーティーで船員家族をもてなす慰安イベ・ロイヤリティを高める・海外で稼いでも給与8割は国内送金 ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

電波のために浅瀬に乗り上げて座礁 / テセウスの船を作ります / 言語と文化が異なる「混乗」/ 空港で迷子 / 船員交代当日は夜も眠れない → ⁠実録 | あしぬけ海運ラジオポータル⁠　（おたよりもコチラ） 【今回の実録海運ルポ】 電波事情 ・船の手紙や書類のやり取りは手間・ファックスもよく使う ・船上でメールは基本使える ・大企業の船舶だとWi-Fiは開放している ・電波のために浅瀬に乗り上げて座礁 ・言語と文化が異なる「混乗」 船員が乗船する時のお話 ・少しずつ下船して、テセウスの船を作る・でもまばらに下ろすのも交通費が嵩む ・乗るだけじゃない複雑なオペレーション ・適切な港かどうかも重要 乗船までの順序 ①ある船員のコントラクト（契約）が満了する ②その船員と同じ階級の人材を探す③その人材の経歴が適切か精査する④船内の環境とマッチするかを精査⑤引き継ぎを加味しながら、下船日とフライトを決定する。 ⑥乗船と下船のための現地交通手段を手配。 ⑦あとは状況に応じて予約し直しまくる！ ・空港で迷子とかもある ・船員交代当日は夜も眠れない ・シュミレーションゲームあったら面白そう ーーーーーーーーーー トキニの番組 → ⁠地球地元化計画⁠ 森田の番組 → ⁠桃山商事⁠ ーーーーーーーーーー

米国によるイラン攻撃 / 電波障害による盲目の船 / イランによる海峡封鎖 /日常生活への影響の始まり / 海運保険と採算 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル　（おたよりもコチラ） → トキニがゲストで海運の話をしました　（サイエンマニア） - 【今回の実録海運ルポ】 緊急収録のワケ・米国によるイラン攻撃・イランによる海峡封鎖・日常生活への影響の始まり ホルムズ海峡とは？・中東の半島へのアクセス・北東側のペルシア湾への経路・南西側の紅海というルートもある・現在ジェッダでの積み下ろしがメイン バンカーバスター攻撃・大手3社の外航船航海士・日本→中東航路の自動車専用線・攻撃のタイミングには在ペルシア湾・電波障害による盲目の船・ECDISの使用不可・AISのバグ 海運保険と採算・船本体の破損を補填する船体保険・船本体以外の損害に向けたP&I保険・戦争リスクに賭け金のある戦争保険 備蓄について・内航のオイルタンカーは儲かる・オイルショック以降の状況 希望峰と運河・危機で見えてないものが見えてくる・国際情勢の痛みと生活への影響・大量輸送に頼る現世界と先進国の日常 生活と海運物流とホルムズ海峡 【おたより】 カラスがカーさん・海洋系の学生さん・司厨（シチュー）・外航船のご飯について・練習船のご飯について ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

日本初の海運ポッドキャストなのでは？/ ほとんど完全男性社会 / コロナ禍の下船要求 / 商船の料理長 / 乗船中の医療費は保険適用で会社持ち → 番組お便りフォーム 【今回の実録海運ルポ】 ・日本初の海運ポッドキャストなのでは？ ・ほとんど完全男性社会・下船するけどまた乗るケース・下船して帰国するケース・コロナ禍の下船要求・リアルサンジ？商船の料理長 ・船種は「ふなだね」・船主は「せんしゅ」と読むよ ・一番多い下船要求の理由は「歯医者」・乗船中の医療費は保険適用で会社持ち・虫歯治療はできない！「絶対抜歯！」・登場人物全員悪役？・乗船中の治療費用負担の裏事情 ・最近はコロナ・アフターなので下船は解禁気味・乗船駐在という働き方・フォリピン人船員のBMIでかすぎ問題・腰痛と痛風が多発する船内・乗船中は食費フリー！ ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

船内包丁振り回し事件 / どこから来るのフィリピン人船員 / 船員の階級 / 緊急下船発生ケース / 航海士とは → 番組お便りフォーム 【今回の実録海運ルポ】 ・トキニの仕事実例 ・全員同士のトラブル ・船内包丁振り回し事件 ・痴情のもつれとマンニングの対応の流れ ・フィリピン人船員はどこから来てるの？ ・航海士って？ ・船内の階級の違い ・士官（OFFICER）と部員（RATING）の違い ・甲板部（DECK）と機関部（ENGINE）の違い ・緊急下船 ・内航船と外航船 ・特殊な雇用形態の話 ・船員供給国について ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー

海運とは / ヤバすぎる社内回覧 / 資本主義の裏側を考える / トキニと森田の出会い / マンニングのお仕事 → 番組お便りフォーム 【今回の実録海運ルポ】 ・トキニと森田の出会い ・海運とは ・ライナーとトランパー ・海運のお仕事 ・マンニングのお仕事 ・ヤバすぎる社内回覧 ・紛争地帯と輸送 ・アサルトライフルとトラウマ ・資本主義の裏側を考える ーーーーーーーーーー トキニの番組→ 地球地元化計画 森田の番組→ 桃山商事 ーーーーーーーーーー