Werben im Podcast: Zehn Minuten Wirtschaft

Über Monate ging es für den Bitcoin nur nach oben. Jetzt ist Schluss mit Euphorie. Der Preis für einen Bitcoin ist zeitweise auf weniger als 60.000 US-Dollar eingebrochen – deutlich weniger als die Hälfte seines ehemaligen Spitzenpreises. Was da los ist, klären Nicolas Lieven und Melanie Böff.

Die neue Förderung für Elektro-Autos soll im Frühjahr starten und auch rückwirkend für E-Autos gelten, die seit dem 1. Januar 2026 neu zugelassen wurden. Aber was bringt die wem eigentlich wirklich? Das klären Nicolas Lieven und Melanie Böff.

Gold und Silber gelten als sicherer Hafen in Krisenzeiten. Doch genau dieses Image wird ihnen gerade zum Verhängnis: Die Preise sind erst auf Rekordhöhen geschossen – und dann abrupt eingebrochen. Warum die Edelmetalle plötzlich so heftig schwanken und was das für Anlegerinnen und Anleger bedeutet, klären Jörg Seisselberg und Melanie Böff in dieser Folge.

Pflege wird in Deutschland immer teurer – und das kann schnell auch Angehörige treffen. Wann müssen Kinder oder Ehepartner finanziell einspringen? Und worauf sollte man sich frühzeitig einstellen, um nicht überrascht zu werden? Das klären Julia Wacket und Melanie Böff in dieser Folge.

Die Spritpreise steigen – und mit ihnen der Frust. Doch was steckt wirklich hinter den hohen Kosten an der Tankstelle? In dieser Folge von Zehn Minuten Wirtschaft schauen wir genauer hin: Welche Rolle spielt der CO₂-Preis aktuell wirklich beim Benzinpreis? Wie groß ist sein Anteil – und welche Faktoren treiben den Preis mindestens genauso stark? Astrid Kühn und Arne Schulz erklären verständlich, warum der CO₂-Preis gerade oft als Sündenbock herhält und wie Mineralölkonzerne, Weltmarktpreise und staatliche Vorgaben zusammenspielen . Außerdem werfen wir einen Blick nach vorn: Was bedeutet die Klimapolitik für Autofahrer in den nächsten Jahren? Und wie wahrscheinlich ist es, dass Benzin und Diesel bald noch teurer werden? Ein kompakter Überblick für alle, die bei der Debatte um Benzinpreise, Klimaschutz und Verkehrspolitik mitreden wollen – ohne Fachchinesisch, in nur zehn Minuten.

Die Wirtschaft schwächelt – doch im Schatten boomt das Geschäft. Eine neue Studie zeigt: Über 500 Milliarden Euro werden in Deutschland jedes Jahr an Staat und Sozialabgaben vorbei geschmuggelt. Die Schattenwirtschaft in Deutschland erreicht ein Rekordniveau: Laut einer aktuellen Studie des Instituts für Angewandte Wirtschaftsforschung und des Ökonomen Friedrich Schneider liegt ihr Umfang bei mehr als 500 Milliarden Euro pro Jahr. Dazu zählen Schwarzarbeit, Steuerhinterziehung sowie illegale Aktivitäten wie Drogenhandel, Prostitution und illegales Glücksspiel. Gründe sind unter anderem die schwache Wirtschaftslage, steigende Lebenshaltungskosten, hohe Sozialabgaben und Unsicherheit auf dem Arbeitsmarkt. Astrid Kühn und Nicolas Lieven erklären, wie die Schattenwirtschaft gemessen wird, warum sie gerade jetzt wächst, welche Folgen das für den Sozialstaat hat und welche Risiken Schwarzarbeit für Beschäftigte und Staat mit sich bringt. Und das alles kompakt in 10 Minuten Wirtschaft. Podcast-Tipp: 0630 - der News-Podcast https://www.ardaudiothek.de/sendung/0630-der-news-podcast/urn:ard:show:6ee1f347f4e3de26/

Diese Woche hat die EU einen der größten Handelsdeals ihrer Geschichte abgeschlossen – mit Indien. Freihandel für knapp zwei Milliarden Menschen, ein Viertel der globalen Wirtschaftsstärke. Indien-Korrespondent Peter Hornung beantwortet Host Astrid Kühn in dieser Folge alle möglichen Fragen rund um das Handelsabkommen: Ist das wirklich „die Mutter aller Deals“? Und was heißt das für deutsche Autobauer, Europa und Indien?

Der Euro wird stärker und stärker - weil der Dollar abwertet. Was sagt uns diese Information - und warum ist sie wichtig? Wir erläutern euch die Gründe dafür, dass der US-Dollar an Vertrauen verliert, sagen euch, welche Rolle Donald Trump spielt – und was das alles ganz konkret für unseren Alltag, unsere Reisen, unsere Spritpreise und unsere Geldanlage bedeutet. Fest versprochen: Diese Folge verändert euren Blick auf vermeintlich langweilige Finanznews.

Arbeiten die Deutschen zu wenig? Diese Frage stellt die Union seit Wochen – und verbindet die aktuelle Wirtschaftsflaute mit angeblich sinkender Arbeitsmoral. Bundeskanzler Friedrich Merz warnt vor Work-Life-Balance und Vier-Tage-Woche, die Mittelstandsunion der CDU fordert sogar, das Recht auf Teilzeit ohne „triftigen Grund“ einzuschränken. In dieser Folge von Zehn Minuten Wirtschaft schauen wir uns die Debatte hinter dem Schlagwort „Lifestyle-Teilzeit“ genauer an: Arbeiten wirklich immer mehr Menschen in Teilzeit? Wer sind diese Teilzeitbeschäftigten – und warum arbeiten sie weniger? Verschärft Teilzeit den Fachkräftemangel oder hält sie Menschen im Job? Und was sagen Daten, Studien und Arbeitsmarktforscher dazu?All das gibts hier kompakt für euch, mit Astrid Kühn und Julia Wacket in Zehn Minuten Wirtschaft.Pilotprojekt Vier-Tage-Woche:https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Studie-zu-Pilotprojekt-Wie-wirkt-sich-die-Vier-Tage-Woche-aus,viertagewoche158.html

Bundeskanzler Merz will bei der Energiewende mit Nachbarstaaten rund um die Nordsee kooperieren. Unternehmen stehen in den Startlöchern, um grünen Wasserstoff für die Industrie zu erzeugen und große Energiespeicher zu bauen. Wo wir beim Wasserstoff aktuell stehen, klären Arne Schulz und Nicolas Lieven in zehn Minuten Wirtschaft. Fragen, Ideen, Feedback? Schreibt gerne an: [email protected]. LINKS Zehn Minuten Wirtschaft zur Offshore-Windkraft: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:c270cca6eb1179d6/ Zehn Minuten Wirtschaft zur Transformation der Stahlindustrie: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:089ff8a70568975d/ Zehn Minuten Wirtschaft über Batteriespeicher: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:6ca74527d1cd8656/ ARD Klima Update zu Offshore-Windparks: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:ca47d5c7548da553/ [veröffentlicht unter dem früheren Namen Mission Klima]

In Hamburg sind es -2°, in Bayern sollen es in der Nacht -12° werden - der Winter haut nochmal voll rein! Aber die Gasspeicher sind gerade mal zu 40% gefüllt. Host Niels Walker will von Astrid Kühn aus der NDR-Info Wirtschaftsredaktion wissen: reicht das? Und wo kommt das Gas jetzt eigentlich her und wie abhängig sind wir dabei von den USA? LINKS: Hier geht es zu unserer Seite mit der Live-Gasübersicht: https://www.ndr.de/nachrichten/info/Gasspeicher-in-Deutschland-So-steht-es-um-die-Fuellstaende,gasspeicher120.html

Heiß gekocht, lauwarm serviert: der Streit um Grönland sei beigelegt, sagt US-Präsident Donald Trump. Er habe sich mit der Nato geeinigt. Mark Rutte, der Generalsekretär und damit Chefdiplomat der Nato nickt. Was bedeutet denn das und wie kam es wohl dazu? Das bespricht Host Niels Walker mit Nicolas Lieven aus der NDR-Info Wirtschaftsredaktion.

Die USA drohen schon wieder mit einem Wirtschaftsbattle und die EU hat keine Lust, sich kleinzumachen. Viele sagen: wir könnten das sogar gewinnen! Wo dieses Selbstbewußtsein herkommt, was das mit Betonpumpen und Eisbrechern zu tun hat, das klärt Host Niels Walker im Gespräch mit Astrid Kühn aus der NDR-Info Wirtschaftsredaktion.

Er liebt Zölle und alles andere als den USA ist ihm egal. Donald Trump ist seit einem Jahr Präsident der USA und stellt die Welt auf den Kopf. Jahrzehnte lange Wirtschaftsbeziehungen kümmern ihn nicht. Blöd nur: die USA sind für Deutschland der wichtigste Handelspartner. Was bedeutet also sein Tun und Machen für unsere Deutsche Wirtschaft? Das klärt Host Niels Walker zusammen mit Julia Wacket aus der NDR-Info Wirtschaftsredaktion. LINKS: Unsere Folge zu Mercosur https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcasts/mercosur-beschlossen-und-jetzt,audio-383992.html

Donald Trump will Grönland – und setzt Europa unter Druck. Weil Dänemark, Grönland und die EU ablehnen, droht der US-Präsident nun mit neuen Strafzöllen: 10 Prozent auf alle Waren, später sogar 25 Prozent. Betroffen wären unter anderem Deutschland, Frankreich und die nordischen Länder. Astrid Kühn und Markus Plettendorff klären heute in 10 Minuten Wirtschaft, was all das für die Wirtschaft bedeuten würde - und wie sich die schon gültigen Strafzölle der USA eigentlich bisher ausgewirkt haben.