
Werben im Podcast: Navi OnAir
Dieser Podcast hat
95 Episoden
Sprache
GermanHerausgeber
Thomas Froitzheim und Matthias SchwindtExplizit
Nein
Erstellt am
2019/09/02
Neueste Episode
2025/12/07
Durchschnittsdauer
47 min.
Veröffentlichungsintervall
56 Tage
Beschreibung
Satellitennavigation bei Outdoor-Aktivitäten. Themen: GPS-Geräte, Smartphone-Navigation, Internet-Portale, digitale Karten und smarte Gadgets. Der GPS-Radler Matthias Schwindt und Thomas Froitzheim von Naviso Outdoornavigation sprechen über aktuelle Geräte, ihre Erfahrungen aus den Tests und führen Interviews mit Gästen aus der Navi-Szene. Im Podcast bekommt ihr viele Tipps, Tricks und Hintergrundberichte. Feedback bitte an [email protected] senden - Danke!
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Was bringen die neuen Wahoo Roam 3 und Bolt 3?
Die Garmin Cycle Map wird eingestellt
Zur Eurobike erwartet - neue Garmin Edge 850 und 550?
Großer Bildschirm, kleiner Preis: Bryton S810
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NOA #088 - Nach der Eurobike 2024
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NOA #087 - Eurobike 2024
2024/06/30
Die wichtigste Fahrrad Messe des Jahres steht unmittelbar bevor - die Eurobike 2024 in Frankfurt. Wir berichten über neue GPS-Geräte, Zubehör und Funktionen und geben Tipps für euren Messebesuch.
NOA #086 - Karoo 3
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Das eigene Smartphone hat sich längst als Fahrrad-Navi an Lenker etabliert. Doch was ist, wenn der wertvolle Begleiter plötzlich komplett ausfällt? Kann ein zweites Smartphone die Lösung sein? Was muss die Hardware leisten, und auf welche Apps und Konten sollte man achten?
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2024/02/11
Zwei aktuelle Tourennavis im Vergleich, die beide mit 3-Zoll-Farbdisplay, Touchscreen, und zwischen 250 und 350 Euro Straßenpreis angesiedelt sind, mit komoot und Strava zusammenwirken, und auch mit Sensoren von Brustgurt bis Radar gekoppelt werden können - wo liegen die entscheidenden Unterschiede?
NOA #083 - Das Navi-Jahr 2023
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Die Natursportszene tobt, Portalbetreiber mit digitalen Tourenvorschlägen könnten um ihr Geschäftsmodell fürchten, jeder Track durch Waldgebiete muss behördlich genehmigt werden - diesen Wirbel hat ein Bericht in einem Online-Magazin ausgelöst. Wir haben nachgefragt, ob es überhaupt schon belastbare Fakten gibt und was die Zielsetzung der Trackregulierung sein soll.
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